Mitek

В Казахстане изменились ПДД: 12 главных новшеств В Сети появился официальный текст новой редакции ПДД, которая начнёт действовать после 10 ноября 1. Знак «Шипы» теперь можно не клеить Вот прямая цитата из «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации»: «На транспортных средствах устанавливаются опознавательные знаки: по желанию водителя “Шипы”» — соответственно, нет желания — можешь не клеить. 2. Аэрография больше не запрещена Из того же раздела, но пункта 14, убран подпункт 8, запрещавших эксплуатацию транспортных средств, «в случаях нанесения на кузов аэрографических трёхмерных рисунков». А значит, аэрография, наконец, стала законным способом украшения авто. 3. Понятие «обгон» стало объёмнее Теперь, согласно ПДД, обгон — это «опережение движущегося впереди одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу». 4. Вернулся термин «прилегающая территория» Отныне прилегающая территория — это «территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств». Движение по прилегающей территории осуществляется согласно ПДД. 5. Изменилось понятие «перекрёсток» Перекрёстком является «место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей дорог». В свою очередь, «не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий, а также места пересечения (примыкания) с полевыми, лесными, выездами из жилых зон и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены знаки приоритета». 6. Подробно расписаны обязанности полицейского «В случае остановки транспортного средства лица, обладающие правом проверять у водителя транспортного средства документы или использовать транспортное средство, незамедлительно подходят к транспортному средству, разъясняют причины остановки транспортного средства и предъявляют по требованию водителя для ознакомления и установления фамилии и должности, служебное удостоверение без его передачи водителю, в случае, если нарушение водителем транспортного средства требований Закона Республики Казахстан «О дорожном движении» и (или) настоящих Правил зафиксировано сертифицированными специальными техническими средствами и приборами, предъявить водителю соответствующие материалы для ознакомления». 7. Стало понятнее, что считать выездом на «встречку» Пункт 9.2 будет звучать так: «На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы или более, запрещается выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой». 8. Появился термин «ограниченная видимость» Отныне есть чёткое определение: «ограниченная видимость — видимость водителем дороги менее 100 метров в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами». 9. Знаки ограничения скорости больше нельзя ставить «просто так» «Если вводимое на данном участке дороги ограничение максимальной скорости более чем на 20 км/ч отличается от допускаемой скорости движения на предшествующем участке, применяется ступенчатое ограничение скорости с шагом не более 20 км/ч путем последовательной установки знаков 3.24, удаленных друг от друга на расстояние от 100 м до 150 м». 10. Правила движения задним ходом немного подправили Теперь «движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. Движение задним ходом запрещается на перекрестках и в местах, где запрещен разворот согласно пункту 12 настоящего раздела». 11. Велосипедистам разрешили ездить по тротуарам «Велосипедисты двигаются по велосипедной дорожке, велосипедной полосе движения, а при их отсутствии — по правому краю проезжей части дороги, в том числе по полосе для маршрутных транспортных средств либо по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая опасность для движения пешеходов». 12. Появился небольшой бонус для пассажиров авто Из обязанностей пассажира исключено правило «не покидать транспортное средство в случае остановки сотрудником органов внутренних дел без его разрешен. Источник: https://auto.mail.ru/article/66723-v_kazahstane_izmenilis_pdd_12_glavnyh_novshestv/

