Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'ej25'.
Найдено 3 результата
-
Господа субиристы добрый день. Буду крайне признателен за помощь. Суть в следующем. Вышел из строя на моём Форика блок управления, машина стоит и вростает в землю. Провонил разборы не только Алматы, нету. Смотрел на заказ через eBay, не везут в Казахстан, а если и везут то цена переваливает за 250 американских тенге и выше. Может кто сталкивался? Или может кто то знает где искать или что делать? Субару Форестер 2001 года. Американец. Блок управления 22611ag033. "I M" Заранее спасибо.
-
Всем привет! Выбираю в данный момент машину. Ищу Subaru Legacy универсал 1994-1996 годов. Автомат. С двигателями 2.0 и 2.2 нормальных машин по состоянию нет совсем. Машин с двигателем 2.5 очень много. Расскажите про данный двигатель(2.5) его + и -. Все говорят не надежный двигатель. Греется и т.д. Стоит ли верить этому.
-
Уважаемы форумчане, помогите пожалуйста с диагностикой моей трудности на авто. Может у кого было нечто подобное. Немного предыстории - в ноябре 2006 года стал счастливым обладателем автомобиля Subaru Legacy Grand Wagon 96 год выпуска. Откатав зимний период, стал замечать некую странность, которую не удалось победить по сей день - при нагреве двигателя (допустим постоял в пробке) машина перестает "тянуть" и детонация у двигателя просто чудовищная, как будто залил не 95 бензин, а 70. Про кондиционер в жаркий период можно забыть. Причем на "холодную" тянет прекрасно и "пальцы" не стучат, до того момента, пока полностью не прогреется. Ошибок самодиагностики никаких нет. Что было сделано - диагностика компьютера на наличие ошибок, замена свечей зажигания на иридивые, высоковольтных проводов, фильтров, бензиновый, воздушный. Ставил другой волюметр, чистил форсунки, дроссель, проверял бензонасос на давление в системе, клапан обратки, зажигание, проверка меток ГРМ, компрессию цилиндров, работу генератора, заезжал на диагностику коробки-автомат, наконец менял заправки в разных концах города. Результат = 0. Мастера разводят руками - мол все в порядке, что неисправно не знаем. Да и мастера в основном "блочники" - головой мало кто работает. Расход бензина не большой - на 50л проезжаю 430 - 450 километров. Масло не жрет. С уважением преданный владелец Subaru!
