Перейти к публикации

AUS

Администраторы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    11 773

  • ПУБЛИКАЦИЙ В ДЕНЬ

    2

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    252

Сообщения, опубликованные пользователем AUS

  1. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    21.10.2018 в 21:58, Айзар Ахметолда сказал:

    Расскажу, пожалуй, как я докатился до такой жизни. В общем, все пришло к тому, что я отдал ДВС на капитальный ремонт. Причиной всему была выработка гильзы 3-го цилиндра в районе НМТ и выработка коренных шеек коленчатого вала. Обошлось все в тысяч 300: замена поршней(100 мм), колец, вкладышей, растачивание и шлифование полублоков, шлифование к/в и головок, замена масляного насоса на новый 11-мм, замена резиновой составляющей + сама работа. Вот такие грустные дела. bayan

    Была ли какая-то диагностика перед вскрытием? 

  5. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    2 часа назад, Kanibal сказал:

    Всем привет.

    Дайте пожалуйста на время датчик давления турбины. Нужно настроить давку и нужен датчик.

    Верну в целости и сохранности. Арендную плату гарантирую.

    Поищу. Не помню куда его сунул....

    • Upvote 1

  11. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    5 часов назад, parasatikus сказал:

    На верху, не спорю много мусора. Но мы будем в низу в беседке там нормально) да и если честно то везде загажено)

    Возьмите мешки для строительного мусора которые, боюсь пластиковые не выдержат субботника..... ;)

  16. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    27.07.2018 в 09:42, TheCho3en сказал:

    Извиняюсь, а можно расшифровать ДПДЗ ?)))

    Датчик Положения Дроссельной Заслонки

    22 часа назад, timur.ns сказал:

    Думаю значения должны меняться плавно. По сути это обычный потенциометр. А вот по напряжению не подскажу, надо мануал смотреть.

    Всё верно, там плавная должна быть кривая. 
    Обычным вольтметром мне кажется точно не измерить, нужно с построением графика. 

  17. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    6 минут назад, TheCho3en сказал:

    Может это быть связано с датчиком коленвала?

    Сомневаюсь. 
     

     

    6 минут назад, TheCho3en сказал:

    Должно быть в районе 800 верно?

    800 на турбо моторах.
    750 на атмо на сколько я помню. 

    Вам надо с помощью компа отрегулировать ДХХ и проверить ДПДЗ. 
    Сдаётся мне  все ваши проблемы в этих двух. 

     

  18. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Когда форсунка льёт то детон ощущается на холостых оборотах постоянно. 
    Как машина ведет себя при прогреве?
    Если полностью дать прогреться мотору то на каких оборотах  стоит стрелка тахометра? 
    Если как вы пишите 600 это мало. 

    Компрессию вы давно мерили в цилиндрах? Масло мотор сильно жрёт?  

    Ну а вообще при таких проблемах надо искать мастера с автомобильным осциллографом. 
     

  20. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    3 часа назад, timur.ns сказал:

    Родной на двигатель 2,5 сколько литров выдает? Те что указал это с запасом так понял? Лишнее через обратку будет уходить?

    Не скажу какой родной на 2.5
    255 л\ч ставят на 3.0 обычно или на Turbo. 

    Для вас это будет с запасом мощности.
    Всё верно - будет возвращаться в бак через обратку. 

  23. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    17 часов назад, timur.ns сказал:

    Привет, это как? У меня тоже почти такой же год, это получается он дохлый?

    Проверять нужно правильно только.
    1. Давление в стенку.
    2. Производительность литры в час. 
     

×