Не заводится.

[vladman 6]

термостат? честно говоря не знаю даже что это такое... мы тут с митьком пришли к тому, что это может быть 2х контактный датчик температуры ож перегрелся, который отвечает за работу вентиляторов. так как жидкости охлаждающей было меньше нормы... вот еще буду пробовать новый датчик ставить. про термостат если можно поподробнее.

[чуПец 10]

термостат? честно говоря не знаю даже что это такое... мы тут с митьком пришли к тому, что это может быть 2х контактный датчик температуры ож перегрелся, который отвечает за работу вентиляторов. так как жидкости охлаждающей было меньше нормы... вот еще буду пробовать новый датчик ставить. про термостат если можно поподробнее.

термостат, это механически элемент охладительной системы, который регулирует подачу охлаждающей жидкости в радиатор. его может заклинить и он не пускает ож в радиатор, от сюда машина и греется.

или у тебя вентиляторы не включаются, поэтому и греется?

[Mitek 484]

или у тебя вентиляторы не включаются, поэтому и греется?

угадал!

[vladman 6]

угадал!

в точку! перестали включаться в тот момент как заменил датчик одноконтактный. теперь попробую снова двух контактный сменить

[vladman 6]

съездил я и купил второй датчик, тот что 2х контактный, который за вентиляторы отвечает. двигатель как грелся так и греется . вентиляторы включаются только тогда, когда пару делений остается там до предела температуры. появляется еще какой то свист, что то свистит когда двигатель перегревается. что же млин делать та , я уже не знаю блин. думал может что то не доподключил или еще что, ну вродиб как все подключено там.

[чуПец 10]

может всё-таки механическая поломка, а смена датчиков - это совпадение? если что-то свистит, может че с помпой, а может и система забита. может и термостат не грех проверить?

[vladman 6]

чуп напиши как проверить термостат пожалуйста, и где он находится.

[чуПец 10]

чуп напиши как проверить термостат пожалуйста, и где он находится.

а вот хз где он на субарях находится я его на субарях не разбирал и ткнуть пальцем не могу (тут есть люди которые смогут это сделать), но по логике он стоит между двигателем и верхним патрубком радиатора. попробуй проверить не разбирая. у тя когда машина начинает греться, то проверь одинаково ли горячие оба патрубка на радиаторе, сверху и снизу. если одинаково, тогда термостат в порядке. если если оба холоддные (по сравнению с патрубками печки, например) тогда термостат заклинило в закрытом положении, и не пускает ож в радиатор.

ps но всё же лучше если бы посмотрел твою машину специалист

[vladman 6]

гляну попробую. а вот на спеца у меня уже кончились денежки je

[СЕРЕГА_УЗБЕК 22]

а вот хз где он на субарях находится я его на субарях не разбирал и ткнуть пальцем не могу (тут есть люди которые смогут это сделать), но по логике он стоит между двигателем и верхним патрубком радиатора. попробуй проверить не разбирая. у тя когда машина начинает греться, то проверь одинаково ли горячие оба патрубка на радиаторе, сверху и снизу. если одинаково, тогда термостат в порядке. если если оба холоддные (по сравнению с патрубками печки, например) тогда термостат заклинило в закрытом положении, и не пускает ож в радиатор.

ps но всё же лучше если бы посмотрел твою машину специалист

находится между двигателем и радиатором -эт точно ,только на нижнем патрубке. :!:

[чуПец 10]

находится между двигателем и радиатором -эт точно ,только на нижнем патрубке.

да ну? буду знать, спасибо

[СЕРЕГА_УЗБЕК 22]

да ну? буду знать, спасибо

спрашивай,расскажу je

[NOS 14]

находится между двигателем и радиатором -эт точно ,только на нижнем патрубке.

+ сливать придется жижу всю!

[vladman 6]

и так, слил и залил антифриз, купил новый термостат. и все так же . думал может контакта нет на датчик температуры двух контактный, который как раз должен за вентиляторы отвечать, как проверить там сопротивление?

[vladman 6]

проблема решена. дело было в одно контактном датчике. приехал к электрику, он взял родной датчик мой, там что то подпаял на нем контакты, вставил, и все заработало как положено. тема закрыта, всем спасибо :biggrin:

[giroskop 0]

проблема в следующем легаси 2,2 95г. акпп. как то с месяц назад остановился у магазинчика и выйдя из него завелся только с 3 раза (нонсенс!) стартер крутит, слышно первую вспышку и глохнет поначалу решил, что быстро крутанул ключ в положение старт типа б/насос бензинку закачать не успел-решил помусолить подольше ключем с 3 раза завелось и благополучно забылось, сегодня утром случилось то же самое завелся раза с 15. что это может быть?

[El Diablo 250]

проблема в следующем легаси 2,2 95г. акпп. как то с месяц назад остановился у магазинчика и выйдя из него завелся только с 3 раза (нонсенс!) стартер крутит, слышно первую вспышку и глохнет поначалу решил, что быстро крутанул ключ в положение старт типа б/насос бензинку закачать не успел-решил помусолить подольше ключем с 3 раза завелось и благополучно забылось, сегодня утром случилось то же самое завелся раза с 15. что это может быть?

бензонасос умирает, свечи проверить надо и провода.

[Forrest 0]

не могу завести своего легася, нет искры ни на одной из катушек. поменял датчики коленвала и распредвала и всё равно всё тоже самое. думал проблема в коммутаторе, так его у меня и вовсе нет. если верить проводам то они собираются в кучу и идут на блок предохранителей что под капотом и дальше к компу. проверил предохранители в чёрном подкапотном ящике, там всё норм. машина легась 97г. турбо на каждую свечу своя катушка.

кто что сможет подсказать?

[El Diablo 250]

не могу завести своего легася, нет искры ни на одной из катушек. поменял датчики коленвала и распредвала и всё равно всё тоже самое. думал проблема в коммутаторе, так его у меня и вовсе нет. если верить проводам то они собираются в кучу и идут на блок предохранителей что под капотом и дальше к компу. проверил предохранители в чёрном подкапотном ящике, там всё норм. машина легась 97г. турбо на каждую свечу своя катушка.

кто что сможет подсказать?

аккумулятор сдох :mrgreen:

[Forrest 0]

аккумулятор сдох

паша ну ты холмс чесное слово.

пишите по существу.

[Forrest 0]

ну что знатоки не знают ответа на мой вопрос?

[Druid 17]

ну что знатоки не знают ответа на мой вопрос?

а ошибок никаких не выдает?

у меня пару-тройку раз выкидывало ошибку замка зажигания, правда завестись не мог всего раз, страртер крутил машина не заводилась. но там потом просто ключ вытащил втащил он завелся...

[Forrest 0]

ошибок нет так же как и искры. питание на катушки подходит

[Нурик 1]

ошибок нет так же как и искры. питание на катушки подходит

проверь "цшкой" плюс и минус на катушки и также на форсы, а также показания датчиков коленвала и распредвала.

[Forrest 0]

проверь "цшкой" плюс и минус на катушки и также на форсы, а также показания датчиков коленвала и распредвала.

первое сделал всё питание есть. скажи как с датчиков проверить сигнал есть или нет?