Петроглифы Тамгалы

[Nufe 3]

неповторимой красоты урочище тамгалы находится в 170 километрах к северо-западу от города алматы в

юго-восточной части чу-илийских гор, которые простянулись с юга на север от заилийского алатау

до озера балхаш и пустыни бетпак-дала.

старт от рынка баянаул (центральный въезд со стороны трассы м-39).

2.2 км – граница города. начался карасайский район. дорожное покрытие по нашим меркам просто идеальное.

3.6 км – рынок "алтын-орда". пробки нет, но движение затруднено сильно. картину исправляет светофор. однако он работает далеко не всегда.

7 км – на полосе движения из города есть большая яма.

11.7 км – разворот на каскелен. в этом месте разбитый асфальт.

14 км – "каскеленский" мост. направо – дорога в астану. налево – в каскелен. нам – прямо.

14.9 км знак "70", который действует 200 м, т.к. его сменяет знак "50". проезжаем мимо нового автомобильного рынка "барыс", на который можно попасть, развернувшись 16.1 км.

16.6 км – перекресток, справа примыкает второстепенная дорога, которая снимает действующее ограничение скорости на этом участке в 50 км/ч. стоит помнить, что во второй половине участка практически всегда стоит радароносец.

дорога по прежнему отменного качества. но проблемы есть:

20.6 км – с того момента по вашей полосе едут встречные. на полосе движения на восток (в город) идут ремонтные работы.

23 км – движение по двум полосам восстановлено.

стоит заметить, что ремонтные работы на новой дороге продолжаются и сейчас. поэтому дорожники периодически перекрывают те или иные участки и полосы, так что конкретные точки, где по какой полосе придется двигаться, смысла нет.

45.8 км – ограничение скорости 50 км/ч.

46.3 км – ограничение скорости 40 км/ч.

46.6 км – пост дорожной полиции.

50.3 км – дорога сужается. заканчивается разделительный газон. качество дороги без нареканий.

52.9 км – стоит рекламный щит, на котором красуется знак "50" и многообещающая надпись "ремонтные работы на участке с 65 по 165 км". но на деле покрытие до сих пор идеальное.

63.4 км – начало села самсы. имейте ввиду, что ни на въезде в село, ни на выезде из него, нет никаких знаков "населенный пункт".

63.9 км – конец села.

69 км – идет ремонт моста. качество дороги плохое, движение в два ряда.

77.6 км – объездная дорога. грунтовка, относительно разбитая. в некоторых местах насыпной грунт мягкий, поэтому есть колеи.

80.6 км – конец объездной дороги. с этого момента дорога имеет старое покрытие уложенное тут много лет назад. в принципе, дорога неплохая, но после той, что была до этого, кажется уже убитой.

85.1 км – начало села таргап, которое длится до 86.9 км.

92.6 км – перекресток. справа примыкает дорога, идущая на станцию копа. туда нам и надо – поворачиваем направо.

дорога заметно хуже. асфальт не ремонтировался долго, очень много дефектов покрытия, которые вынуждают максимально сбрасывать скорость.

118.5 км – мост через железную дорогу. дорога огибает поселок копа. никуда и нигде не сворачиваем – нам прямо!

136.5 км – небольшой ориентир: слева от дороги полузаброшенные кошары, из которых на проезжающие машины кидаются большие "азиаты".

дорога средней паршивости. относительно неплохие участки асфальта чередуются выбоинами, которые лучше объезжать по обочине. к слову, дорога таит и неприятности, как например, навђ¦

140.7 км – небольшой перегиб дороги, сразу за которым огромные ямы. если лететь с большой скоростью, то избежать попаданию в яму невозможно. а последствия могут быть печальными, вплоть до переворота автомобиля. яма становится видна, когда до нее примерно 12-15 метров. на скорости 90 км/ч автомобиль в секунду пролетает 25 м. думайте сами.

148.3 км – еще одна яма, которую невозможно объехать, хоть она и видна далеко. просто яма на всю ширину дороги. представляет собой нечто похожее на траншею, шириной с полметра и глубиной в полколеса.

153.5-154.3 км – справа от дороги небольшое поселение карабастау.

158.8 км – справа на обочине стоит белый указатель тамбалы. тут с дороги сворачиваем налево, к ближайшим сопкам. по степи проезжаем полкилометра и попадаем на небольшую площадку, оборудованную под стоянку автомобилей. на одометре должно быть

159.3 км – мы у цели!

©ct

вообщем всё как обычно, хотим поехать на тамгалы 11-12 августа

желающие?

[amena 0]

к сожалению я не поеду.

[foxx2003 7]

я поеду скорее всего :

[Anter 0]

а мне все равно куда ехать, лишь бы поехать

[Дикий Мужик 0]

всем привет, я совсем не против! как раз не был там и не знаю как доехать, очень хочется. 95 % что еду.

[Halk 1]

ага! так же как на бартагой???? :'> надо точно договорится. если поедем, сомной поедет ещё hawk.

[Halk 1]

фотки клёвые!!! почти как на или. :)

[.XS. 1]

это вроде и есть "как на или" или нет?

[Nufe 3]

это вроде и есть "как на или" или нет?

это не или, это видно хотя бы по километражу, до или 90, до тамгалы 170

[foxx2003 7]

это вроде и есть "как на или" или нет?

на или эти расписные скалы называются "тамгалы тас" а это просто "тамгалы"

[.XS. 1]

на или эти расписные скалы называются "тамгалы тас" а это просто "тамгалы"

ну это и сбило меня с толку :)

[El Diablo 250]

а где легенда маршрута?

[Nufe 3]

а где легенда маршрута?

смотри 1 пост

[Nufe 3]

99% пас, машину надо пакупать

[Stranger 0]

народ!

туда нужно ехать с геологами или геофизиками! если просто самим гулять, то 80% того, что можно узнать, пройдет мимо...

гиды обычно по верхушкам рассказывают только.

есть у нас хто-нибуть из геологов?

[amena 0]

народ!

туда нужно ехать с геологами или геофизиками! если просто самим гулять, то 80% того, что можно узнать, пройдет мимо...

гиды обычно по верхушкам рассказывают только.

есть у нас хто-нибуть из геологов?

вроде был один геолог, зовут виктор если не ошибаюсь

[Nufe 3]

поездка откладывается, в лучшем случаи до начала сентября

зы надо обдемать есть ли смысыл двигать туда без гида, просто тусить там не интересно