Hipp

Форумчане, всем привет. Может кто сталкивался с аналогичной или похожей проблемой? Ума уже не приложу, что делать.... Немного предыстории: В один прекрасный момент авто стало плохо заводится (долго приходилось крутить стартером и повторять это 2-3 раза), а когда заводилась двигатель начинал дергаться. Авто могла заглохнуть на ходу, а если ехала, то тупо и с дерганьем набирала скорость. Что было сделано: Сделали КД, была ошибка на датчик распредвала, заменил на БУ - ошибка пропала, но не помогло; Поменял воздушный фильтр - не помогло; Почистил дроссельную заслонку, заменил свечи (давно было пора это сделать), заменил топливный фильтр - не помогло; Прочистил форсунки (были сильно загажены) - не помогло; Потом опять полезли за свечами - оказалась одна треснутая, то ли заводской брак, то ли при установке перетянули - помогло, но частично, двигатель перестал дергаться, появилась хорошая динамика разгона, но при этом осталась одна проблема - долго заводится. И вот с этим не могу разобраться. Что я делаю утром - включаю зажигание, жду пока перестанет шуметь бензонасос, завожу и приходится очень долго крутить стартером. Если я зажигание включаю 2-3 раза и каждый раз жду пока насос нагнетет давление в топливную систему, то двигатель заводится с пол оборота. От суда сделал вывод, что пока машина стоит - падает давление в топливной системе. Замеряли давление на насосе, на холодную - все ок. Мастера, что делали вышеперечисленные работы грешат на форсунки, типо у них с керамикой проблемы, большой зазор, от сюда и потеря давления. Буду рад любому мнению и советам. Спасибо. Авто - субару аутбак, 2001, Н-3,0, USA

Не подскажите СТО, куда можно заехать на диагностику?

Комплекта нету на продажу? 4 диска 16 нужны

Еще актуально?

Всем привет. Ищу запчасти для печки, может у кого завалялась в гараже? Аутбак 2001 год, США. Навернулась печка, дует только в одном положении, говорят надо менять привод управления заслонкой. Если у кого то есть на продажу напишите пожалуйста или тут, или в личку с телефоном, я позвоню.

Нашел от европейца, перебрали потроха, перепаяли моторчик, ногам теплоооо =)))

Белинского-Рускулова, в доль бака? Или не доезжая Рыскулова? Был на обоих, нету.

от японца сказали не подойдет, а на разборах американца не сыскать

это было первое чем я занялся. на разборах нету.

Задержался я с ответом, прошу прощения. К сожалению починить его теперь врятли получится..... побывал на одном сто, где мне этот блок распотрошили (а давай посмотрим чё там внутри) и потеряли половину шестеренок. Запрос актуальный, может есть у кого то донор?

Доброе утро форумчане. решился на покупку контрактного двигателя, 3 литра, аутбак 2001 год, сша. Подскажите, на что кроме аукционного лиса обратить внимание? Что посмотреть, что проверить? Недавно был на одном разборе, хозяин двиглы говорит что пробег 40 000, но я заметил что клапанные крышки уже вскрывали-виден красный герметик. Вот и думаю, а зачем их уже вскрывали?

Посмотрел движок. Пробег говорят примерно 150 000. Видимых потеков масла нету, сапуны не деревянные, умеренно мягкие, податливые, внутри чистые. Проводка гибкая. Клапанки вскроют при замене. В среднем, при щадящей эксплуатации сколько такие движки ходят?

Почитал статью, спасибо. Приводиться решение проблемы, но так и не понял, а в чем причина то? или я не внимательно читал?

а можно подробнее?

ну вот, а у меня заводиться и начинается дикая тряска........ мне кажется что если я устраню проблему с тряской то и заводиться будет легко

ок, воспользуюсь советом, полбака дожгу и проверю. после отпишусь. только вот мой авто на 92 тупо разгоняется, на 95 веселее будет. у вас когда плохо заводился двигатель трясло? у меня тряска такая раньше была, когда ему топлива не хватала-в станции была проблема, там вакуумная ванночка стоит, так вот прежний владелец ее слома и лютую идею придумал-примотал китайскими хомутами-соответственно там в ней не создавалось нужное давление бензы и двигла тряслась, чхала и глохла. После замены станции, а это было в начале осени и было еще тепло все беды исчезли. Только вот по холодам аналогичные симптомы, которые с теплом пропадают.

