Коллекционер

уважаемые форумчане! хотел оспорить на мой взгляд не заслуженное наказание в виде бана. а точнее реабилитироваться в глазах общественности. история была в следующем, в уже почищенной ветке, меня по ошибке приняли за модератора, но я написал сразу что я не модератор и что если бы я был модератором то была бы не жизнь, а малина (согласен что офтоповое сообщение) и далее написал: ...но мы имеем тех модераторов, которых имеем. перевразируя последнюю фразу поясню что смысл заключался в том что у нас имеются те модераторы которые есть в наличии сейчас. т.е. имеем тех которых имеем сейчас. однако модератор exploit понял это по своему, о чем свидетельствовала его приписка к бану "иметь свою жену будешь" (ниже скрин). я не знаю почему при виде моей фразы со словом "имеем" его латентные мыслеобразы обрисовали ему картину мужеловства. и не хочу разбираться в природе происхождения таких фантазий. но хочу уверить его что он не правильно истолковал смысл моего сообщения. повторюсь что значение сообщения было о наличии модераторов, которые имеются у нас сейчас - имеем тех, кого имеем, иначе - довольствуемся теми кто есть. p.s. не исключаю возможности моего пожизненного бана в виду освещения не стандартного мышления модератора exploit. но все же я думаю он хороший человек, преданный друг и зарекомендовал себя только с лучшей стороны. и судя по его количеству друзей и по тому как его уважают, могу сделать вывод что ему доверяют многие и при нем можно без последствий наклонится что бы поднять мыло. http://pics.kz/view/2264777

можно по подробнее, я сказал что ветка не относится к виду машин которые не относятся к европейским. это и было мое предположение. ну а про имеем - это уже я описал. про плюс я согласен, там был оффтоп, а про его восприятие слова "имеем" я уже описал в первом сообщении. кроме того я заметил предвзятое отношение exploit к моей персоне, хотя когда набирали модераторов то: источник viewtopic.php?f=8&t=1194&start=0 я не знаю почему у exploit такое пристрастное отношение к моей персоне, но как я уже писал ранее - я не собираюсь вдаваться в природу происхождения этих факторов.

название темы - европейских аутов. у вас же оаэ. тема про расход и прочее в соответствующих ветках.

вот не знаю... почему он гаснет после определенных заправок?

у одного знакомого есть трибека, так вот она реагирует на определенный бензин "чеком", после заправки на других качественных заправках чек гаснет. это о чем говорит? совпадение? человек же ясно написал что чек загорелся именно после заправки. кроме того есть информация что американцы более чувствительны к бензину и сигнализируют об этом чеком.

получается гелиос нормальный бензин? у одного экономия реальная на 5 литров, у другого тоже отмечен расход 10 литров на трассе. чек от 95 не горит? помнится в одно время гелиос ругали, может они исправились уже?

а до этого что лили?

бензин какой?

в данном случае он загорелся при заправке данным бензином (о чем и упомянул автор поста), предполагаю что чек перестанет гореть если он заправится например на вазе или др. российским качественным бензином.

я так понимаю этот чек горит на бензин, но зато упал расход, думаю чек при этом не стоит брать во внимание.

да, вы правы, рассчитываю на помощь форума, тем более я фото выложил.

парни подскажите что у меня не так? вообщем собрался я делать самодиагностику, прочитал что надо сперва сомкнуть черные штекеры, потом зеленые, а обнулить - все сразу (зеленые и черные). так вот полез я туда, а там только зеленые... мало того, я сомкнул эти зеленые, друг с другом и просто начали крутится вентиляторы и гореть значки, а ошибки где должны показывать? а черных штекеров там не было, но были какие то левые не подходящие ни по цвету ни по разъему штекоров. смотрите. http://pics.kz/s4/ec/a5/91/eca59186e112 ... de0e82.jpg а это не они черные? но они идут отдельной жилой и уже подсоединены друг в друга. http://pics.kz/s3/e1/60/d1/e160d1a70a04 ... 48eea7.jpg

подскажите что значит частичная и полная замена масла в акпп?

а рулевую рейку меняете? цена замены?

я бы забыл дорогу на достар если бы олег мог делать всё, но к сожалению он делает только определенные виды работ.

по кузову.

а с оутбэками есть фото? что им подойдет? (зеленые старые)

субары это их основное направление. если купите другую машину то можно сюда заехать, очень грамотные специалисты.

после покупки советую поменять все жидкости (на лето можно пока оставить старый антифриз. если требуется то долить). потом поехать на два сто для полной диагностики: компьютерная и общая - достар общая - zigzag. если есть возможность то поехать на диагностику в достар следует до покупки машины. но если вы уже купили то поезжайте на диагностику по вышеуказанным сто. масло в двигателе лейте лучше качественное, если не знали что было залито до вас, то лейте качественное потом катаетесь 1000 км. и вновь меняете масло на тоже самое что залили (ту же марку). это необходимо для промывки, возможно масла до вас лили дешевые.

олег, мне сказали тут что вы можете сами оказывается подрегулировать мне рулевую рейку! сколько будет стоить и когда приезжать?

сколько времени будут идти оригинальные серьги? цена? vin jf1bhelea2g051228

нет их в магазине.

хорошо, тогда сам попробую достать. серьги предлагают либо дубликат либо нашего алматинского производства. (находят старые на разборах, выпрессовывают и запрессовывают новые какие то)

адреса магазинов и сто в excel файле, в который можно вносить новые адреса и удалять не актуальные.

спасибо за диагностику! нашли много проблем, поэтому сразу вопрос - если что можно купить из деталей у вас то скажите что нужно докупить чего у вас нет.