Ghost Rider

ехал утром на работу и пока стоял в пробке, начали плавать обороты. машину удерживал на тормозе в режиме селектора =d=, так было такое что тахометр чуть ли не до нуля доходил и моргала лампа заряда акб(видимо из за малых оборотов, генератор не давал нужного напряжения), но машинка ни разу не заглохла. повернув на гоголя, выстегнул все 120 на типтронике и всё как то само прошло. дело точно не в бензине, т.к. в выходные полный бак залил и проблемм небыло. свечки тоже новые стоят. до этого такого небыло. check не загорался раньше, датчики тоже работают нормально. расход в норме, тяга хорошая, компрессия отличная, акб новый, что это такое может быть. мусор в топ. системе???

стою сегодня с другом на айтеке би нурмакова. едет impreza wrx по айтеке би в сторону байзакова, у неё на хвосте honda prelude (походу езды играются в салочки). тут импрезик подрывается к перекрёстку, там у неё помеха справа, ну водила wrx'а...перепускником как начал пшыкать да так громко и со свистом...(внушительный клапан ) от этих звуков...та =помеха справа= как в тормоз дала импреза в тапку с рёвом и с пшыком....из прелюда выбегает молодой неопытный водила открывает капот и с испугом в глазах ....осматривает непонятный для него и сложный механизм под названием =двигатель= мы с другом сначала не поняли, что он вообще хочет и что случилось, потом он так к нам подбегает, и говорит: =пацаны, что это мол у меня под капотом так запцыкало со свистом= мы переглянулись с другом и как давай ржать до слёз в глазах он с удивлённым видом пошёл к машине смотреть дальше. бывают же такие водители....не отличил звук импрезовского перепускника от звука своего агрегата :mrgreen:

знакомый в феврале менял права. до истечения срока действия его прав оставалось полтора года, поменяли без проблем. необходимы доки, выше народ перечислил. утром всё отдал, вечером забрал :)

косяк мастеров...надо им предъявить с занесением в грудную клетку народ .... и вообще я считаю, что нужно производить ремонт своих машин на хороших проверенных сто...а не у барыг и синяков каких - то. я вот свою никогда в плохие руки не отдам....у меня есть ходовик знакомый, моторист, спец по впрыску и спецы по акпп....только вот электриков знакомых и хороших нет но я по электрике мало по малу сам соображаю, что надо делаю...так что всё путём :oops:

это конечно всё возможно....нш стоит ли оно того ..... поставить раму, кенгур + сварной бампер и стали и ещё лебёдка....форик сразу преобретёт столько лишнего веса. отсюда выводы, кпп не выдержит таких нагрузок, движок расстроится , надо будет усиливать и дорабатывать тормоза, повысится расход топлива и что самое главное пиплы будут думать про форик (который будет еле ехать от тяжести лишних кг) обогнав его. оно того не стоит :D

альткрнатива стеклу :D

стука то нету скорее всего мусор. всё равно планирую сменить топливный фильтр, промыть бак и поглядеть насос ))) спасибо! кстати я вчера акб снимал минут на 10, могло ли это повлиять на проишедшее.

кстати да, из-за рейки может быть, у знакомого было такое. ещё подшипники ступиц проверь.

причин много. ты колодки осмотри внимательно, случаем не косо изношены, может рамка суппорта подклинивает. если снимается (датчик - реле, который отвечает за abs) сними его и попробуй потормози, будет вибрация или нет. кстати у тебя тормоза дисковые на всех колёсах или нет???

ещё как повлияют, вообще причин много, но все начинают со свечей!

привет marauder'у! утром! :arrow:

да уж это самоубийство... с неё будут лететь песчинки и ты этим дышать собрался....прикинь что с твоими лёгкими будет. если ты это сделаешь, то будешь салонным фильтром, очищающим воздух от стекловолоконных частиц :mrgreen:

свечи производителя ngk ходят 30 - 40 тысяч км в наших условиях. отъездил на ngk platinum 10тыс нареканий небыло. менял также свечные провода.

а вы уверены что это сомнения???

ехал домой перед праздниками....вечереет...пробки. тут на перекрёстке гоголя - муратбаева светофор не работает и все едут как хотят. впереди меня гольф 2 решил подвинуться назад, втыкает заднюю я увидел огоньки заднего хода и начал переживать (просто напрягает). ну он сдавал назад пока я ему не посигналил. затем я проехал вперёд него, по правому ряду движение было больше чем по левому, перестроился и встал перед ним. дай :'> :'> думаю поприкалываюсь, бац заднюю втыкаю, слышу сигнал гольфа...хыыы думаю :'> реакция хорошая....немного проехал и опять заднюю...бац и опять сигнал...я довольный...и так раза 4 повторил...и причём как только я включал заднюю передачу и у меня загорались огни заднего хода...бедный водитель гольфа сразу же давил в руль на сигнал.... поприкалывался думаю и хватит...думаю отомстил. еду дальше...доезжаю до сейфуллина мне поаорачивать вниз...этот кекс выходит в правый ряд и пытается меня выкинуть на встречку...но у него это не получается...так как он стоит не на ровне со мной, а немного дальше (сзади справа). и причём с поворотником. тут доезжаем до гайца... и дяденька милиционер порешил злоумышлинника(гольфа), который моргая левым поворотником со второго ряда утверждал гайцу, что он вовсе не хотел совершить поворот влево, а хотел проехать прямо. я посмеялся над ним...и повернув на сейфуллина скрылся за горизонтом :(

