alxvik

Здравствуйте! Вчера зажёг в качестве ДХО ПТФ. Если кому интересно, подробности здесь:https://www.drive2.ru/l/506476288513409948/

@AUS Нет не менял, судя по инструкции, расстояние до арки в допуске. Я так и надеялся, пробег маленький, вожу, в основном, только себя.

На днях, наконец-то заменил. Расстояние от центра колеса до арки было уже 390 мм., хотя по ощущениям амортизаторы ещё работали, подтекали оба, правый сильнее. Кстати правый после демонтажа легко продавливался и назад возвращал шток неохотно, а левый сопротивлялся продавливанию, как новый. При демонтаже пришлось скинуть стабилизатор, иначе поперечный рычаг не даёт вынуть стойку. Заодно поменял втулки и стойки стабилизатора. Расстояние до арки увеличилось до 430 мм. Пробег 77415 км.

Много лет езжу за мёдом в "Пчёлку" на Кунаева. На днях пришлось там покрутиться. Хотя в принципе, я "ЗА".

Вообще, с точки зрения "колёс", не совсем так, вернее совсем не так. https://kolesa.kz/content/articles/2017/07/za-chto-oshtrafuyut-a-za-chto-lishat-prav-pri-povorote-i-razvorote/

204000тнг. за оба. Вообще-то заехал за масляным фильтром. Амортизаторы лежали в резерве, да ещё и уценили.

Сегодня купил в Субару центре.

Эстакаду в районе Момыш Улы Ташкентская, к сожалению, демонтировали. Может кто подскажет аналогичное сооружение в западной части города? Спасибо!

Нет не заказал. Если заказывать, конкретно, 103й, то ценник такой-же, как на Субару-центре. Нет смысла. Стойки пока ещё живые, хотя и потеет правая. Есть время подумать и, возможно, всё-таки перейти на обычные.

Не подскажешь, где эта "галочка". Спасибо! Я хотел заказать то, что в первой строке, но здешний представитель сказал, что может прийти либо 101й, либо 103й. В нижней строке, однозначно придёт 103й, но там цена не устраивает. Виноват. Сам нашёл "галочки". Они в корзине. Получается, что это 101й. Видимо очень давно лежат, поэтому и ценник ниже. Кстати, не подскажете, почему у меня ценник в рублях?

Спасибо всем! Очень сложно оказалось заказать на emex именно то, что я хочу (могут прийти 101 или 103, гарантии, какие именно, они не дают). Проще переплатить и взять здесь, на Субару центре.

На дроме тоже так думают: "221/231 это SG с 03.2007 и по окончание производства SG в 11.2007".

У меня и сейчас они (20360SA102 и 112) ещё стоят (езжу мало). В Субару центре продавцы сказали, что это тоже самовыравнивающиеся, только без внешней камеры.

Здравствуйте! Может здесь кто подскажет? Хочу заказать на emex амортизаторы "антикрен" 20360SA102 и 20360SA112, они с дополнительной камерой с боку. Emex предлагает, как оригинал 20360SA221 и 20360SA231. без фотографий. Посмотрел фото в интернете, похожи на обычные, во всяком случае дополнительной камеры не видно. Возникает вопрос, что это за амортизаторы? Может кто сталкивался? Спасибо!

Двухскоростной, на Субару. Модель точно не знаю. За 3000тнг. http://asc.kz/forum/uploads/monthly_07_2012/post-43413-057333700 1343358804.jpg http://asc.kz/forum/uploads/monthly_07_2012/post-43413-080561300 1343358816.jpg

Здравствуйте коллеги! Надумал поменять масло в коробке, самостоятельно, в соответствии с руководством. Но в конце описания процедуры замены прочитал следующее: "7) Прокачайте воздух из управляющего клапана" Процедура не из простых, к тому-же требует наличия Subaru Select Monitor. Сегодня заехал в "Автопилот" и на Субару-центр, ни там, ни там эту процедуру не делают и даже не совсем понимают о чём идёт речь. Поиск на этом форуме ничего существенного не дал, поэтому решил создать тему. Есть ли у кого соображения по этому поводу? Нужна-ли эта процедура? Делал-ли кто-нибудь? Мой автомобиль Forester 2,5T 2006г., коробка типтроник типа TV .

Да в общем я не парюсь, да и масло собрался менять не от нечего делать, а потому-что ему уже 6 лет.

В инструкции к автомобилю написано следующее: "Модели с АКПП, оборудованные системой стабилизации курсовой устойчивости, не могут переводиться с режима полного привода на режим переднего привода. Для проведения работ по проверке состояния при работающем двигателе и вращении всех четырёх колёс, обеспечьте вывешивание всех четырёх колёс при помощи домкратов или установите колёса автомобиля на свободно вращающиеся ролики." Вот такие дела.

На стенде для проверки тормозов, на сколько мне известно, крутят колёса одной оси, затем другой. На машинах этой комплектации стоит межосевой дифференциал с самоблокировкой. Я просто не знаю работает ли в данном случае тот самый предохранитель "FWD"?

У меня вопрос к владельцам турбофорестеров 2,5XT и 2,5T 2006 года в европейской комплектации. В преддверии будущего техосмотра опасаюсь загонять свой форестер на стенд для проверки тормозов-боюсь за трансмиссию. В частности за межосевой дифференциал, да и за задний тоже. Как безопасно пройти эту процедуру?