Mitek

Ни один мотор не будет надежным если вовремя не делать ТО, замена масла не каждые 15 тыс а каждые 6-7, раз в 2 года замена антифриза и при замене антифриза обязательно снимать радиатор и промывать его как внутри так и снаружи, заодно промывать радиатор кондиционера, данное замечание не действительно для всех моторов. У меня аут с мотором EZ30 1-го поколения, 209 л.с., на легаси BL ставился мотор EZ30 второго поколения с системой AVCS, мощность мотора 245 л.с. Вскрывал мотор на пробеге 350 тыс км, пошли газы через прокладку ГБЦ. на счет надежности я считаю что EZ30 надежнее своего собрата EJ25.

сначала нужно правильно произвести расчет расхода топлива РАСЧЕТ РАСХОДА ТОПЛИВА НА 100 КМ ПО АЛГОРИТМУ Для начала залейте полный бак топливом и зафиксируйте пробег автомобиля до его последующего использования. Это очень удобно, но если вы по каким-либо причинам не можете залить полный бак, храните все чеки. Информация, изложенная в них, пригодится для расчета. После этого эксплуатируйте автомобиль, пока топливо полностью не израсходуется. Затем необходимо снова зафиксировать пробег. Итак, у вас есть два числа: пробег, зафиксированный перед использованием автомобиля с полным баком, и последний пробег. Вычтите из второго числа первое. Разность показывает, сколько километров вы проехали, используя все содержимое полного бака. Вспомните, сколько литров вы залили в бак. Теперь у вас есть все данные, чтобы подставить их в формулу, имеющую следующий вид: V/S х 100. S – количество километров, которое вы проехали с использованием полного бака. V – количество бензина, которое вы истратили. Результат деления километров на литры умножается на 100, чтобы получить число, показывающее, какое количество бензина понадобится вашемуавтомобилю, чтобы проехать 100 км. ПРИМЕР РАСЧЕТА РАСХОДА ТОПЛИВА Автомобиль проехал 250 км, на которые ушло 28 литров бензина. Данные подставляются в вышеуказанную формулу, из чего получается: 28/250х100 = 11,2. источник

я к тому, что надежность мкпп не такая уж и высокая, есть АКПП гораздо надежнее.

по поводу надежности МКПП для бездора многие джиперы с тобой поспорят

это потому что у тебя на авто МКПП.

у вариаторов есть некоторые проблемы одна из них "заезд на бордюр задом", так же качество соленоидов, вываливаются ошибки по соленоидам, читаю на драйве как люди перематывают обмотку соленоидов и устанавливают их на место и проблемы на этом заканчиваются.. из плюсов вариатора это экономичность, больше ничего не могу сказать. по надежности: они возможно и надежней вариаторов других производителей, но не надежней классических АКПП

