Mitek

по описанию больше похоже на подтекание или потение коренного сальника у меня на ауте было такое уровень масла в движке не уменьшался тебе надо на сто проехаться и проверить более точно ps: пробег аута на момент замены сальников был 186 000 миль

когда у меня был аут я не экономил на свечах и ставил платиновые чтобы реже лазить туда :!:

у меня была проблемка но чек не загорался она просто после того как даванешь пидальку в пол тупила страшно турба двила вместо 0.9 0.4 и через пару недель у меня загнулся топливный насос .....

на гагарина 236 б уг ул кихтенко во дворе есть руслан он занимается турбинами телефона к сожалению нет

если честно то я бы взял subaru почему? объяснять не буду тк в каждом автомобиле есть свои плюсы и минусы а на счёт дороговизны обслуживания субару могу сказать одно это понятие относительное !!!!

а у гая все документы были впорядке, правильно ли стоял его служебный авто (он должен стоять на обочине дороги чтобы его было видно) и тд .... а если че то в объяснительной надо писать не заметил потому что не было свистка(то есть он не привлек твое внимание ) а движение на дороге было оживленное! и ни в коем случае не писать то что они просят или говорят и когда они за тобой гнались сколько раз тебя просили остановиться ? удачи думаю можно права вернуть поговори с адвокатами !!!!

а ты не верил !!!! зы: заправляясь на гелиосе замерял расход был 17,5 на сотню при такомже стиле езды на казмунае 19,5 я в шоке :D

может уже пора менять колодки а на счет вибрации проедь на сто и проточи диски процентов 90 это они!!!

viewtopic.php?f=19&t=16&hilit=&start=660

быстрая импреза была ну аут твой тож ниче ну а мне и 120 кмч хватило :)

нас тоже двое едем с казахфильма кавонить могем взять по дороге

амортизаторы серии original представлены как газовыми (газо-гидравлическими), так и гидравлическими моделями. по своим характеристикам эта серия соответствует амортизаторам установленным на заводе изготовителе автомобиля. в 2000 году компания monroe выпустила на рынок модель амортизаторов original, заменившую собой выпускаемые ранее модели gaz-matic и radial-matic. амортизаторы monroe original соответствуют по своим характеристикам амортизаторам, установленным на автомобиль ранее на конвейере, и полностью восстанавливают оригинальные демпфирующие характеристики подвески. в серии original представлены как гидравлические, так и газовые (газо-гидравлические) амортизаторы (в зависимости от типа устанавливаемого на конвейере амортизатора). во всех амортизаторах этой серии используется синтетическое масло пониженной вязкости с рабочим интервалом температур: от - 40 до + 120 с. вот думаю что я себе скоро такие поставлю а братишка поставит каябу и проверим какие из них лучше и дольше ходют как поставлю так отпишусь

есть страховая кантора авто адвокат тел: 2701218 факс:2701228

цена передних аморов по 16 000 тенге за штуку гарантия - гарантия качества и фсё, серия как уже писал aus, только original, и не каких других серий у них нет вот думаю, что брать :mrgreen:

если на один день я тоже не против поехать, если поеду то со мной жена и сын еще 2 места свободны седня вечером уточню и завтра скажу точно!!!!(мало ли вдруг какие нибудь дела жена придумала на день отдыха)

на счёт алексея, что на садовникова могу сказать, что дядька грамотный именно по движкам, и ремонтировать твой движек, для того чтобы сорвать с тебя денег, если оно того не требует - не будет! кароче они делают только то что действительно нужно сделать!!! :!:

viewtopic.php?f=10&t=551 про масла и всяческие жидкости а также фильтра читай здесь :)

а по моему вся разница в том что лампочки в праворульноймашине повернута на 30 градусов в другую сторону и это исправляется небольшим переделыванием лампочки или самой фары сцылку найду выложу и ваще надо на четверге будет сравнить))))

вот и пришло время отправиться моим аморам на тот свет(сдохли они, потекли), кто там собирался ставить аморы озвученной фирмы? озвучивайте где и по сколько брали. и как по жесткости? ждемс ответа :D

есть ветка про трансмиссию viewforum.php?f=12 там смотри :D

раньще немного звуком увлекался и скажу такую штуку провода акустические и электрические действительно нельзя рядом класть, но есть одно но в авто используется не переменный ток,а постоянный, что в свое время избавляет от части наводок если не от всех, наводки могут давать моторчики или генератор больше в авто фонить нечему если не прав поправьте , спорить не буду

привет в субботу синему легасю в казахфилме возле скифа!!!

ну на счёт декстрона я тебе сказать ничего не могу т.к. у меня тоже мобиловский dextron ii и все в порядке..... а где меняли, и как меняли(полная замена или не полная)? темы объеденил

а фильтр который менял оригинальный ставил? и кроме декстрона ниче в коробку не доливал?

я поддерживаю начало апреля, хателось бы попробовать сыгрануть разок!