пользуюсь акб марки =centra= и несмотря на то, что он у меня маленький и всего на 45aм/ч, а движка v-образная шестёрка, отбегал всю зиму без глюков. нареканий нет!!! брал за 9300 на баянауле с полугодовой гарантией. ::

привет aus'у на выходных! давненько я его не видел....но почти ничего не изменилось всё тот же сашка...и всё тот же чёрный форик :'> :'> :'> грязненький :D

катализатор прогорел скорее всего, проверь!

ходить можешь??? если можешь...то что ты недоволен... :D

меняешь права - сдаешь экзамен! за доверенность придется ответить! согласно ожидаемым изменениям в коапе рк, если человек ездит по доверенности, нарушая правила, и это зафиксируют камеры, то к ответственности будет привлекаться хозяин машины (по техпаспорту). намечаются к принятию изменения и дополнения в административный кодекс. помимо увеличения размеров штрафов (об этом мы писали в предыдущем номере) и ужесточения ответственности автовладельцев планируется также изменить и сам порядок привлечения к ответственности. хотел бы отметить наиболее существенные моменты. административный кодекс будет дополнен статьей 34-1, которая определяет особенности административной ответственности владельцев транспортных средств. в случае фиксации административного правонарушения в области дорожного движения сертифицированными специальными контрольно-измерительными техническими средствами и приборами (фото- и видеорадарами), к административной ответственности за административные правонарушения, предусмотренные статьями 462 "превышение водителями транспортных средств установленной скорости движения", 463-6 "проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика" и 466 "нарушение правил проезда железнодорожных переездов" настоящего кодекса, привлекается владелец транспортного средства, если им не оспаривается налагаемое на него взыскание. если владелец автотранспортного средства оспаривает налагаемое на него административное взыскание, то в отношении него действуют общие основания привлечения к административной ответственности. владелец транспортного средства не подлежит административной ответственности за правонарушение, совершенное с участием этого транспортного средства, если будет установлено лицо, во владении которого оно находилось в момент фиксации правонарушения. при этом владельцами транспортных средств признаются физические лица, владеющие транспортными средствами на праве частной собственности, а также физические лица, которым транспортные средства, принадлежащие юридическим лицам, переданы во временное владение и пользование. хочу заострить внимание на следующем моменте: при фиксации фото- или видеорадаром нарушения правил дорожного движения по вышеуказанным статьям 462, 463-6 и 466 административного кодекса к ответственности будет привлекаться собственник автотранспортного средства. это означает, что если человек ездит по доверенности, нарушая правила дорожного движения, и это будет зафиксировано камерами, то к ответственности будет привлекаться хозяин машины, то есть лицо, указанное в техпаспорте. уже в ходе разбирательства в органах дорожной полиции хозяин машины должен будет разыскать и уговорить человека, которому он выдал доверенность, явиться в управление дорожной полиции. в пункт 3 статьи 51 административного кодекса вводится дополнение, которое устанавливает, что срок лишения водительских прав не может быть меньше шести месяцев и более пяти лет, а за управление транспортным средством в состоянии опьянения – меньше двух лет и до пожизненного лишения права управления транспортными средствами. в статье 58 административного кодекса существенно увеличено количество правонарушений, за которые будут направлять на проверку знаний правил дорожного движения (переэкзаменовку). после вступления в силу изменений и дополнений на пересдачу будут отправлять уже за нарушение требований 13 статей административного кодекса вместо 4 нынешних, а именно: статьи 461 пункт 7, 461-1 пункт 2, 462 пункт 4, 463 пункт 4, 463-1 пункт 3, 463-2 пункт 4, 463-3 пункт 4, 463-4 пункт 4, 463-5 пункт 3, 463-7 пункт 2, 463-8 пункт 2, 464 пункт 2, 466-1 пункты 4 и 5. при несдаче экзамена по проверке знания правил дорожного движения в течение двух месяцев со дня получения постановления о направлении водителя на проверку знания правил дорожного движения водитель будет лишен прав. в статью 541 административного кодекса внесут изменения, в соответствии с которыми только судьи специализированных районных и приравненных к ним административных судов будут рассматривать дела об административных правонарушениях, предусмотренных статьями 461 пункт 3-1 "управление транспортным средством с заведомо подложными (поддельными) государственными регистрационными номерными знаками", 464-1 пункты 1 и 2 "нарушение правил установки на транспортном средстве устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов", 466 пункт 3 "повторное нарушение правил проезда железнодорожных переездов", 467 "управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, а равно передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения". статья 628 административного кодекса будет дополнена новым пунктом 7-1. согласно этому пункту, изъятое водительское удостоверение или удостоверение, выданное взамен водительского удостоверения на право управления транспортным средством по постановлению о направлении на проверку знания правил дорожного движения, возвращается водителю в случае сдачи его владельцем экзамена по проверке знания правил дорожного движения. при несдаче экзамена по проверке знания правил дорожного