Расшифровка  кодов ошибок OBD II для SUBARU ID1 RUS P0011 Рабочие характеристики системы позиционирования распределительного вала A (Банк 1) P0016 Неисправность синхронизации коленчатого и распределительного вала (Банк 1) P0018 Неисправность синхронизации коленчатого и распределительного вала (Банк 2) P0021 Рабочие характеристики системы позиционирования распределительного вала A (Банк 2) P0026 Неисправность правого электромагнитного клапана переключения потоков масла P0028 Неисправность левого электромагнитного клапана переключения потоков масла P0030 Диапазон/рабочие характеристики цепи нагревателя датчика кислорода (Банк 1 Датчик 1) P0031 Низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (Банк 1 Датчик 1) P0032 Высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (Банк 1 Датчик 1) P0034 Низкий уровень входного сигнала в цепи управления перепускным клапаном турбонагнетателя P0035 Высокий уровень входного сигнала в цепи управления перепускным клапаном турбонагнетателя P0037 Низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (Банк 1 Датчик 2) P0038 Высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (Банк 1 Датчик 2) P0043 Низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (Банк 1 Датчик 3) P0044 Высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (Банк 1 Датчик 3) P0050 Диапазон/рабочие характеристики цепи нагревателя датчика кислорода (Банк 2 Датчик 1) P0051 Низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (Банк 2 Датчик 1) P0052 Высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (Банк 2 Датчик 1) P0057 Низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (Банк 2 Датчик 2) P0058 Высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (Банк 2 Датчик 2) P0063 Низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (Банк 2 Датчик 3) P0064 Высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (Банк 2 Датчик 3) P0065 Диапазон/рабочие характеристики управления форсункой системы впрыска смешанного с воздухом топлива P0066 Цепь управления форсункой системы впрыска смешанного с воздухом топлива или низкий уровень сигнала в цепи P0067 Высокий уровень сигнала в цепи управления форсункой системы впрыска смешанного с воздухом топлива P0068 Диапазон/рабочие характеристики датчика давления в коллекторе P0076 Неисправность в цепи правого электромагнитного клапана переключения потоков масла (низкий уровень сигнала) P0077 Неисправность в цепи правого электромагнитного клапана переключения потоков масла (высокий уровень сигнала) P0082 Неисправность в цепи левого электромагнитного клапана переключения потоков масла (низкий уровень сигнала) P0083 Неисправность в цепи левого электромагнитного клапана переключения потоков масла (высокий уровень сигнала) P0101 Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика массового или объемного расхода воздуха (высокий уровень сигнала) P0101_1 Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика массового или объемного расхода воздуха P0102 Низкий уровень сигнала в цепи датчика массового или объемного расхода воздуха P0103 Высокий уровень сигнала в цепи датчика массового или объемного расхода воздуха P0106 Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика давления P0106_1 Ненормативный диапазон/рабочие характеристики цепи датчика давления в коллекторе (низкий сигнал) P0106_2 Ненормативный диапазон/Эксплуатационные характеристики цепи датчика давления во впускном коллекторе P0106_3 Ненормативные эксплуатационные характеристики датчика абсолютного давления во впускном коллекторе P0107 Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика давления P0107_1 Неисправность в цепи датчика давления в коллекторе (низкий уровень входного сигнала) P0108 Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика давления P0108_1 Неисправность в цепи датчика давления в коллекторе (высокий уровень входного сигнала) P0111 Ненормативный диапазон/рабочие характеристики датчика температуры впускаемого воздуха P0112 Неисправность в цепи датчика температуры впускаемого воздуха (низкий уровень входного сигнала) P0113 Неисправность в цепи датчика температуры впускаемого воздуха (высокий уровень входного сигнала) P0117 Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя P0118 Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя P0121 Ненормативные рабочие характеристики датчика положения дроссельной заслонки P0121_1 Ненормативные эксплуатационные характеристики датчика положения дроссельной заслонки (высокий уровень входного сигнала) P0122 Низкий уровень входного сигнала датчика положения дроссельной заслонки A P0122_1 Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки P0123 Высокий уровень входного сигнала датчика положения дроссельной заслонки A P0123_1 Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки P0125 Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления замкнутым топливным контуром P0126 Температура воды P0128 Термостат охлаждающей жидкости P0129 Диапазон/рабочие характеристики датчика атмосферного давления P0130 Цепь датчика кислорода (Банк 1 Датчик 1) P0130_1 Цепь датчика кислорода (бедная смесь) (Банк 1 Датчик 1) P0130_2 Цепь датчика кислорода (Банк 1 Датчик 1) P0131 Низкое напряжение в цепи датчика кислорода (Банк 1 Датчик 1) P0132 Высокое напряжение в цепи датчика кислорода (Банк 1 Датчик 1) P0133 Медленный отклик в цепи датчика кислорода (Банк 1 Датчик 1) P0134 Цепь датчика кислорода (разрыв) (Банк 1 Датчик 1) P0135 Цепь нагревателя датчика кислорода (Банк 1 Датчик 1) P0136 Цепь датчика кислорода (Банк 1 Датчик 2) P0137 Низкое напряжение в цепи датчика кислорода (Банк 1 Датчик 2) P0138 Высокое напряжение в цепи датчика кислорода (Банк 1 Датчик 2) P0139 Медленный отклик в цепи датчика кислорода (Банк 1 Датчик 2) P0140 Диапазон/Эксплуатационные характеристики цепи датчика кислорода (Банк 1 Датчик 2) P0141 Цепь нагревателя датчика кислорода (Банк 1 Датчик 2) P0142 Цепь датчика кислорода (Банк 1 Датчик 3) P0143 Низкое напряжение в цепи датчика кислорода (Банк 1 