Вентиляторы охлаждения радиатора

[Mitek 484]

проверяй кондиционер помочь могут тут

[st._andrew 1]

Подскажите пожалуйста, автотранспорт Subaru Legacy B4 1999г. Сегодня катался по городу всё было пучком, затем поехал к родителям, дорога была в горку и заметил что температура оказалась почти в красной зоне. Тут же остановился, включил печку на всю и двигатель медленно остывал, открыл капот и вижу что ветиляторы не работают. Доехал до родителей заехал на яму решил проверить вентиляторы, подключил напрямую от аккамулятора - оба работают. Решил проверить кондиционером, включил и заработал левый вентилятор. Затем решил ещё раз завести и прогреть машину и на моё удивоение вентилятор заработал сразу как только стрелка достигла 90-92 градуса и опять де включился левый вентилятор. Вопрос в том когда включается второй правый вентилятор , ребята может кто-нибудь глянет у себя на аналогичной машине какие и когда включаются вентиляторы ?

[st._andrew 1]

Подскажите пожалуйста, автотранспорт Subaru Legacy B4 1999г. Сегодня катался по городу всё было пучком, затем поехал к родителям, дорога была в горку и заметил что температура оказалась почти в красной зоне. Тут же остановился, включил печку на всю и двигатель медленно остывал, открыл капот и вижу что ветиляторы не работают. Доехал до родителей заехал на яму решил проверить вентиляторы, подключил напрямую от аккамулятора - оба работают. Решил проверить кондиционером, включил и заработал левый вентилятор. Затем решил ещё раз завести и прогреть машину и на моё удивоение вентилятор заработал сразу как только стрелка достигла 90-92 градуса и опять де включился левый вентилятор. Вопрос в том когда включается второй правый вентилятор , ребята может кто-нибудь глянет у себя на аналогичной машине какие и когда включаются вентиляторы ?

Я так понимаю никто не в курсе ?

[timur.ns 50]

У меня когда срабатывает, то включается левый вентилятор (по ходу движения), второй, правый включается дополнительно, когда видать один не справляется и оба работают когда включаю кондер.

Легаси 99г.

Изменено 13 ноября 2012 пользователем timur.ns

[blackcoffee 5]

можешь подъехать и сравнить с моей атмо.

[st._andrew 1]

Спасибо, буду разбираться.

[AirWest 17]

Коллеги...Форик 97 года , 2л. турбо, ипонец....заметил, что работает только один вентилятор охлаждения радиатора....работает правый .... если открыть капот и смотреть на движок....левый молчит((((...это нормально????

просто был форь 03 года американец, так у него жужжали оба...

я конечно проверил преды и релюшки...все нормально....в чем засада???   мож сам вентилятор отдал концы???

[Belkanto 16]

а при включенном кандере тоже молчат??

[AirWest 17]

да молчат...но при кондее молчат подозреваю потому, что там хладагент похоже вышел, поэтом и не включается ни компрессор ни пропеллер.

но при охлаждении  системы то должны оба включатся???..или таки только один?

[AUS 815]

Объединил две темы.

[AUS 815]

@AirWest,  замкни разъем самодиагностики (зеленые) - увидишь работает второй или нет. 

 

Для проверки ECT-сенсора на всех моделях Субару нужно отсоединить его разъем и промерять сопротивление этого датчика при разной температуре ОЖ: при 20 градусах он должен выдавать 3,0 К Ом, при 50 - 0,7-1,0 К Ом, а при 80 градусах (нормальной рабочей температуре ОЖ) - 0,3-0,4 К Ом. Если вы когда-нибудь перегревали двигатель, то этот термодатчик следует тщательно проверить и, по возможности, заменить.

[AirWest 17]

Спасиб!!!

[AirWest 17]

ну вообщем все нормально...замкнул зеленые фишки, включил зажигание, оба кулера заработали)))...все исправно)))

[Mitek 484]

Коллеги...Форик 97 года , 2л. турбо, ипонец....заметил, что работает только один вентилятор охлаждения радиатора....работает правый .... если открыть капот и смотреть на движок....левый молчит((((...это нормально????

просто был форь 03 года американец, так у него жужжали оба...

я конечно проверил преды и релюшки...все нормально....в чем засада???   мож сам вентилятор отдал концы???

второй включается когда включаешь кондер

[AirWest 17]

да так оно и есть похоже)))....надо заправить кондей и опробовать)))

кстате такое же возможно что из-за отсутствия гладагента кондей вообще не включается?

[Mitek 484]

да так оно и есть похоже)))....надо заправить кондей и опробовать)))

кстате такое же возможно что из-за отсутствия гладагента кондей вообще не включается?

да именно из-за этого не включается

[AUS 815]

да так оно и есть похоже)))....надо заправить кондей и опробовать)))

кстате такое же возможно что из-за отсутствия гладагента кондей вообще не включается?

 

Там есть датчик давления, если давлении ниже определенного, компрессор не включается. 

[AirWest 17]

ок ...спасиб!!!...значит буду заправлять!!!

[shari-timur 1]

     Уважаемые субаристы, помогите разобраться:

     Как правильно должен работать вентилятор охлаждения радиатора левый (по ходу машины). Просто не включается и машина греется. Предохранители проверил - все целые.

     Работает только правый при высокой температуре или когда включен кондер. И какой из них основной, а какой - дополнительный.

     Машина Легаси Аутбэк 1999 г. европеец 2,5 автомат, климат-контроль. 

[AUS 815]

Просто не включается и машина греется.

 

замкни зеленые фишки диагностики - должны крутится оба, если нет то ищи либо обрыв цепи либо реле с предохранителями проверь еще раз. 

[shari-timur 1]

 

 

замкни зеленые фишки диагностики - должны крутится оба, если нет то ищи либо обрыв цепи либо реле с предохранителями проверь еще раз. 

 

А где они находятся? Под торпедой?

[AUS 815]

 

 

замкни зеленые фишки диагностики - должны крутится оба, если нет то ищи либо обрыв цепи либо реле с предохранителями проверь еще раз. 

 

А где они находятся? Под торпедой?

 

да.  в районе рулевой, над педалями грубо говоря. 

[Magellan 108]

Ещё  вариант проверки, скинуть фишку с 2 контактного температурного датчика, и при включенном зажигании при снятии фишки ,вентилятор переводится в аварийный режим, а точнее постоянной работы , и если после этих не сложных манипуляций, он не будет работать ,то вам батенька точно к электрику на проверку, и вентилятора и цепи питания!!

[shari-timur 1]

Ещё  вариант проверки, скинуть фишку с 2 контактного температурного датчика, и при включенном зажигании при снятии фишки ,вентилятор переводится в аварийный режим, а точнее постоянной работы , и если после этих не сложных манипуляций, он не будет работать ,то вам батенька точно к электрику на проверку, и вентилятора и цепи питания

Спасибо за совет, только надо найти расположение этого датчика, где его искать?

[AUS 815]

 

Спасибо за совет, только надо найти расположение этого датчика, где его искать?

 

 

За генератором. Вкручен в блок.