Двигатели

[miko 0]

что лучше твин турбо или турбо в плане ресурса и расхода топлива...

[AUS 816]

что лучше твин турбо или турбо в плане ресурса и расхода топлива...

во первых двух одинаковых машин нет с одной и двумя турбинками!

во вторых расход в большей степени зависит от манеры езды!

в плане ресурса любой форсированный двигатель имеет ресурс меньший атмосферного!

[Baloo 4]

во первых двух одинаковых машин нет с одной и двумя турбинками!

во вторых расход в большей степени зависит от манеры езды!

в плане ресурса любой форсированный двигатель имеет ресурс меньший атмосферного!

согласен!

для начала мико определись с маркой машины, а там и видно будет скалько турбо

[miko 0]

хотя бы примерный расход топлива, при спокойной езде

да и впринципе что лучше твин турбо или турбо, спасибо за ответ

[miko 0]

я думаю что лучше легаси или импреза

[Baloo 4]

хотя бы примерный расход топлива, при спокойной езде

да и впринципе что лучше твин турбо или турбо, спасибо за ответ

расход от 11 (если нейтралку включать часто и по пенсионерски) и до 24 на твин турбо если с газа ногу не убирать. не важно турбо или твин турбо

опять же важно механика или автомат, полный привод или нет, сотояние двигателя...

и т.д.

[AUS 816]

хотя бы примерный расход топлива, при спокойной езде

да и впринципе что лучше твин турбо или турбо, спасибо за ответ

у твин турбо существует "турбояма" в момент перехода с маленькой турбинки на большую...

у "моно" турбо ямы нет!

расход у wrx при спокойной езди и правым рулем начинается от 14

у legacy примерно так же может на пару литров больше

это для автоматов!

[Baloo 4]

импреза моно турбо

легаси твин турбо

абсолютно разные классы, масса и принцип действия

и кстати у легаси можно избежать турбо ямы :D

[miko 0]

получается легаси при спокойное езде расходует примерно литров так 16?

[Baloo 4]

получается легаси при спокойное езде расходует примерно литров так 16?

при спакойной езде без учета пробок от 12 до 16

[miko 0]

а по обслуживанию и запчастям? есть разница между импрезой и легаськой? какую из них дешевле сожержать?

[El Diablo 250]

а по обслуживанию и запчастям? есть разница между импрезой и легаськой? какую из них дешевле сожержать?

ты спрашивал про двигатели так про двигатели и веди беседу! про расход и содержание есть другие темы с ответами .

2 балу а как избежать турбоямы на твин турбо?

и можно ведь сравнить от бумера двигатель битурбо, каков принцип его работы? дует вместе и сразу? значит и турболага нет?

[miko 0]

у меня была легаська, сейчас хочу импрезу wrx, решил спросить у людей совета что да как?

[AUS 816]

а по обслуживанию и запчастям? есть разница между импрезой и легаськой? какую из них дешевле сожержать?

это subaru - цены одинаковы!

[Miron 0]

а по обслуживанию и запчастям? есть разница между импрезой и легаськой? какую из них дешевле сожержать?

дешевле содержать безтурбовую. атмосферную то есть.

[miko 0]

была легаси расход был 18 и иногда проблемы с турбиной, думаю мож у импрезы таких проблем не будет так как она просто турбо да расход возможно будет меньше

[El Diablo 250]

дешевле содержать безтурбовую. атмосферную то есть.

вот тут с тобой согласен, как говоришь "турбо" ценник поднимают на 20%

и при этом турбины никоим образом не трогают!

[El Diablo 250]

пользователь получает + за нарушение правил п iv п.п. 1.5

[mkw 21]

пользователь получает + за нарушение правил п iv п.п. 1.5

пост удалён мождератором т.к. не относится к данной теме

[ShizZzA 2]

:D а про расход, бензин и заправки есть отдельная тема!!! :P

[chirka 0]

вот тут с тобой согласен, как говоришь "турбо" ценник поднимают на 20%

и при этом турбины никоим образом не трогают!

а вот тут, я с тобой не согласен. с турбовой машиной возни в два раза больше, чем с обычной. там надо и турбину снимать, и еще много чего. вот вам и цена на 20% больше. а с твин турбо вообще лучше не связываться.

[mkw 21]

чем отличается двигатели ej20h(2.0l empi dohc turbo) - а именно последняя буква о чем говорит?

и вообще что за двигатель такой?

[El Diablo 250]

чем отличается двигатели ej20h(2.0l empi dohc turbo) - а именно последняя буква о чем говорит?

и вообще что за двигатель такой?

последняя буква означает тип двигателя (ну там турбовый или нет, 4 или 2 распредвала)

короче делали двигатели ej20h твинтурбо с автоматом, ej20d родной брат твинтурбового без турбин, но четырёхвальный. были ещё с окончанием е, к, g, r.

e и g ставили на импрезы wrx и форики турбовые.

к и r имеют мощность 280 л.с., ставились с механикой на легаси и импрезы сти.