Датчик 3) P0144 Высокое напряжение в цепи датчика кислорода (Банк 1 Датчик 3) P0145 Медленный отклик в цепи датчика кислорода (Банк 1 Датчик 3) P0146 Диапазон/Эксплуатационные характеристики цепи датчика кислорода (Банк 1 Датчик 3) P0150 Цепь датчика кислорода (Банк 2 Датчик 1) P0151 Низкое напряжение в цепи датчика кислорода (Банк 2 Датчик 1) ID1 RUS P0152 Высокое напряжение в цепи датчика кислорода (Банк 2 Датчик 1) P0153 Медленный отклик в цепи датчика кислорода (Банк 2 Датчик 1) P0154 Цепь датчика кислорода (разрыв) (Банк 2 Датчик 1) P0156 Цепь датчика кислорода (Банк 2 Датчик 2) P0157 Низкое напряжение в цепи датчика кислорода (Банк 2 Датчик 2) P0158 Высокое напряжение в цепи датчика кислорода (Банк 2 Датчик 2) P0159 Медленный отклик в цепи датчика кислорода (Банк 2 Датчик 2) P0160 Диапазон/Эксплуатационные характеристики цепи датчика кислорода (Банк 2 Датчик 2) P0162 Цепь датчика кислорода (Банк 2 Датчик 3) P0165 Медленный отклик в цепи датчика кислорода (Банк 2 Датчик 3) P0170 Коррекция топлива (Банк 1) P0171 Слишком бедная смесь (Банк 1) P0172 Слишком богатая смесь (Банк 1) P0174 Слишком бедная смесь (Банк 2) P0175 Слишком богатая смесь (Банк 2) P0181 Ненормативные рабочие характеристики датчика температуры топлива A P0182 Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры топлива A P0183 Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры топлива A P0192 Низкий уровень сигнала в цепи датчика магистрального давления топлива P0193 Высокий уровень сигнала в цепи датчика магистрального давления топлива P0196 Ненормативный диапазон/рабочиее характеристики цепи датчика температуры масла P0197 Неисправность цепи датчика температуры масла (низкий уровень сигнала) P0198 Неисправность цепи датчика температуры масла (высокий уровень сигнала) P0222 Низкий уровень входного сигнала датчика положения дроссельной заслонки B P0223 Высокий уровень входного сигнала датчика положения дроссельной заслонки B P0230 Контроллер топливного насоса P0244 Диапазон/Эксплуатационные характеристики электромагнитного клапана A регулирования наддува в турбонагнетателе (высокий уровень входного сигнала) P0245 Низкий уровень сигнала электромагнитного клапана A регулирования наддува в турбонагнетателе P0246 Высокий уровень сигнала электромагнитного клапана A регулирования наддува в турбонагнетателе P0249 Низкий уровень сигнала соленоида электромагнитного клапана B регулирования наддува в турбонагнетателе P0250 Высокий уровень сигнала соленоида электромагнитного клапана B регулирования наддува в турбонагнетателе P0261 Низкий уровень сигнала в цепи топливной форсунки - №1 P0264 Низкий уровень сигнала в цепи топливной форсунки - №2 P0267 Низкий уровень сигнала в цепи топливной форсунки - №3 P0270 Низкий уровень сигнала в цепи топливной форсунки - №4 P0301 Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 1 P0302 Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 2 P0303 Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 3 P0304 Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 4 P0305 Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 5 P0306 Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 6 P0325 Неисправность цепи датчика детонации 1 P0327 Неисправность цепи датчика детонации 1 (низкий уровень входного сигнала) P0328 Неисправность цепи датчика детонации 1 (высокий уровень входного сигнала) P0330 Неисправность цепи датчика детонации 2 P0332 Неисправность цепи датчика детонации 2 (низкий уровень входного сигнала) P0333 Неисправность цепи датчика детонации 2 (высокий уровень входного сигнала) P0335 Неисправность цепи датчика угла поворота коленчатого вала A P0336 Ненормативный диапазон/рабочие характеристики датчика угла поворота коленчатого вала A P0340 Цепь датчика положения распределительного вала A P0340_1 Цепь датчика положения распределительного вала A (Банк 1) P0341 Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика положения распределительного вала A P0345 Цепь датчика положения распределительного вала A (Банк 2) P0345_1 Цепь датчика положения распределительного вала A (Банк 2) P0350 Первичная/вторичная цепь катушки зажигания P0365 Цепь датчика положения распределительного вала B (Банк 1) P0365_1 Цепь датчика положения распределительного вала B (Банк 1) P0390 Цепь датчика положения распределительного вала B (Банк 2) P0390_1 Цепь датчика положения распределительного вала B (Банк 2) P0400 Неисправность системы рециркуляции выхлопных газов P0410 Функция системы подачи вторичного воздуха P0411 Аномалия потока вторичного воздуха P0413 Цепь реле комбинационного клапана подачи вторичного воздуха 1 (низкий уровень сигнала) P0414 Цепь реле комбинационного клапана подачи вторичного воздуха 1 (высокий уровень сигнала) P0416 Цепь реле комбинационного клапана подачи вторичного воздуха 2 (низкий уровень сигнала) P0417 Цепь реле комбинационного клапана подачи вторичного воздуха 2 (высокий уровень сигнала) P0418 Реле насоса вторичного воздуха (низкий уровень сигнала) P0419 Реле комбинационного клапана подачи вторичного воздуха (низкий уровень сигнала) P0420 Эффективность работы системы каталитического нейтрализатора ниже пороговой P0440 Неисправность системы управления улавливанием паров P0441 Неправильный поток продувки системы управления выделением испарений P0442 Обнаружена утечка в системе улавливания паров топлива (маленькая утечка) P0444 Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления продувкой бачка P0445 Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления продувкой адсорбера P0446 Неисправность управления воздушным клапаном системы улавливания паров топлива P0447 Разрыв в цепи управления вентиляцией системы улавливания паров топлива P0448 Короткое замыкание в цепи управления вентиляцией системы улавливания паров топлива P0451 Ненормативные рабочие характеристики датчика давления в топливном баке P0452 Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика давления в топливном баке ID1 RUS P0453 Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика