Mitek

delorean

может стечение обстоятельств, а может бензин плохой..

а может на другой заправке попробовать заправиться?

я не против но ближе к дате определюсь точно.

Максат, С днем рождения !!! Крепкого здоровья тебе и близким!!! 

Предупреждение за нарушение пункта 4 локальных правил ветки ABTO-барахолка ЗАПРЕЩЕНО:   4. поднимать тему вверх при помощи слов "up", "вверх" и тому подобных;

спасибо за фильтры!

резерв !!!

может предыдущий хозяин сматывал пробег и  что-то было криво сделано?  http://spidometr.kz +7 701 479-35-99 Илья

ясно будем пополнять аптечку

ссылочку бы на приказ № 876

для чего одна и та же >тема создана в двух разделах??? обе темы закрыты, все вопросы в лс. 

http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0&_nkw=PA1556AH&_sacat=0&_from=R40

Оставляем отзывы о ремонте только да данном филиале СТО Достар. А пока моя история. Начну по порядку. Решил я поменять колодки на своей машинке начал менять и заметил что на одном из суппортов порван пыльник на поршеньке. заехал в магазин, посмотрели в базе каталожный номер ремкомплекта купил и стал искать СТО где его поменяют. По отзывам в одной из тем звоню на Достар, что на Сатпаева, спрашиваю можно ли приехать завтра(дело было в пятницу)и сделать ревизию суппортов, в ответ услышал следующее "на завтра мест нет, но можете проехать на наш филиал на первой алмате, к стати там сейчас работает наш мастер Виктор, который как раз таки и занимается ревизией суппортов и дали номер телефона". звоню тут же на нижний филиал Достара договариваюсь, что приеду к 8:30. На следующий день я примерно в 8:20 прикатил на СТО открыты 3 бокса в одном из них стоит машинка остальные пусты. В боксе стоит мужик, как оказалось потом это и был Виктор. Говорю ему, что вчера договаривался сделать ревизию суппортов, Виктор отвечает, что да он в курсе и что перебирать суппорта будет некий Яша, время шло и уже приближалось к 9, а Яши так и не было, думаю чтобы не терять время зря, попрошу чтобы поменяли стойки и втулки стабилизаторов в круг. Загнали машину на подъемник и начали менять. У Виктора есть помощник/ученик/напарник, вот с ним они и начали работу, Виктор задние, его помощник взялся за передние, Виктор мин за 20-25 управился, а его помощник за это время только разобрал передний стабилизатор, и вот случилось чудо пришел на работу Яша, ну думаю через пару часов все сделают и я уеду дальше делать свои дела, не тут то было. Яша приступил к работе через полчаса, как раз после того как помощник Виктора закончил менять стойки и втулки переднего стабилизатора по пути загубив один болт с гайкой(были заменены) которые крепят стойку с самому стабилизатору. И вот колесо снято попутно снята и скоба суппорта, разобрано поршеньки выдавлены, ну думаю мин 20 и суппорт будет стоять на месте.. время уже ближе к 10-и и началась эпопея... Яша мне говорит что не подходит пыльник я Прошу Виктора глянуть, Виктор глянув утверждает, что все ок и дает команду Яше собирать, Яша пытался вставить пыльник в суппорт мин 50, потом давай сравнивать пыльники и при более детальном осмотре вместое с Виктором выяснилось, что ремкомплект оказался не тот, что должен быть(а выяснилось это уже ближе к 11:30 с помощью Андрея(старший на этом филиале) и рядом стоящего форестера с такими же суппортами как и у меня), после чего я попросил собрать все обратно и прокачать тормоза, рассчитался за выполненную работу и уехал с огромным нежеланием туда когда либо возвращаться. Итог: Пока они не "Поставят" работу, и не возьмут опытных мастеров я туда ни ногой. ps из опытных мастеров там только Виктор, а все остальные бегают и спрашивают у него, что да как сделать...

обратись сюда '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>>

номер телефона то напиши

 

нету демпфера, да и на таком объеме он и не нужен

можно но это больше как профилактика, лучше почистить форсунки со съемом, так как будет видно сразу факел распыла форсунок до и после чистки 

если не помогла чистка  клапана холостого хода и дроссельной заслонки, чистим форсунки. да к стати топливный и воздушный фильтра как давно менялись?

при чем с левой стороны шестерни нужно вращать в разные стороны это даже в мануале прописано.

он может быть установлен прямо перед топливной рейкой, у меня на каждой стороне установлено по одному, на вашем авто его скорее всего нет. если можно номер кузова напишите. и почему у вас возник вопрос о его местонахождении?  

в гугле есть инфа по чистке клапана PCV и тут немного по чистке PCV на моем моторе, но разницы особо нет

13. обязательно указывать цену; 14. обязательно указывать координаты (личка, ася, сотка и тп);