Mitek

локтями потолкаться?

2 передних кислородных датчика одинаковые отвечают за образование смеси. Третий, что установлен за катализатором контролирует работу катализатора. Универсальные устанавливать не советую, деньги на ветер. VDC нет. есть один знакомый который утверждает, что избавился от вибрации путем замены передних приводов, предварительно обслужив их. такую же информацию читал и на другом ресурсе. стоит отметить, что внутренний шрус (трипод) имеет игольчатые подшипники и для них идет специальная смазка. то есть для внешнего шруса и для внутреннего разные смазки

Про авто подробней напишите

ты поздно приехал))

Всем спасибо за отличный отдых и не менее отличную компанию!

Решил я поменять штатные динамики, не помню в какой именно момент это случилось, но решение было принято! Передние динамики было решено ставить двух компонентные, а задние 2-полосные коаксиальные. Бренд Focal, серия Focal Auditor, модель передних: R-165 S2 + подиумы 2,5 см, модель задних: R-165 C. Переднюю акустику установил так быстро (проблем во время установки не возникло никаких), что даже не успел, а точнее забыл сделать фото, а вот с задними возникла загвоздка. Расстояние между дверью и обшивкой настолько мало, что если динамик устанавливать на подиум толще 1-го см., то он упирается в обшивку двери, а если ставить на нормальный подиум, я ставил подиумы примерно 0.5 см., то корпус(корзина) динамика упирается в корпус двери и между динамиком и подиумом остается щель… Это тоже не хорошо, а точнее очень плохо так как установку задней акустики пришлось отложить на неопределенное время. И вот момент настал. Несколько дней я думал как лучше поступить с корпусом двери и вот в голову мне пришла одна неплохая идея которую я попробую описать и приложить несколько фото. Задача состоит в том, что бы расширить отверстие для установки динамика, но тупо все вырезать болгаркой будет не очень красиво, а идея заключается в следующем: нужно сделать конус из плоской части двери для установки динамика. для этого нужно проделать отверстия по диаметру предполагаемого края конуса с частотой не менее 2-х см., после прорезать края до отверстий и получившиеся лепестки аккуратно загнуть вовнутрь. Вот что из этого получилось: Просверил отверстия и нарезал на лепестки: после взял небольшой брусок в качестве прокладки между молотком и железом стал понемногу загибать лепестки вовнутрь: все загнуто и конус готов: подиум установлен, а в качестве заполнителя между дверью и подиумом был использован обычный серый герметик: после того как герметик схватился получившийся конус и подиум были проклеены Битопластом 5 динамик на месте: на последнем фото видно толщину подиума. Для того что бы не срезать штатные фишки для подключения динамиков были изготовлены переходники. Каков результат? результат примерно тот, что и ожидался: качество звучания изменилось в лучшую сторону, бас стал более плотным, добавились высокие частоты. Далее по звуку планируется следующее: 1) Замена штатных "пищалок" в багажнике. На что менять пока не решил 2) Удаление полиэтилена и сырой резины с дверей и закрытие технологических отверстий фанерой. Шумо и вибро изоляцию дверей и салона делать пока не планирую. 3)Возможно будет заменена голова на, что нибудь классом повыше. Буду рад если кому либо данное решение по увеличению отверстия поможет. Всем спасибо!

по результатам голосования едем на Комсомол 22-го марта

я взял небольшой чайник, постараюсь сегодня заехать за мангалом Хочу напомнить всем: не забываем про дрова.

По мясу что решили? Будем брать или нет?

Народ давайте поактивнее сегодня уже 18-е !!!!

гнуться на этом моторе клапана... тебе просто повезло. Мало того клапана там встречаются друг с другом

как то довелось в mmc outlander прокатиться так там тормоза срабатывают сразу как только педальку тормоза ногой задел.... тормоза должны срабатывать пропорционально нажатию на педаль тормоза

тросик газа.

поддержу! голосовал за 22-е могу взять решетку и немного дров

вопрос в другом, тот человек который задал вопрос как поменять прокладку Головки блока цилиндров навлятли бы ждал 4 года, что бы ему кто-то помог, он либо уже ее давно поменял либо поменял авто! посты с не отвеченными вопросами это одно, а вот посты в которых описывается решение какой либо проблемы это другое!

археолог однако, откапал пост созданный 06.03.2012

а если он еще и суппорта поменял так вообще все печально)))

так да или нет??? что за ответ вопросом на вопрос? Сань, предложение конечно интересное, но есть несколько НО тормозной путь зависит от нескольких причин вес автомобиля состояние и эффективность тормозной системы автомобиля состояние подвески автомобиля качество и стойкость к перегреву тормозных колодок. установленная резина температура асфальта.... и еще много других факторов которые будут влиять на тормозной путь одного и того же автомобиля

я бы не против поехать туда где народу будет меньше! выходные все таки ...

Правильное решение принял! Молодец! ты еще наверное и сроки замены всех жидкостей соблюдаешь, в частности тормозной жидкости?

прочитай чем отличается dot4 от dot5.1

главное не медной смазкой))

лучше поставить хорошую голову ps твой пост оставлен как комментарий к записи в моем блоге.

чем направляющие смазывал при обслуживании?