давления в топливном баке P0456 Обнаружена утечка в системе улавливания паров топлива (очень маленькая утечка) P0457 Обнаружена утечка в системе улавливания паров топлива (крышка топливного бака ослаблена/отсутствует) P0458 Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления продувкой бачка P0459 Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления продувкой адсорбера P0461 Ненормативные рабочие характеристики датчика уровня топлива P0462 Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика уровня топлива P0463 Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика уровня топлива P0464 Прерывистый сигнал в цепи датчика уровня топлива P0480 Низкий уровень сигнала в цепи реле вентилятора охлаждения 1 P0483 Сбой проверки рациональности работы вентилятора охлаждения P0500 Датчик скорости автомобиля P0501 Неисправность датчика скорости автомобиля на низких скоростях P0502 Низкая скорость датчика скорости автомобиля P0503 Высокая скорость датчика скорости автомобиля P0506 Обороты системы управления холостым ходом ниже, чем ожидалось P0507 Обороты системы управления холостым ходом выше, чем ожидалось P0508 Низкий уровень сигнала в цепи системы управления холостым ходом P0509 Высокий уровень сигнала в цепи системы управления холостым ходом P0512 Высокий уровень входного сигнала в цепи выключателя стартера P0513 Неверный ключ иммобилайзера P0519 Неисправность в системе управления холостым ходом (безаварийная) P0545 Неисправность в цепи датчика температуры выхлопных газов (низкий уровень входного сигнала) P0546 Неисправность в цепи датчика температуры выхлопных газов (высокий уровень входного сигнала) P0558 Низкий уровень сигнала в цепи генератора P0559 Высокий уровень сигнала в цепи генератора P0562 Низкое напряжение в системе P0563 Высокое напряжение в системе P0565 Сигнал установки системы круиз-контроля P0579 Ненормативный диапазон/рабочие характеристики цепи переключателя системы круиз-контроля (высокий уровень входного сигнала) P0600 Неисправность линии связи CAN P0601 Внутренняя ошибка контрольной суммы памяти блока управления P0602 Ошибка программирования модуля управления P0604 Внутренняя ошибка оперативной памяти блока управления P0605 Внутренняя ошибка постоянного запоминающего устройства блока управления P0607 Диапазон/рабочие характеристики цепи системы управления дроссельной заслонкой P0638 Ненормативный диапазон/рабочие характеристики цепи управления дроссельной заслонкой P0661 Низкий уровень сигнала в цепи клапана регулировки впускного коллектора P0662 Высокий уровень сигнала в цепи клапана регулировки впускного коллектора P0691 Низкий уровень сигнала в цепи реле вентилятора охлаждения 1 P0692 Высокий уровень сигнала в цепи реле вентилятора охлаждения 1 P0700 Запрос AT на включение контрольной лампы обнаружения неисправности P0703 Неисправность в цепи датчика нажатия педали тормоза для AT P0705 Неисправность в цепи переключателя диапазона AT P0710 Неисправность в цепи датчика температуры ATF P0711 Диапазон/Эксплуатационные характеристики цепи датчика температуры ATF P0712 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры ATF P0713 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры ATF P0715 Неисправность в цепи сигнала скорости турбины гидротрансформатора P0716 Неисправность в цепи сигнала скорости турбины гидротрансформатора P0719 Низкий уровень сигнала в цепи датчика нажатия педали тормоза P0720 Неисправность в цепи датчика скорости автомобиля AT P0720_1 Высокий уровень сигнала в цепи датчика скорости автомобиля AT P0722 Низкий уровень сигнала в цепи датчика скорости автомобиля AT P0724 Высокий уровень сигнала в цепи датчика нажатия педали тормоза P0725 Неисправность в цепи входного сигнала датчика частоты вращения двигателя P0726 Неисправность в цепи входного сигнала датчика частоты вращения двигателя P0731 Неверное передаточное число 1-й передачи P0732 Неверное передаточное число 2-й передачи P0733 Неверное передаточное число 3-й передачи P0734 Неверное передаточное число 4-й передачи P0735 Неверное передаточное число 5-й передачи P0736 Неверное передаточное число передачи заднего хода P0741 Неисправность в цепи муфты гидротрансформатора P0743 Электрическая цепь муфты гидротрансформатора (соленоид P0748 Электрическая цепь соленоида управления давлением (соленоид A) P0751 Неисправность электромагнитного клапана переключения передач А P0753 Электрическая цепь соленоида переключения передач А P0756 Неисправность электромагнитного клапана переключения передач B P0758 Электрическая цепь соленоида переключения передач В P0760 Неисправность электромагнитного клапана переключения передач С P0761 Неисправность электромагнитного клапана переключения передач С P0763 Электрическая цепь электромагнитного клапана переключения передач С P0766 Неисправность электромагнитного клапана переключения передач D P0768 Электрическая цепь электромагнитного клапана переключения передач D P0771 Неисправность в цепи электромагнитного клапана синхронизации муфты низших передач AT P0771_1 Неисправность электромагнитного клапана переключения передач E P0773 Электрическая цепь электромагнитного клапана переключения передач Е ID1 RUS P0778 Неисправность в цепи электромагнитного клапана давления тормоза 2-4 передач AT P0785 Неисправность в цепи электромагнитного клапана синхронизации тормоза 2-4 передач AT P0801 Цепь управления запретом заднего хода P0817 Цепь выходного сигнала PN P0850 Цепь датчика нейтрального положения P0851 Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика нейтральной передачи P0852 Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика нейтральной передачи P0864 Диапазон/рабочие характеристики цепи связи TCM P0865 Низкий уровень сигнала в цепи связи TCM P0866 Высокий уровень сигнала в цепи связи TCM P0880 Цепь питания PVIGN P0882 Питание PVIGN (низкое) P0883 Питание PVIGN (высокое) P0955 Выходной сигнал реле фонарей заднего хода (разрыв) P0957 Выходной сигнал реле фонарей заднего хода (низкий) P0958 Выходной сигнал реле фонарей заднего хода (высокий) P1005 Неисправность цепи соленоида обратной отсечки (низкий уровень входного сигнала) P1006 Неисправность цепи соленоида обратной отсечки (высокий уровень входного сигнала) P1007 Неисправность системы обратной отсечки P1026 Рабочие характеристики системы управления высотой подъема клапанов 1 P1028 Рабочие характеристики системы управления высотой подъема клапанов 2 P1073 Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана 1 сигнала №2 SCV P1086 Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения клапана воздушного потока 2 P1087 Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения клапана воздушного потока 2 P1088 Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения клапана воздушного потока 1 P1089 Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения клапана воздушного потока 1 P1090 Система клапана воздушного потока 1 (клапан открыт) P1091 Система клапана воздушного потока 1 (клапан закрыт) P1092 Система клапана воздушного потока 2 (клапан открыт) P1093 Система клапана воздушного потока 2 (клапан закрыт) P1094 Неисправность в цепи сигнала клапана воздушного потока 1 (разрыв) P1095 Неисправность в цепи сигнала клапана воздушного потока 1 (замыкание) P1096 Неисправность в цепи сигнала клапана воздушного потока 2 (разрыв) P1097 Неисправность в цепи сигнала клапана воздушного потока 2 (замыкание) P1102 Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана переключения источников давления P1110 Неисправность в цепи датчика атмосферного давления (низкий уровень входного сигнала) P1111 Неисправность в цепи датчика атмосферного давления (высокий уровень входного сигнала) P1112 Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика атмосферного давления P1122 Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана переключения источников давления P1130 Цепь датчика кислорода (разрыв) (Банк 1 Датчик 1) P1131 Цепь датчика кислорода (замыкание) (Банк 1 Датчик 1) P1134 Неисправность микрокомпьютера датчика топливовоздушной смеси P1135 Цепь датчика кислорода (разрыв) (Банк 2 Датчик 1) P1136 Цепь датчика кислорода (замыкание) (Банк 2 Датчик 1) P1137 Цепь датчика кислорода (среднее положение) (Банк 1 Датчик 1) P1137_1 Цепь датчика кислорода (лямбда=1) (Банк 1 Датчик 1) P1139 Диапазон/рабочие характеристики цепи нагревателя датчика кислорода (Банк 1 Датчик 1) P1140 Диапазон/рабочие характеристики цепи нагревателя датчика кислорода (Банк 2 Датчик 1) P1141 Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика массового или объемного расхода воздуха (низкий уровень сигнала) P1142 Ненормативные рабочие характеристики датчика положения дроссельной заслонки (низкий уровень входного сигнала) P1143 Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика давления (низкий уровень сигнала) P1144 Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика давления (высокий уровень сигнала) P1146 Ненормативный диапазон/рабочие характеристики цепи датчика давления в коллекторе (высокий сигнал) P1152 Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика кислорода (низкий уровень сигнала) (Банк 1 Датчик 1) P1153 Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика кислорода (высокий уровень сигнала) (Банк 1 Датчик 1) P1154 Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика кислорода (низкий уровень сигнала) (Банк 2 Датчик 1) P1155 Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика кислорода (высокий уровень сигнала) (Банк 2 Датчик 1) P1160 Неисправность возвратной пружины P1199 Датчик дифференциального давления P1227 Высокий уровень сигнала в цепи датчика 2 положения дроссельной заслонки P1230 Контроллер топливного насоса P1235 Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления впуском P1236 Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления впуском P1237 Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления выхлопом (положительное давление) P1238 Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления выхлопом (положительное давление) P1239 Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления выхлопом (отрицательное давление) P1240 Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления выхлопом (отрицательное давление) P1241 2-этапная двойная система TURBO (одиночная) P1242 2-этапная двойная система TURBO (сдвоенная) P1244 Диапазон/Эксплуатационные характеристики электромагнитного клапана A регулирования наддува в турбонагнетателе (низкий уровень входного сигнала) P1245 Диапазон/Эксплуатационные характеристики электромагнитного клапана A регулирования наддува в турбонагнетателе (отказоустойчивого) P1247 Низкий уровень сигнала в цепи управления соленоидом 1 предохранительного клапана P1248 Высокий уровень сигнала в цепи управления соленоидом 1 предохранительного клапана P1249 Низкий уровень сигнала в цепи управления соленоидом 2 предохранительного клапана P1250 Высокий уровень сигнала в цепи управления соленоидом 2 предохранительного клапана P1282 Цепь системы принудительной вентиляции картера (разрыв) P1301 Обнаружен пропуск зажигания (высокая температура выхлопных газов) ID1 RUS P1306 Неисправность в цепи сигнала электромагнитного клапана управления потоком масла 1 (разрыв) P1307 Неисправность в цепи сигнала электромагнитного клапана управления потоком масла 1 (замыкание) P1308 Неисправность в цепи сигнала электромагнитного клапана управления потоком масла 2 (разрыв) P1309 Неисправность в цепи сигнала электромагнитного клапана управления потоком масла 2 (замыкание) P1312 Неисправность датчика температуры выхлопных газов P1313 Высокий уровень входного сигнала в цепи обнаружения пропусков зажигания P1314 Низкий уровень входного сигнала в цепи обнаружения пропусков зажигания P1400 Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана контроля давления в топливном баке P1410 Заклинивание раскрытого комбинационного клапана подачи вторичного воздуха P1418 Реле насоса подачи вторичного воздуха P1419 Реле комбинационного клапана подачи вторичного