Проблема с двигателем

[Lessyka 0]

добрый день!

подскажите, пожалуйста, что это может быть и что мне делать.

позавчера я ездила на своем субарике и был не большой стук, вечером брат взял машину, поехал и стук усилился и он закипел, когда открыли, то антифриз весь ушел. мы его долили, но толком не вникли, что это такое. утром, я взяла машину, поехала, снова стук, я оставила машину и больше ее не трогала.

теперь мне говорят, что это либо двигатель стукануло, либо 4 цилиндр стучит.

что мне сейчас сделать, чтобы не доканать мою малышке и помочь ей?

[AUS 816]

проверить уровень антифриза.

проверить уровень масла в моторе.

при необходимости долить.

медленно ехать на сто достар к мастеру саше.

[Anton321 16]

значит завожу машину, разворачиваюсь на 180 (спокойной, без ручника) начинаю разгонятся, а у машины с выхлопной трубы синий дым, причем так много этого дыма было , я остановился, заглушил, завел, дым все еще идет , поехал дальше, через 3 квартала дым перестал идти, и все, весь день после этого ездил, ни намека на дымок!!! проблемы с двиглом не наблюдаются, работает ровно, красный глаз не загорался.

была такая ситуёвина зимой, вот повторилась.

мои доводы. турбинка кидает масло в кулер потихоньку, и при развороте оно попало во впускной. и второе комп ругался на датчик каленвала, но прямой связи я не вижу! есл первое то проблема ясна. какие есть мысли товарищи???

[СЕРЕГА_УЗБЕК 22]

мои доводы. турбинка кидает масло в кулер потихоньку, и при развороте оно попало во впускной. и второе комп ругался на датчик каленвала, но прямой связи я не вижу! есл первое то проблема ясна. какие есть мысли товарищи???

антоха,ну ты попробуй также покрутиться,развороты поделать,если повториться,будешь уже уверен в своих предположениях.

[Anton321 16]

пробовал серега, не помогает, видно масло в интеркулере кончилось! :P

[Vy@ch 6]

вывод: необходимо долить масло в интеркулер.

[Нурик 1]

значит завожу машину, разворачиваюсь на 180 (спокойной, без ручника) начинаю разгонятся, а у машины с выхлопной трубы синий дым, причем так много этого дыма было , я остановился, заглушил, завел, дым все еще идет , поехал дальше, через 3 квартала дым перестал идти, и все, весь день после этого ездил, ни намека на дымок!!! проблемы с двиглом не наблюдаются, работает ровно, красный глаз не загорался.

была такая ситуёвина зимой, вот повторилась.

мои доводы. турбинка кидает масло в кулер потихоньку, и при развороте оно попало во впускной. и второе комп ругался на датчик каленвала, но прямой связи я не вижу! есл первое то проблема ясна. какие есть мысли товарищи???

может быть бензин был фиговый, вот мотор просрался и выплюнул синий дымок.

[El Diablo 250]

ну если было прохладно и плюс конденсат, то может и дымок быть первое время, а потом всё ок.

[Anton321 16]

нет, дело не в бензе, климатические условия тоже не причем!

датчик каленвала влияет на момент зажигания? или на что он влияет? сори если тупой вопрос.

[D-dobrjy 44]

нет, дело не в бензе, климатические условия тоже не причем!

датчик каленвала влияет на момент зажигания? или на что он влияет? сори если тупой вопрос.

влияет, но его "раздолбанасть" влияет на заводку авто, а еще на то, что авто глохнет. :P

[Anton321 16]

в общем совсем беда, теперь мой форик курит (дымит синим дымом) каждый день , но есть закономерность. это бывает только после долгово простоя. это происходин выраженно только при движении первые, примерно 10 минут. на холостых дыма или вообще нет или он еле заметен.

проблема №2 не прогретый двиг, рывками, подрагиванием и хлопками сопротевляется набору оборотов.

проблема №3 из расширительного бачка чудестным оброзом (кто-то ворует антифриз) исчезает ож, причем ровно столько, сколько я его туда доливал. примечание, в железном бочке уровень ож не меняется, хоть я и не доливаю уже месяца 4.

комп ошибок не кажет, комп диагностика ничего не показывает, стошники ругаются на заслонку и ее датчик, (хотя в отражении заслонки бриться можно!!!!) я в полной растерянности. :)

[чуПец 10]

проблема №2 не прогретый двиг, рывками, подрагиванием и хлопками сопротевляется набору оборотов.

возможно ремень грм провернуло...

проблема №3 из расширительного бачка чудестным оброзом (кто-то ворует антифриз) исчезает ож, причем ровно столько, сколько я его туда доливал. примечание, в железном бочке уровень ож не меняется, хоть я и не доливаю уже месяца 4.

может проблема с прокладками, прогорела одна из них (прокладка под головой)

зы а компрессию мерили?

[Anton321 16]

про грм это интересно, надо будет узнать! а на счет компрессии, то скоро поеду! спасибо за совет :P

[AUS 816]

синий дым после долгого простоя может говорить о том что турбинка накидывает масло в интеркуллер.

