Печка

[oboWarn 0]

та же фигня, тоже печка дула слабо и на предпоследнем и последнем делении скорости вентилятора он слышно начинает надрываться как буд-то не может продуть. оказалось не было салонного фильтра и радиатор забился снаружи пылью и всякой мелкой фигней. я заклеил все патрубки на панели скотчем и 10 атмосферным насосом дунул в печку с обратной стороны, после этого почти полдня вычищал салон от пыли )))). зато теперь все нормально, ташкент пришел и ко мне!

[mkw 21]

кирилл ну я чё тебя уговариваю что ли ею мыть себе радиатор? я промыл и мне помогло а вот тебе врятли поможет, ты много читаешь.

да пожалуйста ... вот только я трубки меставми поменял и печка у меня лучше стала работать!

[enzo.kz 0]

в общем оказывается как я и предполагал протекал антифриз через прокладку термостата, изза этого вообще перестал дуть теплый воздух; замена прокладки вроде бы решила проблему. кстати владельцы фориков 99 года америкотов, через сколько времени после завода двигателя у вас из печки начинает дуть горячий (не тёплый) воздух? у меня минут через 15 только, это нормально?

[чуПец 10]

в общем оказывается как я и предполагал протекал антифриз через прокладку термостата, изза этого вообще перестал дуть теплый воздух; замена прокладки вроде бы решила проблему. кстати владельцы фориков 99 года америкотов, через сколько времени после завода двигателя у вас из печки начинает дуть горячий (не тёплый) воздух? у меня минут через 15 только, это нормально?

я прогреваю минуты две, пока ворота в гараж закрываю и потом еду. время не засекал, но где-то в этих пределах начинает дуть горячим.

[Нурик 1]

на днях пришлось опять воздух из системы выгонять. купил 1,5 скт-эшного чистого антифриза, заехал на крутой подъем мордой вверх на заведенную открыл пробку радиатора минут 20 движка поработала с воздухом вышло 1 литр антифриза , взамен залил свежего и опять у меня африка. :?

[mkw 21]

мой ремонт печки.... система с наружи оказалост чистой... а вот сам радиатор забился внутри гелем.

поэтому пришлось полностью разобрать машину и поставить новый радиатор.

никакая химия не очистит радик изнутри от геля.

[СЕРЕГА_УЗБЕК 22]

что еще за гель?

[mkw 21]

что еще за гель?

обычно появляется если смешивают не совместимые жидкости.... заливают анти течи или не меняют вовремя ож

[СЕРЕГА_УЗБЕК 22]

обычно появляется если смешивают не совместимые жидкости.... заливают анти течи или не меняют вовремя ож

ясно,а то я думаю,что еще за напасть? :drive:

[Forrest 0]

никакая химия не очистит радик изнутри от геля.

странно а у меня помогло. видать везучий я!

[mkw 21]

странно а у меня помогло. видать везучий я!

скорее всего он у тебя не затвердел... понимаешь печка у тебя "на глазах" плохо греть стала ты вовремя спохватился. а мне досталась уже с "не рабочей" печкой... вот в этом тебе и повезло.

я тоже думал что там фигня все и прочистить можно... оказалось что нет... + у нас радиаторы разные.

p/s сейчас мне тепло как в бане теперь пользуюсь климой... в машине ташкент.

[enzo.kz 0]

в общем я опять пришёл со своими вопросами:

1) печка зимой дула тёплым воздухом, только после 15-20 минут езды идёт горячий ташкентский воздух

2) кондёр через 10 секунд после включения дуёт лёдяным воздухом, пробирает до костей.

выводы: все таки у меня забился радиатор печки? или кондёр с печкой используют 1 радиатор?? кстати зашумел вентилятор кондёра, после его сьемки куда можно скататься с ним на диагностику?

[СЕРЕГА_УЗБЕК 22]

в общем я опять пришёл со своими вопросами:

1) печка зимой дула тёплым воздухом, только после 15-20 минут езды идёт горячий ташкентский воздух

2) кондёр через 10 секунд после включения дуёт лёдяным воздухом, пробирает до костей.

выводы: все таки у меня забился радиатор печки? или кондёр с печкой используют 1 радиатор?? кстати зашумел вентилятор кондёра, после его сьемки куда можно скататься с ним на диагностику?

1)а разве не так должно быть?

2)а разве так не должно быть???

один вроде бы

[enzo.kz 0]

просто я тут почитал что нормально когда через 5 минут после прогрева дует горячий ташкентский воздух, вот и задумался...

