Форестер или Аутбэк?

[Shoorik 0]

разница в цене конкретная между 2,5 и 3 литровыми аутбэками 4 ато и 5 штук блин :)

[ЛЕСНИК 0]

у трех литрового аута не только нет проблем с 4-м цилиндром, у него еще и нет проблем с ремнем грм, за отсутствием такового него цепь.

клиренс у него точно такой же как у форега (тока я вас умоляю, ни надо нащщот 5 милиметров )

геометрическая проходимость чуть-чуть хуже из за длинных свесов, (морда и джеппа далеко от колеса свисают), так что говорить что форег стоит брать изза проходимости я б не стал, ничем существенным их проходимость не различается.

на светофорных стартах у турбового форега шансов нет (при прочих равных), у нетурбового тем паче. т.е. в городе шустрить приятней.

на 402 метра аут ессно сольет, но и не ездят драггеры на таких

по комфорту форег с аутом рядом не валялса.

после легаса форег тесный.

так что если выбирать между аутом и форегом - однозначно аут, но лучше трехлитровый.

™а буду заступаться за форика!!!!

на сфетофоре еще ни одна 3х литровка форик не натянула. проблема либо в форике (что врядли), либо прокладка не та!!!

можно протестировать, фориков у нас в клубе полно, надо бы найти 3х литровый аут...

тест-драйв ваще!

[PRONTO 0]

у кого какое мнение по поводу расхода бензина, стоимости и наличия зап.частей, особенно на аутбековский 3-х литровый движок?

[AUS 815]

у кого какое мнение по поводу расхода бензина, стоимости и наличия зап.частей, особенно на аутбековский 3-х литровый движок?

расход бензина меньше чем у 2.5 движка потому как напрягаеться мотор меньше...

благодоря этому так же увеличиваеться (теоретически) его долговечность (чем меньше мотор работает на пределе, тем лучше)....

по поводу зап частей на двиг точно сказать не могу - врать не буду, но то что даже на 205 мотор найти что то сложно (( то я думаю на этот будет не легче! ((

[Savage 0]

™а буду заступаться за форика!!!!

ой, вот тока ни нада холиваров

я знаю что в итоге у форика заработает турбина, ему дадут пинка под зад и он пыхтя и рыча умчицца вперед..я про это и написал...но я говорил совершенно о другом...что первые несколько дестяков метров форик будет смотреть на удаляющийся зад аута... при том любого, что 2,5, что 3 литра.

и все по двум простым причинам - двигатель меньше, пока не включилась турбина форик никуда не едет, только чуть чуть разгоняецца.

второе - у турбовых моторов степень сжатия меньше чем атмосферных, так что пока не врубилась турбина 2-х литровый турбомотор проигрывает 2-х литровому атмосфернику, не говоря про 2,5 или 3 литра.

вот тут самое интересное, о чем я и говорил весь тред - в городе важнее именно вот этот начальный рывок.

[AUS 815]

вот тут самое интересное, о чем я и говорил весь тред - в городе важнее именно вот этот начальный рывок.

да это то понятно, что на низах атмосферные движки дают больше тяги! тут ни кто не спорит! ))

просто и у меня и у лесника механические коробки можно трогаться сразу с турбозоны! :D

[Shoorik 0]

та лана что спорить, вот возьму и проверим... :)

[AUS 815]

та лана что спорить, вот возьму и проверим...

ну так что хватает у тебя на 3-х литровый ?

под заказ будешь ждать?

[Shoorik 0]

буду заказывать с германии через пару месяцев, в августе только свадебку отыграем, посмотрим что останется по деньгам, продам своего легася и думаю как раз наберется, ну даж еси нет сирано я его возьму, это дело времени...

[AUS 815]

буду заказывать с германии через пару месяцев, в августе только свадебку отыграем, посмотрим что останется по деньгам, продам своего легася и думаю как раз наберется, ну даж еси нет сирано я его возьму, это дело времени...

вай! я думал ты уже завтра на фирму идешь заказывать! а тут долгосрочная перспектива :)

[Savage 0]

буду заказывать с германии через пару месяцев, в августе только свадебку отыграем, посмотрим что останется по деньгам, продам своего легася и думаю как раз наберется, ну даж еси нет сирано я его возьму, это дело времени...

