Таблица лидеров

Может еще как влиять. Разница вращения колес может быть незначительна и на скоростях до 100 не критична. А после уже больше и комп понимает что то не так. Так же и давление колес и износ. Тормозную каждые 2 года менять нужно. Даже если она еще нормальная в БАЧКЕ она может быть никакой в суппорте где она и работает.

Мне версия с тонкой стенкой и затяжкой акпп больше всех ближе Тем более чувак на практике доказал это дважды.

Это просто какое то "Волшебное" масло, восстанавливает зазоры и устраняет стук! Да и держится 8 000 км !!! Да вам просто повезло, не вздумайте переходить на другую марку масел ни в коем случае! Из практики/личного опыта с мотором EJ20G турбо, если стук появился, то он никуда не денется, хоть какое масло заливай, хоть 5W50, хоть 10W60, 15W50, 10W40, 5W40, 5W30. Из названых заливал все, при чем разных брендов, Valvoline, Elf, Liqui Moly и увы чуда не произошло, хоть и менял масло раз в 5-6 тыс. км., интервал замены в 8 000 км считаю затянутым даже для атмо мотора и хорошего масла.

Как вариант глянуть ходовку и состояние резины и давления. Так же состояние тормозной жидкости и заменить.

Ещё одна полезная штучка) По достоинству оценят те у кого есть дети.