Думаю прикупить американского Лесника! Что скажите?

[AUS 815]

ситуация поменялась....

думаю прикупить швейцарский forester s sport turbo...

вобщем леворукого с турбинкой на механике...

но!? т.к. он европеец то мотор там стоит по слабже чем у японцев(( (вроде как 170 кобыл)

так продолжаем разговор....

убедился что под капотом у европейца 170 кобыл...

расход указан 12 литров по городу...

что то мне подсказывает, что форсунки у него совсем крохотные...

может всё же попробовать воткнуть топлевную рейку от японца, не меняя ни чего другого, ну кроме ecu конечно...

ну и пусть расход будет 16 - 18, но может мощности поприбавится?

да и вопрос где и как можно проверить мощность двигателя?

[DobeR 0]

вот, меня тоже такой стенд по замеру кобылок интересует, хочется проверить скока в моей осталось от 280 л.с.

[Ixtiander 0]

народ! может есть у кого американский лесник (subaru forester) с двигателем 2,5 на акп желательно 99 года.

хочу провести так сказать тест-драйв.

прокатиться за рулем!

просто в сети стока негатива про американцев - хочется самому покрутить баранку и посмотреть что да как....

у меня такой форик! брал в апреле 2006. прошел уже 15 тыщ - впечатления только положительные!

[AUS 815]

у меня такой форик! брал в апреле 2006. прошел уже 15 тыщ - впечатления только положительные!

спасиб, но я уже купил форика из швейцарии с двиглом 2.0 turbo на механике.

[Furion - The Prophet 0]

юзаю американский лесник 2000 г.в. вот уже 1,5 года - никаких проблем. обслуживаюсь в субарике. никогда не слышал про то, что ключи не подходят - дело в том, что американских лесников только привозят из америки, а собраны они в японии. что касается чужих цифр на спидометре, то там есть и шкала в км/ч, а цифры в одометре перепрограммируются местными ребятами с миль на км за 30 мин и 5000 тг. была проблема с магнитолой - ловила только американские частоты - решена путем замены штатной на новую соньку - играет всё. безнаддувный мотор 2,5 л рвет машину с места только так, хотя и стоит акпп, а в обслуживании попроще будет, чем с турбиной. с акпп по алматинским пробкам ездить намного удобнее, а прошедшие две зимы не показали проблем и на гололеде. расход по городу 15 - 17 л - зависит от пробок и стиля вождения. ходовка мягче и комфортнее, чем у японцев. если это не реальный утопленник, то перевозка морем не создает проблем - тьфу-тьфу, чтобы не сглазить - гниения не замечено. а люк на пол крыши - это вообще песня... в общем рекомендую всем. единственное не могу пока найти внутрисалонный фильтр - может кто знает, где купить?

[AUS 815]

юзаю американский лесник 2000 г.в. вот уже 1,5 года - никаких проблем. обслуживаюсь в субарике. никогда не слышал про то, что ключи не подходят - дело в том, что американских лесников только привозят из америки, а собраны они в японии. что касается чужих цифр на спидометре, то там есть и шкала в км/ч, а цифры в одометре перепрограммируются местными ребятами с миль на км за 30 мин и 5000 тг. была проблема с магнитолой - ловила только американские частоты - решена путем замены штатной на новую соньку - играет всё. безнаддувный мотор 2,5 л рвет машину с места только так, хотя и стоит акпп, а в обслуживании попроще будет, чем с турбиной. с акпп по алматинским пробкам ездить намного удобнее, а прошедшие две зимы не показали проблем и на гололеде. расход по городу 15 - 17 л - зависит от пробок и стиля вождения. ходовка мягче и комфортнее, чем у японцев. если это не реальный утопленник, то перевозка морем не создает проблем - тьфу-тьфу, чтобы не сглазить - гниения не замечено. а люк на пол крыши - это вообще песня... в общем рекомендую всем. единственное не могу пока найти внутрисалонный фильтр - может кто знает, где купить?

хорошой пост!

обна поправка - завод стоит в сша!

это можно пробить по vin коду!

[Furion - The Prophet 0]

хорошой пост!

обна поправка - завод стоит в сша!

это можно пробить по vin коду!

по vin коду если первые буквы и цифры jf1 - это завод fuji в японии, а если 4s4 - то это в сша. у меня как раз jf1, и я читал, что все форики собираются в японии, а в сша только некоторые легаси.

[Ixtiander 0]

завод то стоит, но собирают на нем всё, кроме фориков (легасики, импрезики)...

[AUS 815]

завод то стоит, но собирают на нем всё, кроме фориков (легасики, импрезики)...

значит японцы специально подбирают такие цвета обшивки для сша ?

и почему тогда интересно они для них втыкают двигателя sohc ? :P

[Furion - The Prophet 0]

завод то стоит, но собирают на нем всё, кроме фориков (легасики, импрезики)...

согласен. forester - forever!

[Ixtiander 0]

значит японцы специально подбирают такие цвета обшивки для сша ?

и почему тогда интересно они для них втыкают двигателя sohc ?

японцы собирают форики для американского рынка с учетом потребности их рынка.

у меня вин-код начинается с jf1...

[Topman 0]

привет всем!

тоже думаю прикупить форика из штатов. хочу взять 2003 год, уже в кузове поновее, с треугольными фонарями, 2,5, автомат. пожалуйста, поделитесь опытом, если у кого имеется такой агрегат -где покупали (европа, штаты, у наших дилеров), особенности эксплуатации - что нарвится, что не очень. насколько я знаю, в таком кузове есть две комплектации - x и xs... в чем отличие? кстати, какое обозначение у такого кузова? может и ттх кто выложит

посмотрел на сайтах - все форики в штатах японского производства. так что с ключами-болтами-гайками проблем не должно быть

заранее спасибо!!!

