Mitek

+1 сам ездил на ауте америкосе 2,5dohc купил с пробеком 187 тыщ миль (примерно 300 тыщ км) из всего что менял это были лобовые сальники и коренной и проездил я на нем примерно года полтора это еще + 20 тык так и продал по движку никаких нареканий не было

как говориться Хотеть не вредно, Вредно не хотеть!

тк магнитола штатная думаю есть смысл просто проверить сами динамики, а лучше езжай а Борису ps а чем они отличаются ??

после чего стала проявляться данная проблема???

Обратись к ЗигЗагу

2 чуПец я в курсе какие зазоры идут на атмо и на турбо поэтому и говорю

думаю в этом и есть проблема, тк АКПП работает непосредственно с датчиком положения дросельной зслонки(ДПЗД). обратись к Владу тут есть его темка, у него так же есть комп лучше сразу на телефон звонить тк тут бывает редко

может выжимной подшипник шумит?

датчик положения дросельной заслонки не снимали случаем??

хорошо бы выложить фото

ясно тогда получается нужно поставитт обычную 5-и вольтовую кренку и все ?? надо сделать переходник с 280го валюма на 010 и тогда будет красота

после каких манипуляций, проводимых с авто, стала проявляться данная проблема?

ясно, а какие емкости туда ставятся?? ps за своим альбиносом когда приедешь? или доставку организовать?

А стабилизатор не будет греться ?? ведь падение напряжения аж 7 вольт?? Слав я в электронике не силен отсюда и вопрос, для чего емкости ?? ps: ты чего не уехал в командировку ?

можешь даже сфотать свечки и выложить сюда

у каждой свечки есть парт номер типа PFR6B а вот когда менял свечки не обратил внимания на налет на свечках? http://asc.kz/forum/uploads/monthly_11_2011/post-22190-020144300 1320998358.jpg вот этот налет(кирпичного цвета) от бензина марки АИ 95 который продается на заправке ПРОГРЕСС, что на водозоборная альфараби при чем свечки новые на них отъездил всего км 300-500 ... так вот я про что .. первое что может быть у свечей, которые ты поставил, зазор не 0.8 а 1.1 мм это раз второе бенз говно и третье проверяй провода свечные заводиться может плохо из-за недостаточного давления в топливной системе или с форсами грабля про налет на свечках http://www.autodiagnos.com.ua/Diagnos/DiagnosSparkplug.htm

еще есть пара вопросов что за свечки ставил нужна точная маркировка и как давно все эти симптомы появились?? может что то делал и после этого началось.

а ты вытащи фильтр и проверь

я там выезжал минут на 25-30 раньше чем ты проехал они уже стояли .. дорога реально скользкая... я даже на газ почти не давил

на SCT Сервис звонил там бильты были по хорошей цене

как вариант сдохли свечные провода. проявляется примерно так же как и сдохший валюм

при дождике у меня тоже потеет если кондер не включать, фильтра нет забор не важно откуда... я думаю, что так и должно быть ps практически всегда режим AUTO и температура 22-23 градуса

это ты к чему??

2DON1