Сейчас регулярно на Тотал-Азия, у нее был ребрендинг, как сейчас называется не знаю, Азия Петрол что ли или Петрол Азия. Как то так. Что сказать-дело то не в бензе, я понял ваш вопрос, дело в том, что на какой бы а заправке не заливался-ситуация одинакова, а это и Синоил был и Гелиос, и Роял Петрол и Казмунай............... Лью исключительно 95

Все привет, всех с новым годом и наступающим Рождеством. Уважаемые жители форума, прошу совета и помощи. Имею субаря 3 литра аутбак сша 2001 год. Дело в том, что по утрам очень и очень тяжело заводиться машина, именно в зимний период, когда особенно холодно по ночам ваще беда с запуском двиглы. Сосед к примеру свой дизельный пыжык с брелка заводит с полпинка-даже ночью не прогревает. Я же, что бы с пульта завести свое авто минут 5 стою у открытого окна и жмакаю кнопки-вкл/выкл/вкл/выкл. Спросите почему у открытого-дело в том, что при закрытом окне не слышен звук работающего мотора, а на пульт может придти сигнал о якобы запущенном двигателе. О, как же я расстраивался когда выходил на улицу а авто холодное =) Но не об этом сейчас речь. Открытое окно еще помогает услышать нестабильный звук работы мотора-он троит, его колбасит, трясется, он готов выпрыгнуть с подушек и убежать на вторчермет. И только после пяти минут задроства с пультом ВКЛ/ВЫКЛ он начинает ровно работать. Выходил на улицу и пробовал с ключа-приходиться долго крутить стартером, двигла заводиться, чихает, трясется, глохнет. Так раз 5 надо повторить и только после он ровно заводиться и держит обороты. Летом же этих проблем просто не существует. Начинается все с осени, с приходом первых холодов и до весны, пока ночью не будет плюсовой температуры. Грипует он что ли?! В чем может быть проблема, где ее искать, куда заехать на качественную диагностику? Зыыы-если не там создал темку прошу, прощения и перенести в нужный раздел.

не гудит?

Всем привет. Куплю кардан на субару аутбак 2001 г, 3.0. американец. 8 777 482 54 02

нужен капот с решеткой. имеется? по какой цене?

Всем привет. Куплю капот с решеткой-субару аутбак, 2001 год, американец-3л. Еще нужен задний длинный плафон на крышке багажника.

Всем привет. Ребят прошу совета-достала вибрация в салоне. Авто у меня Subaru Outback 2001 года. Очень сильная вибрация в салоне, аж стекла дребезжат, будто на виброплите сижу. Проявляется она, когда на красном, на D-шке стою. Как только отпускаю ногу с тормоза, авто начинает потихоньку двигаться, вибрация сразу же пропадает. На N ставлю-сразу пропадает. 3/2/1 в стоячем положении-вибрация присутствует. Что характерно, пока авто холодное (температура двиглы-рабочая, но коробка то еще не прогрелась достаточно) вибрация слега ощутима, но стоит в дороге провести около часа-начинается тряска. Что сделано: 1-й совет: у тебя свечи усталые, типа движок троит, от сюда и вибрация. Заменил. Результат-ноль. 2-й совет: у тебя форсунки забиты, типа мало топлива, воздуха больше, от сюда и вибрация. Прочистил. Результат-ноль. 3-й совет: у тебя порвана подушка АКПП и мертвые подушки двигателя, от сюда и вибрация. Заменил, на коробке реально была порвана. Результат-ноль. 4-й совет: у тебя топливный насос слабо качает топливо, от сюда и вибрация. Хорошо хоть не повелся на замену насоса, замерил давление-все в норме. Заменил сеточку. Результат-ноль. 5-й совет: у тебя разболтались дверные обшивки, крепления стекол, от сюда и вибрация. Разобрал обшивки, протянул стекла и все другое. Результат-ноль. Что дальше делать не знаю, остается мнение что проблема может быть в самой коробке...... Может кто нибудь подскажет где искать зло? Или посоветует, куда мне заехать на диагностику? А еще мне знакомые сказали, что проблема может быть в катализаторе. Типа он забит-отработанные газы с трудом выходят, от сюда и вибрация. На сколько верно такое утверждение? Тут же без хирургического вмешательства не обойтись, да и затраты опять же . А еще подскажите пожалуйста по кислородным датчикам. На моем авто их 3 шт. 1. Они все три одинаковые? 2. Подойдут ли универсальные? Верно ли мнение, что "основным" датчиком является то, который стоит в банке? А 2 других, на коллекторе которые вспомогательные. Дело в том, что диагностика сказала что то который в банке-вобще не работает, а те что на коллекторе у них показания замерли в верхней точки.

сам шучу-сам смеюсь?

Объеденная тема =) Выше я писал что у меня лямбды не работают, вот и раздул.