Mitek

если разговор идет про 2.5 атмо, то в него максимум влазило 4.3 литра до самой верхней отметки! а если разговор идет про 1.8 атмо то не более 4-х литров должно быть 2.0 турбо 4,5-4,7 ps в общем ничего страшного я думаю нет, покатайся пару дней проверь уровень если надо будет то долей

а форсы мыли?

требуется it специалист знание ос семейства windows, в том числе и server 2000/2003 знание voip(принципы работы, настройка оборудования) основы работы с мини атс panas kx tda200 резюме на почту proken@mail.ru

заказывать новый

свечи черные не из-за того, что проблема в них... а черный налет на свечах говорит о сильно богатой топливо воздушной смеси.... еще бы посоветовал замерить компрессию во всех цилиндрах...

костя езди и радуйся, почаще меняй масло раз в 5-6 тыс км, заливай только хорошее масло. поменяй сразу все жидкости. ну а если хочешь чего нить не стандарного, то ставь датчик буста, датчик температуры и давления масла.

выкачивается практически вся жидкость, путем прекращения подачи обратки в коробку, опять же все это делается на спец аппарате!

продано

а где такое положено? уже не один год в теме пишут, что когда вы уезжаете гудеть не надо!!!

констатирую факт: весна наступила!!!

первый пост читаем viewtopic.php?f=18&t=1668&st=0&sk=t&sd=a

проводка поплавится..... а еще водичка на включеную фару попадет и лопнет стеколышко

думаю что самому будет сложно заедь к олегу ака zigzag, у него темка есть и он тебе скажет точно это сцепа или нет....

может сцепление уже приехало??

не знаю кому как, а я уже 4-ре года на гелиосе заправляюсь.

о машине подробней можно?? после чего проявилась данная проблема?

95 гелиос и 20 литров 93го чтобы доехать))

ну не совсем так поддон может и сниматься, могут меняться все фильтра, но масло оставшееся в гидромуфте не меняется... а полная замена осуществляется на аппарате с заведенным двигателем. в течении 15-ти мин масло циркулирует через специальный фильтр, установленный в аппарате, вымывая большую часть грязи из акпп, далее выкачивается все масло из гидромуфты, после чего снимается поддон чистится магнит, меняются фильтра, после все собирается и заливается масло через аппарат.

аморики лучше тоже сменить..

даурен все точно разложил! дд на замену! а это к тому, что чек буде все чаще загораться и все реже тухнуть и машина будет еле еле ехать... а еще это к денежным расходам...

последний замер показал 10.56л на 100 км режим-трасса, скорость в среднем 120.

добавочка: для всяких жипов!

тема закрыта

поздравляю!