[Ruseke 0]

радиатор печки отдельно.испаритель кондиционера отдельно т.е это не одно и тоже

[enzo.kz 0]

в общем я опять пришёл со своими вопросами:

1) печка зимой дула тёплым воздухом, только после 15-20 минут езды идёт горячий ташкентский воздух

2) кондёр через 10 секунд после включения дуёт лёдяным воздухом, пробирает до костей.

выводы: все таки у меня забился радиатор печки? или кондёр с печкой используют 1 радиатор?? кстати зашумел вентилятор кондёра, после его сьемки куда можно скататься с ним на диагностику?

сёня снял бардачок, за ним стоял вентилятор, закрепленный на 3х болтах + фишка + гофра (походу воздуховод). в общем снял все, лопасти неплохо так были забиты мусором, почистил, продул. сами лопасти в виде турбины самолета и держутся на 1 гайке, открутил гайку но турбина не снялась (хотел еще водой помыть дома). сзади вентилятора рядом с фишкой есть один болтик, откучиваешь но ниче от этого не меняется и не снимается. я вообще хотел смазать моторчик чтобы не шумел, но никакого доступа для капания масла не нашел. закрыл, все собрал. включил, вроде бы не шумит или мне кажется посмотрим че будет дальше...

[GoNT 0]

всем привет! ребята, выручайте! у меня такая проблема: лобовое стекло запотевает, печку даже не включаю! заливаю в радиатор охлаждения мотора жидкость и она начинает испаряться через печку в салон с невключенной печкой! все лобовое стекло заносит! приходится включать кондишн, который у меня не особо работает (выдувается воздух температуры окружающей среды, ну это я знаю скорее всего почему он не пашет) стекло отпотевает, при выключении конишена снова заносит пеленой.( что мне проверить? что разобрать? подскажите новенькому. готов разбираться и разбирать)

[Forrest 0]

всем привет! ребята, выручайте! у меня такая проблема: лобовое стекло запотевает, печку даже не включаю! заливаю в радиатор охлаждения мотора жидкость и она начинает испаряться через печку в салон с невключенной печкой! все лобовое стекло заносит! приходится включать кондишн, который у меня не особо работает (выдувается воздух температуры окружающей среды, ну это я знаю скорее всего почему он не пашет) стекло отпотевает, при выключении конишена снова заносит пеленой.( что мне проверить? что разобрать? подскажите новенькому. готов разбираться и разбирать)

посмотри у основания ног нигде влаги нет?. может а хотя и скорей всего у тебя потёк радиатор печки. или соединительный хомут на нём. если есть в салоне запах антифриза то снимай торпеду и смотри радиатор печки. больше там не чего быть не может.

[Vy@ch 6]

посмотри у основания ног нигде влаги нет?

извините, но основание ног это }-{опа , а если там влага есть, то надо к урологу

извините за столь жосткий офф, все тебя, тигран , поняли.

[Forrest 0]

извините, но основание ног это }-{опа , а если там влага есть, то надо к урологу

извините за столь жосткий офф, все тебя, тигран , поняли.

поставь себе +. я не русский :mrgreen:

[El Diablo 250]

посмотри у основания ног нигде влаги нет?. может а хотя и скорей всего у тебя потёк радиатор печки. или соединительный хомут на нём. если есть в салоне запах антифриза то снимай торпеду и смотри радиатор печки. больше там не чего быть не может.

такая же фигня на форе. короче предлагаешь торпеду всю разбирать? надо мануал поискать!

[Forrest 0]

такая же фигня на форе. короче предлагаешь торпеду всю разбирать? надо мануал поискать!

а там по моему без вариантов. только от туда и может сифонить жидкость и испаряться

[El Diablo 250]

а там по моему без вариантов. только от туда и может сифонить жидкость и испаряться

испарение идёт как раз со стороны обдува лобового стекла. кстати ещё при выключенной печке воздух горячий идёт из дефлекторов. с этим как бороться? на легаси первая проблема у меня только начинала появляться, а второй то и не было вовсе.

[Vy@ch 6]

товарищ на грандике разбирал торпедуи менял радиатор печки. только так, снимать торпеду полюбому надо. а это очень гемморойно, по его словам.

[Forrest 0]

испарение идёт как раз со стороны обдува лобового стекла. кстати ещё при выключенной печке воздух горячий идёт из дефлекторов. с этим как бороться? на легаси первая проблема у меня только начинала появляться, а второй то и не было вовсе.

а эта уже физика, горячий воздух от радиатора печки поднимается. скорей всего уплотнитель на самой печке сдохший