Vy@ch 6 Жалоба Опубликовано: 26 августа 2010 в тему: стоппер главного тоормозного цилиндра. ведь не для кого не секрет что при нажатии на педаль тормоза, гцт перемещаеться в горизонтальной плоскости. при установке гцт стоппера можно избавиться это этой проблемы и сделать тормоза каменными. как-то так.. а опще еще таких распорок хочется не в тему: никакой скрытой или явной обиды и нет, что ты. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
СЕРЕГА_УЗБЕК 22 Жалоба Опубликовано: 26 августа 2010 поверь мне у каждой модели есть свои плюсы и минусы. насчет распорок был разговор ,помню,время появится ,сделаем,если у тебя не пропадет желание сделать такую красоту. не смог прочитать текст ,написанный мелким шрифтом.пиши крупнее. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Игорь111 0 Жалоба Опубликовано: 11 марта 2012 После увеличения клиренса стало казаться, что задок сильнее стал скручиваться а может и раньше было.... Что поделаешь - похоже это параноя. Но когда задние колёса становятся на разной высоте, то багажник закрывается с перекосом. Потому озадачился усилением жёсткости корпуса с помощью распорок. В нете куча готовых продают. Но столько денег отдавать за кусочек стали жалко, да и безделие в праздники не по мне. Изготовил и поставил себе распорки на зад и вперёд. Распорки съёмные на болтах. Сами кронштейны крепятся на чашки стоек, а к ним прикручивается труба сплющенная и просверленная на концах. Очень просто и достаточно эффективно. При необходимости заднюю трубу легко снять. Трафареты кронштейнов сначала изготовил из толстого картона, пробовал несколько вариантов расположения и подгонял по посадочным местам. В результате нескольких попыток получился довольно удачный и простой вариант. Сразу оговорюсь - у меня атмосферник SG - там все трубы на распорках прямые. Но для турбовой модели задние распорки идентичны, а вот переднюю трубу нужно будет гнуть по месту для огибания интеркуллера. Установка - очень простая. Откручиваешь гайки стоек, одеваешь кронштейн и закручиваешь их обратно. Для установки заднего нужно будет сделать небольшую щель в обшивке, через которую ушко будет высовываться наружу. А уже к ушкам крепится труба. Для установки переднего нужно будет немного отогнуть ушко вверх. Затем уже по установленным ушкам (по отверстиям) подгоняется и сверлится труба. Кронштейны изготовлены из стали 2мм толщиной. Задние - одинаковые, передние - зеркальные. Ссылка на чертёж с хорошим разрешением http://subaru-club.tomsk.ru/forum/MGalleryItem.php?id=1518 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
timur.ns 50 Жалоба Опубликовано: 29 августа 2015 Подниму как тему. Где можно приобрести распорку переднюю на легаси. Не подскажите? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
AUS 816 Жалоба Опубликовано: 29 августа 2015 Подниму как тему. Где можно приобрести распорку переднюю на легаси. Не подскажите?Я вижу вы уже нашли объявление разбора. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
timur.ns 50 Жалоба Опубликовано: 30 августа 2015 Я вижу вы уже нашли объявление разбора. Да, спасибо! Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В