воздуха (высокий уровень сигнала) P1420 Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана контроля давления в топливном баке P1442 Ненормативные рабочие характеристики датчика уровня топлива (пройденный путь) P1443 Функциональная неисправность электромагнитного клапана управления вентилем P1446 Низкий уровень сигнала в цепи клапана управления датчиком топливного бака P1447 Высокий уровень сигнала в цепи клапана управления датчиком топливного бака P1448 Диапазон/рабочие характеристики клапана управления датчиком топливного бака P1462 Цепь межцилиндровой системы датчика давления топлива (низкий уровень сигнала) P1463 Цепь межцилиндровой системы датчика давления топлива (высокий уровень сигнала) P1475 Неисправность соленоида перепускного клапана выхлопных газов (низкий уровень сигнала) P1476 Неисправность соленоида перепускного клапана выхлопных газов (высокий уровень сигнала) P1477 Функция перепускного клапана выхлопных газов P1480 Высокий уровень сигнала в цепи реле вентилятора охлаждения 1 P1491 Функциональная проблема с принудительной вентиляцией картера двигателя (картерные газы) P1492 Неисправность в цепи сигнала №1 электромагнитного клапана рециркуляции выхлопных газов (низкий уровень входного сигнала) P1493 Неисправность в цепи сигнала №1 электромагнитного клапана рециркуляции выхлопных газов (высокий уровень входного сигнала) P1494 Неисправность в цепи сигнала №2 электромагнитного клапана рециркуляции выхлопных газов (низкий уровень входного сигнала) P1495 Неисправность в цепи сигнала №2 электромагнитного клапана рециркуляции выхлопных газов (высокий уровень входного сигнала) P1496 Неисправность в цепи сигнала №3 электромагнитного клапана рециркуляции выхлопных газов (низкий уровень входного сигнала) P1497 Неисправность в цепи сигнала №3 электромагнитного клапана рециркуляции выхлопных газов (высокий уровень входного сигнала) P1498 Неисправность в цепи сигнала №4 электромагнитного клапана рециркуляции выхлопных газов (низкий уровень входного сигнала) P1499 Неисправность в цепи сигнала №4 электромагнитного клапана рециркуляции выхлопных газов (высокий уровень входного сигнала) P1500 Неисправность цепи реле 1 вентилятора охлаждения P1507 Неисправность в системе управления холостым ходом (безаварийная) P1510 Неисправность в цепи сигнала №1 электромагнитного клапана управления холостым ходом (низкий уровень входного сигнала) P1511 Неисправность в цепи сигнала №1 электромагнитного клапана управления холостым ходом (высокий уровень входного сигнала) P1512 Неисправность в цепи сигнала №2 электромагнитного клапана управления холостым ходом (низкий уровень входного сигнала) P1513 Неисправность в цепи сигнала №2 электромагнитного клапана управления холостым ходом (высокий уровень входного сигнала) P1514 Неисправность в цепи сигнала №3 электромагнитного клапана управления холостым ходом (низкий уровень входного сигнала) P1515 Неисправность в цепи сигнала №3 электромагнитного клапана управления холостым ходом (высокий уровень входного сигнала) P1516 Неисправность в цепи сигнала №4 электромагнитного клапана управления холостым ходом (низкий уровень входного сигнала) P1517 Неисправность в цепи сигнала №4 электромагнитного клапана управления холостым ходом (высокий уровень входного сигнала) P1518 Низкий уровень входного сигнала в цепи выключателя стартера P1521 Ненормативный диапазон/рабочие характеристики цепи датчика нажатия педали тормоза (высокий уровень входного сигнала) P1540 Неисправность датчика скорости автомобиля на низких скоростях P1544 Слишком высокая температура выхлопных газов P1545 Неисправность в цепи датчика температуры выхлопных газов 2 (низкий уровень входного сигнала) P1546 Неисправность в цепи датчика температуры выхлопных газов 2 (высокий уровень входного сигнала) P1547 Неисправность датчика температуры выхлопных газов P1559 Система впуска воздуха P1560 Неисправность в цепи резервного питания P1570 Антенна P1571 Несовместимость опорного кода P1572 Сбой в цепи иммобилайзера (кроме цепи антенны) P1574 Сбой связи ключа P1576 ЭСППЗУ блока управления системы EGI P1577 ЭСППЗУ блока управления иммобилайзером P1578 Неисправность комбинации приборов P1579 Нештатное поведение дистанционного управления стартером P1590 Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика нейтральной передачи для AT P1591 Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика нейтральной передачи для AT P1592 Неисправность цепи датчика нейтральной передачи для MT P1593 Неисправность цепи связи TCM P1594 Неисправность цепи входного сигнала диагностики AT P1595 Низкий уровень входного сигнала в цепи диагностики AT P1596 Высокий уровень входного сигнала в цепи диагностики AT P1597 Низкий уровень входного сигнала в цепи антипробуксовочной системы P1598 Высокий уровень входного сигнала в цепи антипробуксовочной системы P1600 Неисправность линии связи CAN P1601 Неисправность связи TCU P1602 Ошибка программирования модуля управления ID1 RUS P1698 Неисправность в цепи сигнала управлением отсечкой крутящего момента двигателя (низкий уровень входного сигнала) P1699 Неисправность в цепи сигнала управлением отсечкой крутящего момента двигателя (высокий уровень входного сигнала) P1700 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки для AT P1700_1 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки P1701 Неисправность в цепи сигнала установки системы круиз-контроля для AT P1703 Неисправность в цепи электромагнитного клапана синхронизации муфты низших передач AT P1706 Неисправность в цепи датчика скорости автомобиля AT (заднее колесо) P1707 Неисправность в цепи электромагнитного клапана полного привода АТ P1708 Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки P1709 Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки P1710 Неисправность цепи 2 сигнала частоты вращения турбины гидротрансформатора P1711 Неисправность в цепи сигнала управления крутящим моментом двигателя №1 P1712 Неисправность в цепи сигнала управления крутящим моментом двигателя №2 P1714 Цепь электропитания датчика положения дроссельной заслонки P1716 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры ATF 2 P1717 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры ATF 2 P1718 Цепь линии связи CAN AT P1719 Цепь связи ЭБУ P1720 Цепь DCCD системы CAN P1721 Цепь сигнальной системы DCCD скорости вращения двигателя P1723 Диапазон/Эксплуатационные характеристики цепи датчика 2 температуры ATF P1756 Эксплуатационные характеристики системы вторичного давления P1759 цепь системы датчика бокового ускорения P1760 Неправильные рабочие характеристики датчика бокового ускорения P1761 Низкий уровень сигнала в цепи датчика бокового ускорения P1762 Высокий уровень сигнала в цепи датчика бокового ускорения P1764 Цепь системы датчика угловой скорости рысканья P1765 Цепь системы отсчета датчика бокового ускорения угловой скорости рысканья P1767 Цепь датчика угла поворота колес DCCD P1798 Торможение двигателем на 1-й передаче P1799 Блокировка P1817 Цепь датчика режима Sport (датчика режима ручного управления) P1840 Цепь датчика-переключателя давления ATF А P1841 Цепь датчика-переключателя давления ATF B P1842 Цепь датчика-переключателя давления ATF C P1843 Цепь датчика-переключателя давления ATF D P1844 Цепь датчика-переключателя давления ATF E P1870 Сигнал переднего левого датчика системы ABS P1871 Сигнал переднего правого датчика системы ABS P1872 Сигнал заднего левого датчика системы ABS P1873 Сигнал заднего правого датчика системы ABS P1874 Цепь переключателя дифференциальной температуры масла P1875 Цепь центрального дифференциала P1876 Шины неподходящего диаметра P2004 Система клапана воздушного потока 1 (клапан открыт) P2005 Система клапана воздушного потока 2 (клапан открыт) P2006 Система клапана воздушного потока 1 (клапан закрыт) P2007 Система клапана воздушного потока 2 (клапан закрыт) P2008 Неисправность в цепи сигнала клапана воздушного потока 1 (разрыв) P2009 Неисправность в цепи сигнала клапана воздушного потока 1 (замыкание) P2011 Неисправность в цепи сигнала клапана воздушного потока 2 (разрыв) P2012 Неисправность в цепи сигнала клапана воздушного потока 2 (замыкание) P2016 Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения клапана воздушного потока 1 P2017 Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения клапана воздушного потока 1 P2021 Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения клапана воздушного потока 2 P2022 Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения клапана воздушного потока 2 P2088 Разрыв в цепи сигнала A электромагнитного клапана управления потоком масла (Банк 1) P2089 Короткое замыкание в цепи сигнала A электромагнитного клапана управления потоком масла (Банк 1) P2090 Разрыв в цепи сигнала B электромагнитного клапана управления потоком масла (Банк 1) P2091 Короткое замыкание в цепи сигнала B электромагнитного клапана управления потоком масла (Банк 1) P2092 Разрыв в цепи сигнала A электромагнитного клапана управления потоком масла (Банк 2) P2093 Короткое замыкание в цепи сигнала A электромагнитного клапана управления потоком масла (Банк 2) P2094 Разрыв в цепи сигнала B электромагнитного клапана управления потоком масла (Банк 2) P2095 Короткое замыкание в цепи сигнала B электромагнитного клапана управления потоком масла (Банк 2) P2096 Слишком бедная смесь в системе коррекции топлива после каталитического нейтрализатора (Банк 1) P2097 Слишком богатая смесь в системе коррекции топлива после каталитического нейтрализатора (Банк 1) P2098 Слишком бедная смесь в системе коррекции топлива после каталитического нейтрализатора (Банк 2) P2099 Слишком богатая смесь в системе коррекции топлива после каталитического нейтрализатора (Банк 2) P2100 Разрыв цепи управления электродвигателем дроссельной заслонки P2101 Диапазон/рабочие характеристики цепи управления электродвигателем дроссельной заслонки P2102 Низкий уровень входного сигнала в цепи управления электродвигателем дроссельной заслонки P2103 Высокий уровень входного сигнала в цепи управления электродвигателем дроссельной заслонки P2109 Ошибка закрытого положения датчика угла дроссельной заслонки P2111 Залипание дроссельной заслонки в открытом состоянии P2122 Низкий уровень входного сигнала датчика положения педали акселератора D P2123 Высокий уровень входного сигнала датчика положения педали акселератора D P2125 Датчик положения педали акселератора E P2127 Низкий уровень входного сигнала датчика положения педали акселератора E P2128 Высокий уровень входного сигнала датчика положения педали акселератора E ID1 RUS P2135 Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки P2138 Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика положения педали акселератора P2227 Диапазон/рабочие характеристики датчика атмосферного давления P2228 Неисправность в цепи датчика атмосферного давления (низкий уровень входного сигнала) P2229 Неисправность в цепи датчика атмосферного давления (высокий уровень входного сигнала) P2419 Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления продувкой бачка P2420 Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления продувкой адсорбера P2431 Состояние датчика давления системы подачи вторичного воздуха P2432 Датчик давления системы подачи вторичного воздуха (низкий уровень сигнала) P2433 Датчик давления системы подачи вторичного воздуха (высокий уровень сигнала) P2440 Заклинивание раскрытия системы подачи вторичного воздуха (Банк 1) P2441 Заклинивание закрытия системы подачи вторичного воздуха (Банк 1) P2442 Заклинивание раскрытия системы подачи вторичного воздуха (Банк 2) P2443 Заклинивание закрытия системы подачи вторичного воздуха (Банк 2) P2444 Неисправность ВКЛ насоса подачи вторичного воздуха P2445 Неисправность ВЫКЛ насоса подачи вторичного воздуха P2503 Низкий уровень сигнала в цепи генератора P2504 Высокий уровень сигнала в цепи генератора P2707 Неисправность электромагнитного клапана переключения передач F P2709 Электрическая цепь электромагнитного клапана переключения передач F