свадебку?? ну тада все, размышления закончены

легас-лучший аптамабиль для семьи у субары (ну разве что трибека, но она дорогая и уродливая )

аут - лучший аптамабиль для активной семьи!

када начнуться каляски всякие-велосипеды-кучи памперсов, ты это поймешь и оценишь! :D

[Shoorik 0]

у нас активная семья так что аут само то, перспектива была взять сразу после свадьбы, но я рассчитыва на 16 тонн, а 3.0 аут мля стоит 18-20, так что еще придется подсобрать деньжат еще, ну пока подвигаюсь на легасе, да помечтаю о ауте...

[t1000 1]

у нас активная семья так что аут само то, перспектива была взять сразу после свадьбы, но я рассчитыва на 16 тонн, а 3.0 аут мля стоит 18-20, так что еще придется подсобрать деньжат еще, ну пока подвигаюсь на легасе, да помечтаю о ауте...

ну тут ты махнул, 15000-17000, свеж. дост. единственно не знаю с америки или европы. я б себе америкоса взял бы...

кстати, нашел 3 л на мехе! сто пудов европеец, 15 000 баков, 2000 г.в.

[Shoorik 0]

с европы дороже... америкосы дешевле...

на мехе нихочу, люблю ленивую езду :)

[t1000 1]

с европы дороже... америкосы дешевле...

ну европеец за 15 000 тебя ж устроит?

[Shoorik 0]

ну европеец за 15 000 тебя ж устроит?

механика нет :)

[t1000 1]

механика нет

тоже ленивый я просто себе присматривал. под заказ ощутимо дешевле выходит. с европы 15000-17000, со штатов 13500-15000.

[Shoorik 0]

:) аптомат рулит...

[Little 0]

форестер на механике отличная машина для катания по горам, бездорожью и тем более по страшным улицам города со всеми лежачими полицейскими и трубами

[AUS 815]

форестер на механике отличная машина для катания по горам, бездорожью и тем более по страшным улицам города со всеми лежачими полицейскими и трубами

хм... можно я тебя поцелую :mrgreen:

[Серёга 21]

вот пришел и мой черёд стоять на распутье, что взять! форестер или аутбек!!! хочу, чтоб объем был 2.5 и на механике(ну не ленивый я), левостороннее расположение руля! аутбек года 1996-1997, форестера года 1998! вроде бы больше склоняюсь к аутбеку, но и форестер мне тоже нравится!

ещё меня интересует, имеется ли у аутбеков и форестеров с объемом 2.5 пониженная передача? и сколько будет стоить растоможка?

[AUS 815]

вот пришел и мой черёд стоять на распутье, что взять! форестер или аутбек!!! хочу, чтоб объем был 2.5 и на механике(ну не ленивый я), левостороннее расположение руля! аутбек года 1996-1997, форестера года 1998! вроде бы больше склоняюсь к аутбеку, но и форестер мне тоже нравится!

ещё меня интересует, имеется ли у аутбеков и форестеров с объемом 2.5 пониженная передача? и сколько будет стоить растоможка?

хм... задумался....

вроде должна быть пониженная - нет просто обязанна быть...

[чуПец 10]

хм... задумался....

вроде должна быть пониженная - нет просто обязанна быть...

в америке тяжело найти механику, а с пониженной кажется вообще не существует. по карйней мере, пока я выбирал, ни одного не встречал. все форики из штатов идут с avd, и без пониженной

[sibmax 0]

аптомат рулит...

только в пробках и рулит...

а ежели _ездить_ а не передвигаться

то ни фига не рулит автомат..

хотя говорят что автоматы на новых легасях типа кайфовые стали

но по мне так все одно лучче механики может быть только вариатор

да и то с "правильной" прошивкой :

[AUS 815]

в америке тяжело найти механику, а с пониженной кажется вообще не существует. по карйней мере, пока я выбирал, ни одного не встречал. все форики из штатов идут с avd, и без пониженной

в европе часто на мехе попадаються...