Вопрос по работе ЦЗ

[EXPLOit 12]

до форестера был у меня legacy ts-r 1998 в bg5 кузове, и была там одна удобная фишка- садился в машину, заводил, закрывал центральный замок, и начинал движение, остановка, глушу двигатель, тяну ручку открытия двери - цз открывает мою (только водительчкую) дверь, выхожу. то есть, при закрытых замках, изнутри можно было открыть водительскую дверь просто потянув ручку открывания двери, не надо было сперва открывать цз защелкой.

сейчас forester t-tb 1997 и такой фшки нет, приехал, защелку отщелкнул, и потом открывай дверь.

вопрос - это правильный алгоритм работы цз на форестере? или же у меня с ним проблема имеется?

p.s. для ясности, сигнализация закрывает цз при движение автомобиля.

[Mr_fedor 162]

до форестера был у меня legacy ts-r 1998 в bg5 кузове, и была там одна удобная фишка- садился в машину, заводил, закрывал центральный замок, и начинал движение, остановка, глушу двигатель, тяну ручку открытия двери - цз открывает мою (только водительчкую) дверь, выхожу. то есть, при закрытых замках, изнутри можно было открыть водительскую дверь просто потянув ручку открывания двери, не надо было сперва открывать цз защелкой.

сейчас forester t-tb 1997 и такой фшки нет, приехал, защелку отщелкнул, и потом открывай дверь.

вопрос - это правильный алгоритм работы цз на форестере? или же у меня с ним проблема имеется?

p.s. для ясности, сигнализация закрывает цз при движение автомобиля.

вобще не видел такой фишки на субару, и на этой легаси, и на той это нормальная работа ц.з., да и скока я их разбирал не видал такого!!!

[Mitek 484]

до форестера был у меня legacy ts-r 1998 в bg5 кузове, и была там одна удобная фишка- садился в машину, заводил, закрывал центральный замок, и начинал движение, остановка, глушу двигатель, тяну ручку открытия двери - цз открывает мою (только водительчкую) дверь, выхожу. то есть, при закрытых замках, изнутри можно было открыть водительскую дверь просто потянув ручку открывания двери, не надо было сперва открывать цз защелкой.

сейчас forester t-tb 1997 и такой фшки нет, приехал, защелку отщелкнул, и потом открывай дверь.

вопрос - это правильный алгоритм работы цз на форестере? или же у меня с ним проблема имеется?

p.s. для ясности, сигнализация закрывает цз при движение автомобиля.

да удобная весч была на легасе и у меня но вот на форе так вот работает этот цз...

[AneON 23]

да удобная весч была на легасе и у меня но вот на форе так вот работает этот цз...

у меня такой алгоритм на старом легасе тоже присутсвовал... но это у меня не дефолтная функция была, а из за износа некоторых деталей замка

[AUS 816]

сейчас forester t-tb 1997 и такой фшки нет, приехал, защелку отщелкнул, и потом открывай дверь.

вопрос - это правильный алгоритм работы цз на форестере? или же у меня с ним проблема имеется?

я же тебе говорил, на форике наших годов работает именно так.

это не баг - это фича :biggrin:

[SASHevich 308]

тема актуальна

Был у меня Ланк 99 года, закрывал замок у водительской двери - срабатывал центральный и все закрывались, при этом если ручку водительского тянул открывался только водительская, остальные все были закрыты!

Теперь Форик 2003 и там стоит кнопка центрального замка на водительской и пассажирской... ручкой у водительской двери дергать бесполезно, только если кнопку нажать сегодня попробовал закрыть дверь ключом, закрылась только водительская а центральный не сработал - в чём причина?! это нормально или при установки сигналки что-то повредили?!

[El Diablo 250]

тема актуальна

Был у меня Ланк 99 года, закрывал замок у водительской двери - срабатывал центральный и все закрывались, при этом если ручку водительского тянул открывался только водительская, остальные все были закрыты!

Теперь Форик 2003 и там стоит кнопка центрального замка на водительской и пассажирской... ручкой у водительской двери дергать бесполезно, только если кнопку нажать сегодня попробовал закрыть дверь ключом, закрылась только водительская а центральный не сработал - в чём причина?! это нормально или при установки сигналки что-то повредили?!

на легаси рукой закрывал центральный замок и все двери блокировались. открывая водительскую дверь все замки открывались. кстати если хотел машину закрыть с кнопки цз, все двери открывались. таким образом нельзя в принципе машину захлопнуть.

в форике нажав на кнопку на двери цз машина закроется. если открывать ключом, то открывается только водительская дверь

.

ух, многа букафф написал

[чуПец 10]

у меня все работает с брелока - открывает и закрывает все двери. так же с кнопок внутри салона открываюся/закрываются все двери. что-то намутили у тя!

у меня на предыдущем форе так было, потом исправил. (как не знаю, делал не я)

Изменено 3 апреля 2012 пользователем чуПец

[Константин 20]

Всем привет!

Проблема в следующем, на днях заметил что в салоне стали автоматически закрываться и открываться пассажирские двери, т.е. срабатывал ценральный замок (далее ЦЗ), хотя я его не трогал.

Так же заметил что при подергивании ручки открывания двери с водительской стороны так же начинает срабатывать ЦЗ, сразу возникла мысль что это проводка в двери. Снял обшивку, начал слегка дергать проводку и опять тоже самое, хотя водительская дверь не блокирована, после нескольких таких подергиваний проводов вообще перестал работать ЦЗ, т.е. не блокирует пассажирские двери, от сигнализации тоже самое!

На водительской двери стоит обычный блок ЦЗ, от которого идут всего два провода, корпус блока пластмассовый.

Вот теперь и думаю в блоке проблема или все таки в проводке!?

[AUS 816]

Ну прозвони проводку, сними обшивку рядом с порогом, там где провода входят в салон. 

 

[Константин 20]

Ну прозвони проводку, сними обшивку рядом с порогом, там где провода входят в салон. 

 

​Вчера хотел прозвонить не успел. Сегодня если успею попробую

Изменено 1 июня 2015 пользователем Константин