[AUS 815]

привет всем!

тоже думаю прикупить форика из штатов. хочу взять 2003 год, уже в кузове поновее, с треугольными фонарями, 2,5, автомат. пожалуйста, поделитесь опытом, если у кого имеется такой агрегат -где покупали (европа, штаты, у наших дилеров), особенности эксплуатации - что нарвится, что не очень. насколько я знаю, в таком кузове есть две комплектации - x и xs... в чем отличие? кстати, какое обозначение у такого кузова? может и ттх кто выложит

посмотрел на сайтах - все форики в штатах японского производства. так что с ключами-болтами-гайками проблем не должно быть

заранее спасибо!!!

будут проблемы с фильтрами и датчиками!

есть ещё 2.0 xt - это турбовая модель! в сша их нет тока в европе!

у liit такой - но брали они тут в масле....

там где буковка s присутствует - убранство салона получше - возможно кожа...

[Topman 0]

будут проблемы с фильтрами и датчиками!

quote]

спасибо, aus! с какими фильтрами? - топливо? масло? воздушный? а что с датчиками не то? это у америкосов или у всех? можно немножечко поподробнее

[Furion - The Prophet 0]

будут проблемы с фильтрами и датчиками!

quote]

спасибо, aus! с какими фильтрами? - топливо? масло? воздушный? а что с датчиками не то? это у америкосов или у всех? можно немножечко поподробнее

проблема только с внутрисалонным фильтром системы вентиляции. больше никаких проблем нет (например: датчик лямбда-зонда заказал в автопилоте - привезли за неделю - новый оригинал 250 уев - в ужете б/у -150) - все можно купить или заказать по разумной цене. уже два года езжу на американце - радуюсь жизни! ;)

[Topman 0]

проблема только с внутрисалонным фильтром системы вентиляции. больше никаких проблем нет (например: датчик лямбда-зонда заказал в автопилоте - привезли за неделю - новый оригинал 250 уев - в ужете б/у -150) - все можно купить или заказать по разумной цене. уже два года езжу на американце - радуюсь жизни!

а внутрисалонники не возят чтоли? странно... это самое главное - что за разумные деньги доступно!

а сам на чем ездишь?

[Furion - The Prophet 0]

а внутрисалонники не возят чтоли? странно... это самое главное - что за разумные деньги доступно!

а сам на чем ездишь?

да, не могу нигде найти. на заказ можно, но шибко дорого получается - 150 бакинских за внутрисалонный фильтр - жаба давит . езжу на форестере 2001 модельного года - смотри 12 постов выше .

[Topman 0]

господа, просветите дилетанта: как часто нужно менять внутрисалонный фильтр и что является следствием его нерегулярной/несвоевременной замены?

[AUS 815]

спасибо, aus! с какими фильтрами? - топливо? масло? воздушный? а что с датчиками не то? это у америкосов или у всех? можно немножечко поподробнее

пока известны: лямбда зонд, масляный фильтр. а там глубже хз!

[AUS 815]

господа, просветите дилетанта: как часто нужно менять внутрисалонный фильтр и что является следствием его нерегулярной/несвоевременной замены?

я так понимаю по мере иего зосорения! многое будет зависить от климата...

[Furion - The Prophet 0]

господа, просветите дилетанта: как часто нужно менять внутрисалонный фильтр и что является следствием его нерегулярной/несвоевременной замены?

по мануалу его нужно менять раз в год. если забъется будет плохо фильтроваться воздух в салоне - вот и все. я езжу со старым два года - вроде еще ничего - пылесошу его иногда. :mrgreen:

[ВиГе 1]

у меня вся семья на американских форьках 4 штуки: s-ка 1998, и 2-2001г, l-ка 2001года.

тот что 1998г у нас уже 2 года в алматы ездит - ни каких проблем, что с кузовными, что с фильтрами, все есть.

все машины я лично проверял по vin кодам, а несколько и сам с аукциона брал. пробеги у всех большие, это факт. в америке за авто с маленькими пробегами на аукционе дерутся сами америкоты, а наши сограждане - покупатели пробежных авто, так как саааавсем другая ценовая категория. однако все машины, которыек взяли - приехали в нормальном состоянии, на моей даже диллер сменил ремни, фильтры и жижи (все новенькие были).

но как не крути, я дико завидую владельцам праворульных турбовых форьков. один раз прокатился. заказали в америке для мамы 2004 год 2,5 xt (там момент 320н/м)...смотрю на фоты, пускаю слюни....придет в конце октября.

to aus мне кажется, что европейское турбо тебя не спасет, говорят, что совсем плохо едет в сравнении с японцом.

[AUS 815]

to aus мне кажется, что европейское турбо тебя не спасет, говорят, что совсем плохо едет в сравнении с японцом.

могу прокатить если хочешь хотя думаю, что если бы был автомат, то было бы скучновато ::

[Furion - The Prophet 0]

...с фильтрами, все есть...

подскажи пожалуйста где купить внутрисалонные фильтры на форика американца 2001 года (их там два).

8)

[ВиГе 1]

подскажи пожалуйста где купить внутрисалонные фильтры на форика американца 2001 года (их там два).

гыыыы.... :'> внутрисалонные....а они где?????? я слышал, что у кого то есть а у кого то нет......а сам ни проверял. а где они стоят и как их достать?

проверю знакомых поставщиков , где они и скока стоят, и отпишусь.