Legacy 2.0 или 2.5 или 2.0 turbo

[Forrest 0]

яма нужна для того, чтобы иметь лёгкий доступ к подушкам дрыгателя, отвинчиваешь две гайки и вуаля, можно приподнять дрыгатель гидравлической стойкой, можно просто поддомкратить псле этого свечной и удлинитель заходят в свечной канал как с добрым утром. 3-5 минут на замену свечей + 3 минуты чтоб катушики на место поставить и 2 минуты чтоб завинтить 2 гайки на подушках.

to bags, устроим соревнования, я с ямой ты без, на 500 баксов???

а ваздухан? аккумулятор? бочёк с водой? на месте оставляешь? а двигатель на метр вверх? если у тебя всё так же красиво на деле как и на словах то ладно, но хоть убей не верю что можно свечи поменять за 10 минут. 10 минут это я с твоих данных взял. если сделаешь это за 10 минут на моём легасе, так чтоб ничё не сломалось, сам лично буду называть тебя сенсеем и кляться в верности твоему учению.

[Kuvsh 1]

а ваздухан? аккумулятор? бочёк с водой? на месте оставляешь? а двигатель на метр вверх? если у тебя всё так же красиво на деле как и на словах то ладно, но хоть убей не верю что можно свечи поменять за 10 минут. 10 минут это я с твоих данных взял. если сделаешь это за 10 минут на моём легасе, так чтоб ничё не сломалось, сам лично буду называть тебя сенсеем и кляться в верности твоему учению.

друг, ну о воздухане, акуме и бачке то зачем говорить.. это помоему и так ясно.

п.с. как будет яма и стойка я тебе напомню. если сделаею это за 10 минут на твоём легасе, так чтоб ничё не сломалось, сам лично буешь называть меня сенсеем и клясться в верности моему учению (это из твоих данных), + 500 баксов.

договор???

[AUS 815]

за 500$ думаю он и сам в 10 минут уложится!

по теме: в 10 минут на сторону уложится можно в легкую *ну если очень торопится* и без ямы и без пневмостойки на моторе dohc :blink:

[Kuvsh 1]

если нулевик, вместо штатной коробки, еще секунд 30 с экономить можно

просто с ямой удобнее, загнал, подушки открутил, машину с ямы выкатил, поддомкратил 5-7 см. и вуаля, далее всё очень быстро, так как лонжерон ниже свечного тоннеля скорость выкручивания и закручивания свечей, как на рядном двигателе, где доступ свободный сверху так что если откручивать подушки - это очень быстро jest

[Forrest 0]

не без 500$ запросто, буду тебя называть. ну так что на звание сенсея согласен? яму я предоставлю. и ещё думаю что мужское слово дороже 500$ и если сказал что сделаешь то делай. а про бабло не со мной разговор шёл. и сама суть доказать свою правоту и я лично публично извенюсь за то что не верил. дело твоё захочешь то 10 минут это не много а не захочешь то тоже дело твоё, просто буду и дальше спорить и не верить.

[Kuvsh 1]

не без 500$ запросто, буду тебя называть. ну так что на звание сенсея согласен? яму я предоставлю. и ещё думаю что мужское слово дороже 500$ и если сказал что сделаешь то делай. а про бабло не со мной разговор шёл. и сама суть доказать свою правоту и я лично публично извенюсь за то что не верил. дело твоё захочешь то 10 минут это не много а не захочешь то тоже дело твоё, просто буду и дальше спорить и не верить.

мужское слово то что сюда преплёл???

я не считаю нужным что то тебе доказывать и звание сенсея и извинения от тебя, мне не нужны. я осуществляю весь ремонт своих автомобилей самостоятельно (за исключением сцепы и коробки, т.к. условий нет), и делаю это уже несколько лет. и если я буду учитывать все мнения и спорить, то у меня вся жизнь на это уйдёт

п.с. можешь спорить дальше и не верить.

[Forrest 0]

ох ты,а я тоже осуществляю ремонт своей самостоятельно, и видать включая всё, т.к и коробку делал(не менял а именно делал), и сцепу менял и в двигло залазил и по кузовщине. и при этом не ору что я за 10 минут поменяю свечи. а на словах оно всегда красиво вот только на деле проблематично. суть вся мне ясна. спорить я дальше не собирался и как спорить человеком если он не хочет отвечать за свои слова делом.

ps. мужское слово я приплёл как понятие сказал сделай. а его нарушить можно только в двух случаях, если болобол или если юбки носишь. без обид, обидеть не хотел, объяснял мой смысл этого слова

[Kuvsh 1]

тигран, я не пойму чего ты хочешь? с ххх ли ты меня балаболом назвал??? если ты кичишься что ты мужик , а я за слова не отвечаю, давай встретимся и обоснуешь это действиями?

п.с. ниххх себе объяснение смысла!!!

[ГорыныЧ 0]

парни, вы уже совсем не по теме разговор ведёте!