В предверии зимы Обновлю информацию В МВД разъяснили ситуацию со штрафом за отсутствие знака "Шипы" В Комитете административной полиции (КАП) МВД РК разъяснили ситуацию со знаком "Шипы" и ответственностью за его отсутствие, сообщает корреспондент Tengrinews.kz. По информации КАП, согласно Правилам дорожного движения РК, а именно пункту девять раздела "Основные положения по допуску транспортных средств" ПДД РК, на автомобиле должен быть установлен знак "Шипы", если транспортное средство установлена шипованная резина. Сам знак имеет определенный стандарт, это должен быть равносторонний треугольник белого цвета с каймой красного цвета, в который вписана буква "Ш" черного цвета. Сторона треугольника не менее 200 миллиметров, ширина каймы - 1/10 стороны. Знак клеится на заднем стекле автомобиля. Фото с сайта howcarworks.ru В случае неисполнения указанных требований ПДД ответственность предусмотрена статьей 620 Кодекса РК об административных правонарушениях "Нарушение иных требований, предъявляемых к участникам дорожного движения", по которой предусмотрена ответственность - предупреждение или штраф в размере 3 МРП", - сообщил заместитель начальника управления административной практики КАП Бауржан Нурахметов. По его словам, если водителя останавливают в первый раз за отсутствие знака "Шипы", то ему полицейский сделает предупреждение. Если же нарушение произойдет несколько раз, то тогда последует штраф. "Здесь полицейский будет исходит из обстоятельств дела. Если водитель предупреждался уже, то сотрудник может проверить это по базе. Предупреждение также является видом административного взыскания", - уточнил собеседник. Напомним, техрегламент ТС "О безопасности колесных транспортных средств", вступивший в силу в 2015 году, запрещает использовать летние покрышки в зимний период и шипованные - летом, а кроме того, вводит ограничение по остаточной глубине протектора покрышек. Так, на летней резине высота протектора должна быть не менее 1,6 миллиметра, а зимней - четыре миллиметра. Колеса должны иметь маркировку знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри, а также маркировки "М+S", "M & S" и "M S. Соответственно, если на всесезонных шинах имеются эти маркировки, то зимой на них ездить можно будет. В противном случае, такая резина будет запрещена. Использовать всесезонные шины в теплое время года не запрещается. Летом запрет распространяется только на колеса с шипами. С 1 января 2016 года, согласно техрегламенту, начали действовать ограничения по количеству шипов на резине. "Шина должна быть приспособлена для установки шипов противоскольжения. Изготовитель должен рекомендовать шипы, предназначенные для установки на данный тип шины по длине шипа и диаметру верхнего фланcа. При этом выступ шипа за пределы протектора составляет 1,2 плюс-минус 0,3 миллиметра. По количеству шипов. Максимальное количество шипов на один погонный метр составляет 60 штук. Требования применяются к шинам, изготовленным после 1 января 2016 года", - пояснял детали техрегламента начальник отдела сопровождения проектов РГП "Казахстанский институт стандартизации и сертификации" Миргали Умаров. Подробнее: https://tengrinews.kz/kazakhstan_news/mvd-razyyasnili-situatsiyu-shtrafom-otsutstvie-znaka-shipyi-306276/

центральный боль чего ослабить? номера ошибок есть?

Заезжал в субботу, почистил снятые форсунки, заменил масло в АКПП, сказали мне, что субару не удобная в ремонте, скидку сделали)

жертва маркетинга однако)))

Нет я не жертва маркетинга и мне не все равно, что будет с авто и его тормозной системой! Паша, а какую тормозуху заливаешь ты и как часто ты ее меняешь? Я меняю раз в 2 года как предписано мануалом И еще я читаю реальные отзывы и вот один из них: Источник: О выборе тормозной жидкости и вообще кому интересно почитать по обслуживанию тормозов - читайте один очень интересный БЛОГ https://www.drive2.ru/b/1727673/

залей что нибудь нормальное типа Valvoline, Mobil, LiquiMoly, Elf, Bosch. разница в цене будет не велика, но с тормозами шутить не стоит! и не забывай интервал замены тормозной жидкости 1 раз в 2 года. На СТО Denso-Service и Техническом сервисе "Valvoline" есть спец оборудование для замены тормозной жидкости.

аморики задние на ланкастер аутбак б\у. с разбора 15 000т. за 2 еще не ездили по кз - в резерв Аморики передние Китай б/у в зборе 4000т. за 2 - пружины на них оригинальные или китай и от какой машины

привет новенький)

Проверяйте на подсос воздуха. Можно дымо-генератором или карбклинером

что то мне подсказывает что к двигателю это мало относится

звони, но лучше смотреть на дату объявления

Почему я сказал про заправку? Как то я решил заправляться на заправке рядом с домом, но через некоторое время заметил что для того что бы завести двигатель мне приходилось дольше крутить стартером, начал грешить на форсунки, насос(хотя менял не так давно), в том числе и на бензин. решил начать с самого простого, это заправиться на прежней заправке.... и о чудо двигатель стал запускаться с полпинка как и раньше.

ищи электрическую схему на свой форь и просматривай проводку а особенно места соединения такие как фишки.

разница с новыми в подаче, на старых боковая подача топлива а на новых подача идет сверху. Заправься на другой заправке например КМГ или Гелиос.

проверка датчика температуры, проверка распыла форсунок, проверка свечей

Свечи давно проверяли/меняли? Далее смотрим в сторону форсунок. Проверяем, если надо, то чистим

Check Engine случаем не светится?

лучше звонить

В целом отзывы по форику нормальные а вот газ это на любителя....

все верно

Что Сань, ностальгия?

проверяй реле и предохранители ближнего света

гниет она не изнутри...

когда меняли жидкость скорее всего снимали шлаг который идет с бачка ГУРа на сам насос, после все вернули на место и в данный момент в том месте идет подсос воздуха, это распространенная проблема. Решается эта проблема заменой шланга от бачка ГУРа до штуцера насоса и заменой колечка на штуцере насоса. Я сам снимал и менял насос не один раз и если нет подсоса воздуха, то гудит он ровно несколько секунд, а после все становиться нормально.