масло отстаивается, стекает вниз, попадает во впуск и сгорает при прогреве мотора.

[Anton321 16]

синий дым после долгого простоя может говорить о том что турбинка накидывает масло в интеркуллер.

масло отстаивается, стекает вниз, попадает во впуск и сгорает при прогреве мотора.

тут еще обноружился белый дымок, как будто банюку на дровах запустили )))) (не смешно мне что то )

[AUS 816]

прокладке головки блока пришла "чёрная мамба"

[Anton321 16]

прокладке головки блока пришла "чёрная мамба"

да, к сожалению ты прав! сегодня заеду к олегу, замерим компрессию, думаю картина во многом прояснится!!!

[Anton321 16]

был у олега! замерили компрессию: 1,2,4, цилиндры по 9 очков, 3 цилиндр 6 очков.

выяснилось что свечи стоят не те что должны. по этой причине холдный двигатель не набирает обороты.

причины низкой компрессии:

1 погнут шатун

2 прокладка гбц

3 зазоры клапанов

4 кольца

пути утечки ож

1 в камеру сгорания (но нет следов на свечах)

2 в поддон (но масло при этом не пенится и не растет его уровень)

3 внешняя утечка ( небольшая утечка есть, но она не соизмерима с количеством исчезнувшей ож, я думаю 1,5 литра за неделю это более чем существенно)

дымление или жер масла.

1 масло съемники

2 прокладка (но нет внешних следов выдавливания масла)

3 кольца

4 поршень

выводы:

снимать часть двигателя со стороны 1 и 3 цилиндра и диагностировать

пысы: если есть какие мнения, то я вниматочно их прочту :mrgreen:

[AneON 23]

пути утечки ож

1 в камеру сгорания (но нет следов на свечах)

2 в поддон (но масло при этом не пенится и не растет его уровень)

3 внешняя утечка ( небольшая утечка есть, но она не соизмерима с количеством исчезнувшей ож, я думаю 1,5 литра за неделю это более чем существенно)

пысы: если есть какие мнения, то я вниматочно их прочту

возможно 3, если не работает термостат, гоняет по малому кругу-перегревает, выплёвывает через расширитель, причем в моем случае было, офигительно так выплевывает. а когда двигатель начинал остывать из расширителя досуха высасывало ож в радиатор.

а так как проблема с ож, всё остальное по движку могло как следствие отсюда вылезти... перегрев жуткая штука :biggrin:

[Anton321 16]

вот был б так, я был бы счастлив)))) высасывает ож неплохо, но выплевывает в какую то другую сторону, не в расширитель!!! это было бы очень заметно!!! спасибо за твое предположение!

как я и писал нашлось место протечки, но через него выдовило максимум грамм 10-15, даже до конца поддона не добежало, впиталось в пыль, а исчезло без малого 1,5 литра

[чуПец 10]

как я и писал нашлось место протечки, но через него выдовило максимум грамм 10-15, даже до конца поддона не добежало, впиталось в пыль, а исчезло без малого 1,5 литра

полтергейст :mrgreen:

[AneON 23]

вот был б так, я был бы счастлив)))) высасывает ож неплохо, но выплевывает в какую то другую сторону, не в расширитель!!! это было бы очень заметно!!! спасибо за твое предположение!

как я и писал нашлось место протечки, но через него выдовило максимум грамм 10-15, даже до конца поддона не добежало, впиталось в пыль, а исчезло без малого 1,5 литра

вообщем я так ездил довольно долго, пока не надоело покупать антифриз чаще чем заправляться. следов никаких, частный дом, двор сухой. выплевывало видать с таким напором с сапуна расширителя на ходу, что подкапотное никак не цепляло.

[Roma 0]

всем салам) у меня такая ботва. машина дёргалась почти на всех оборотах, грешил на бензонасос поменял поставил вальбро, терь есть небольшие подёргивания на высоких оборотах на 3 и 4 скоростях и машина стала хуже ехать. вчера на драге не мог вылезти из 15 сек, а ехала она 14. что может быть подскажите пожайлуста? :mrgreen:

[Anton321 16]

всем салам) у меня такая ботва. машина дёргалась почти на всех оборотах, грешил на бензонасос поменял поставил вальбро, терь есть небольшие подёргивания на высоких оборотах на 3 и 4 скоростях и машина стала хуже ехать. вчера на драге не мог вылезти из 15 сек, а ехала она 14. что может быть подскажите пожайлуста?

похоже на свечки!!! у меня так на холодную дрыгается. олег (zig-zag) выкрутил свечи при замере компрессии и сказал что свечи стоят не правелные, с атмосферника, хотя в магазине мне их дали по каталогу. :biggrin:

[Anton321 16]

вообщем я так ездил довольно долго, пока не надоело покупать антифриз чаще чем заправляться. следов никаких, частный дом, двор сухой. выплевывало видать с таким напором с сапуна расширителя на ходу, что подкапотное никак не цепляло.

разве такое возможно, выбегать из расширителя и ни чего не зацепить? а где этот сапун, у меня на пластиковом расширителе только пластиковая крышка и шланг, больше никаких отверстий!