человек хотел про машинки узнать а вы ему про замену свечей рассказываете! :

[Forrest 0]

не я тебя так назвал. я объяснил моё понимание слова мужик. если оно у тебя другое то надо так и говорить. а я хочу только увидеть в своими глазами что свечи на самом деле можно поменять за 10 минут. т.к 500 уёв у меня нет я предложил что бы доказал просто так. если ты отказываешся, я ещё раз повторюсь что это твоё право. и я вроде сразу объяснил что бы ты не обижался. просто понимаешь если я не могу то я не говорю, а ты говоришь что можешь вот я прошу что бы ты это показал. разве это сложно, если учесть что уйдёт минут 10?

[ГорыныЧ 0]

я бы взял в4 не турбовую 2 литра,с двигателем ej204dxbke(четырёхвальный двигатель с системой опережения зажигания и изменяемой геометрией впускного колектора)ланка 2.5 делает,сам пробовал.кпп желательно механику,так-как у мну на автомате тупит не много.кузов седан, чтоб не начал через пол года гриметь как погремушка!недавно видел в колёсах продавали тысяч 7-8 просили точно не помню и кажеться 99 года.

[Forrest 0]

я бы взял в4 не турбовую 2 литра,с двигателем ej204dxbke(четырёхвальный двигатель с системой опережения зажигания и изменяемой геометрией впускного колектора)ланка 2.5 делает,сам пробовал.кпп желательно механику,так-как у мну на автомате тупит не много.кузов седан, чтоб не начал через пол года гриметь как погремушка!недавно видел в колёсах продавали тысяч 7-8 просили точно не помню и кажеться 99 года.

да я уже давно машину поменял. взял легася в седане 97года моно турбо. доволен как пони которого лошадью назвали.

[Kuvsh 1]

тигран, ты не просишь, ты настаиваешь, а в противном случае недвусмысленно даёшь понять, что если я отказываюсь, значит я балабол. чё за бред!? это постанова для 8классников. я уже говорил, что не собираюсь никому ничего доказывать, т.к. мне это наххх не нужно, ну чтож повторяюсь ещё раз.

п.с. просьба, в будущем подумай прежде чем писать про мужиков и слово.

п.п.с. огромное ссори за офф.

[Rashpel 1]

я бы взял, н6 3.0, говорят очень хороший двигун. по динамике очень близок к турбовой двушке.

но имею я ежа25. двигателем доволен.

[Kuvsh 1]

а я бы катался на любой не меньше 2х литров, при наличии мкпп. т.к. акпп может испортить впечатления от любого субуря. у меня турбоимпреза с мкпп, тут и так всё ясно, но недавно довелось покататься на атмосыерной легаси с мкпп, и вы знаете друзья, я получил удовольствие, хотя до этого несколько лет сам эксплуатироал легася 2.5 только на автомате.

достаточно мощный атмо двигатель + кулиса кпп в твоей руке это приятно. разгон, переключениф, когда ты этого хочешь, понижение передач супер и расход соответственно радует.

вердикт: 4х вальный 2.5 + мкпп = надо брать.

[Kuvsh 1]

я бы взял в4 не турбовую 2 литра,с двигателем ej204dxbke(четырёхвальный двигатель с системой опережения зажигания и изменяемой геометрией впускного колектора)ланка 2.5 делает,сам пробовал.кпп желательно механику,так-как у мну на автомате тупит не много.кузов седан, чтоб не начал через пол года гриметь как погремушка!недавно видел в колёсах продавали тысяч 7-8 просили точно не помню и кажеться 99 года.

расскажите, что такое изменяемая геометрия впускного колектора? :blink:

[СЕРЕГА_УЗБЕК 22]

расскажите, что такое изменяемая геометрия впускного колектора?

эт наверное воздушный шарик внутри-сдувается,надувается 8)

[ГорыныЧ 0]

расскажите, что такое изменяемая геометрия впускного колектора?

впускной коллектор с изменяемой геометрией: при низких оборотах длинный впускной тракт обеспечивает высокий крутящий момент и хорошую приемистость двигателя; при более высоких оборотах короткий впускной тракт позволяет двигателю развить высокую мощность. такая гибкость создает основу для оптимального изменения крутящего момента, хороших показателей разгона и эластичности работы двигателя.

[AUS 815]

изменяемая фаза газораспределения это называется! и впускной коллектор тут как бы ни причем ))

[ГорыныЧ 0]

изменяемоя фаза газораспределения это одно,а изменяемоя геометрия это другое!

[Kuvsh 1]

да, почитал. походу дополнительная заслонка стоит в гофре или в самом дросселе, которая изменяет длинну впускного тракта.

[AUS 815]

да, почитал. походу дополнительная заслонка стоит в гофре или в самом дросселе, которая изменяет длинну впускного тракта.

статью в студию! закреплю отдельной темой!

[Kuvsh 1]

статью в студию! закреплю отдельной темой!

в поисковик забил, да не думаю, что оно того стоит, малоэффективная примочка, для турбового сарая ненужная вовсе.