Боря, С днем рождения!!!

https://www.drive2.ru/users/docent86/ тут очень много информации по тормозам и их обслуживанию

Фото из группы WhatsApp

Общение по теме переехало в группу в WhatsApp для быстрой коммуникации. Если вас не добавили в группу по какой либо причине пишите мне в WhatsApp (777 227 ноль два пять два) я вас добавлю в чат и в список На данный момент имеем следующий список тех, кто точно едет: 1. Сириус и Солнышко; Купаты и мясо(курица и баранина) 2. Farik и Ника; Купаты и мясо (Утка) 3. Перчинка и Леха; Купаты и мясо (Баранина и утка) 4. Илья и Таня; мясо (утка или баранина) 5. Митек и Яна + 2; Купаты и мясо(баранина) 6. KostA + KristA +5; Купаты и мясо(курица и баранина) 7. Kanibal с женой + 2 спиногрыза; Купаты и мясо(курица и баранина) 8. Ангел + 4 детей; мясо (утка, свинина) 9. Kotyara, Alesya + 3 детей - мясо (баранина, утка) 10. Даша +2 ребенка курица 11. Chempi + chempoin; купаты и утка 12. СЕРЕГА _УЗБЕК +Злата +дочь; мясо (баранина, утка) Добавлять себя в список в этой теме не нужно, в лучшем случае тему проверю завтра вечером, но это может быть уже поздно!

а в техподдержку Forti не пробовал писать?

Звони, пиши Валерычу!

установка "маслопомойки" на клапан PVC особого результата не даст потому как картерные газы через него начинают проходить только на определенных оборотах оборотах, в то время как через обычные сапуны проходят постоянно.

на всех 17-х дисках ширина 7 дюймов(актуально для штатных дисков SUBARU outback)

У меня на ауте родные диски 16" x 6.5", вылет 48 Рекомендуемый размер резины по заводу (на проеме двери наклеечка) 225/60 R16.

А направляющие колодок снимал и под ними чистил? Так же нужно смазывать направляющие колодок. так же вопрос: чем мазал?

Смазка направляек при замене колодок решает вопрос неравномерного износа. Надо глянуть свои старые колодочки, замененные недавно и проверить неравномерность износа внутренних и внешних колодок

Вопрос возникает: все ли масло было слито с двигателя? по уровню залитые 5 литов масла это должно быть чуть выше отметки min на щупе ps: а вообще сорванная резьба на шаровой это даже не 3 и не 2 ... это валить надо сразу оттуда.... к сожалению практически весь горький опыт получен лично....

Я обычно не возвращаюсь на СТО где мне хоть один раз накосячили. Даже если масляный фильтр затянули крабовым ключем, а не от руки. p.s. на оригинальном фильтре на уплотнительное колечко действительно нанесена смазка 5,5 литра и уровень!

Владимир, добро пожаловать!

1)нужно смотреть на год выпуска авто и на серию установленного двигателя (EJ или FB) 2) смотреть на реальный пробег авто 3) по возможности проверить сервисную книжку в ней обратить внимание на интервалы замены масла и используемое масло(марка, вязкость).

Станислав, добро пожаловать!

@Farik С Днем рождения! Крепкого здоровья!