Mitek

покупать и потом править??? едем на ближайшую шиномонтажку и на балансировочном станке проверяем на предмет искривления

за это время бы уже со штатов заказал бы.

kolesa.kz

Проблема с плохим заводом исчезла?

фильтр салонный поменять надо

1)пробег машины? 2)когда была последняя замена ATF? 3)если замена была недавно то менялся ли внешний фильтр ATF? 4)если снимали/меняли/отключали АКБ делалась ли повторная инициализация?

какой вывод сделал?

Субаруцентр, автопилот, магазин субару на дежнева.

Серег ты что мультиков пересмотрел)))) по сабжу: Диего

Там же написано, что это не клапан обратки, а Регулятор давления топлива влиять особо не должен, но если давление не достаточное то факел распыла форсунок будет слабым, а может и вообще его не будет и из-за этого расход может вырасти. на холодную лучше дать машине поработать пока не нагреется градусов до 50-60-ти(нижнее деление на датчике температуры ОЖ двигателя), а после уже можно начинать движение. Так же для информации лямда зонд начинает работать(давать показания на комп) только после того как он сам разогреется до рабочей температуры(где-то читал что это градусов 350-400), до полного разогрева в образовании ТВС ЛЗ не участвует.

мягкий метал может порваться, у тебя получилась защита от грязи)

сложно с рисованием, точнее с наглядным пособием. Нужно найти такой же легась и с него "срисовать" подключение интересующих тебя шлангов

скорее всего они должны идти на абсорбер(черный круглый бачек) должен быть справа в районе радиатора.

читай тут все есть http://www.arbmonster.ru/

Привет, новенький 1) для начала 2) http://asc.kz/forum/forum/22-%D1%81%D1%82%D0%BE-%D0%B8-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8/ 3) http://asc.kz/forum/forum/14-%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%BB%D1%83%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F/ 4) http://asc.kz/forum/forum/15-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8/ читаем и найдем ответы на все свои вопросы! тему закрываем

Владислав ака STINGER, с днем рождения тебя! Здоровья тебе, твоим родным и близким!

Пожалуйста понял правильно

Саня так вот в том то и дело, что никто не может или не хочет понять, что denso или bosch делают датчики по заказуя FHI и эти датчики соответсвуют техническим харатеристикам заказчика.

на предыдущей странице я выкладывал картинку в которой ясно написано запрошенный артикул 22690-AA310 заменен производителем на артикул 22690-AA740 так же ниже приведены аналоги(заменители)или их еще называют дубликатами. В упаковке под субаровским заводским артикулом может быть как DENSO так и BOSCH нет, на датчиках свой парт намбер(артикул) посмотри парт намбер на своем ЛЗ.

нет не хуже если у датчиков параметры одинаковые то тут уже играет роль только качество продукции того или иного завода

рождается истина и летят плюсы ps Паша денсо это не панацея!

я со 100% уверенностью могу утверждать, что если спор не прекратиться то спорящие получат по плюсу!

Zombir, с днюхой тебя и крепкого тебе здоровья!

если заняться нечем и есть немного лишних денег можешь заняться колхозом, но я бы взял оригинал или дубликат-заменитель, но не универсальный ЛЗ

Но не забывайте что все эти детали проходят контроль качества на заводе FHI, и производятся с техническими характеристиками представленными самим заводом заказчиком.