движения в течение двух месяцев со дня получения постановления о направлении водителя на проверку знания правил дорожного движения лицом, направленным на сдачу экзамена, должностным лицом, вынесшим постановление, принимаются меры, предусмотренные законодательным актом в области безопасности дорожного движения. водительское удостоверение изымается без участия понятых. согласно ожидаемым изменениям в коапе рк, после истечения срока действия водительских прав придется заново сдавать экзамен по проверке знаний правил дорожного движения. в статью 630 административного кодекса вводится новый вид наказания: изъятие государственных регистрационных номерных знаков до устранения причин запрета на эксплуатацию транспортного средства. это означает, что сотрудник дорожной полиции теперь сможет снять номера с автомобиля, но только за правонарушения, предусмотренные статьей 461 пунктами 1, 4, 5, 6, 7, а именно: 1) управление зарегистрированным транспортным средством с нечитаемыми или установленными с нарушением требований стандарта государственными регистрационными знаками; 4) управление транспортным средством, не отвечающим установленным правилам обеспечения безопасности дорожного движения, за исключением случаев, указанных в части пятой; 5) управление транспортными средствами, имеющими неисправности тормозной системы, рулевого управления, тягово-сцепного устройства; 6) управление транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра либо переоборудованным без соответствующего разрешения; 7) действия, предусмотренные вышеуказанными пунктами 1, 4 и 5, совершенные повторно в течение года после наложения административного взыскания; статьей 468 "нарушение водителями транспортных средств установленных правил обеспечения безопасности дорожного движения, повлекшее причинение вреда здоровью людей, повреждение транспортных средств или иного имущества"; статьей 469 "оставление места дорожно-транспортного происшествия". статья 639 административного кодекса будет дополнена новым пунктом 1-1. в соответствии с этим пунктом протокол об административном правонарушении не будет составляться в случае совершения административного правонарушения в области безопасности дорожного движения: 1) которое влечет наложение административного взыскания в виде штрафа, не превышающего 10 мрп. при наложении взыскания в виде штрафа, он налагается и взимается уполномоченным на то должностным лицом на месте совершения административного правонарушения либо с платежной карты правонарушителя. при взимании штрафа нарушителю выдается квитанция установленного образца, являющаяся документом строгой финансовой отчетности. лицо, совершившее административное правонарушение, подтверждает свое согласие с наложенным взысканием добровольной выплатой штрафа и росписью на втором экземпляре платежного документа; 2) а также, если административное правонарушение зафиксировано специальными техническими средствами, работающими в автоматическом режиме (фото- и видеорадарами), штраф оформляется в виде предписания. также хотел бы отметить еще один существенный момент во вновь вводимых изменениях и дополнениях. намечаемый к принятию закон республики казахстан "о внесении дополнений и изменений в некоторые законодательные акты республики казахстан по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения" не только ужесточает ответственность, но вносит изменение в закон "о безопасности дорожного движения" от 15 июля 1996 г. изменится пункт 1 статьи 16 закона "о безопасности дорожного движения". скоро основаниями прекращения действия права на управление транспортным средством будут являться: 1) истечение установленного срока действия водительского удостоверения; 2) ухудшение здоровья водителя, препятствующее безопасному управлению транспортным средством, подтвержденное медицинским заключением, а равно уклонение от исполнения направления на прохождение медицинского освидетельствования для подтверждения годности к управлению транспортным средством в течение двух месяцев со дня получения лицом решения о таком направлении. основаниями для направления на медицинское освидетельствование для подтверждения годности к управлению транспортным средством являются явные психические расстройства и расстройства поведения, аномалии развития органа зрения и т.д.; 3) несдача экзамена по проверке знания правил дорожного движения в течение двух месяцев со дня получения постановления о направлении водителя на проверку знания правил дорожного движения; 4) лишение права на управление транспортным средством. прекращение действия права на управление транспортным средством по основаниям, предусмотренным подпунктами 2 и 3 настоящего пункта осуществляется решением суда в порядке, предусмотренном гражданским процессуальным законодательством, по иску уполномоченного органа (должностного лица). право управления транспортным средством восстанавливается при прекращении такого права по причине истечения установленного срока действия водительского удостоверения – после сдачи экзамена по проверке знания правил дорожного движения и прохождения медицинского осмотра. это означает, что после истечения срока действия водительских прав придется проходить медицинский осмотр и заново сдавать экзамен по проверке знаний правил дорожного движения. пока, для того чтобы заменить права, нужно только пройти медицинский осмотр. поправки, вводимые в законодательство о безопасности дорожного движения, затрагивают интересы почти каждого гражданина казахстана. чтобы не возникало недоразумений на дорогах, каждый автолюбитель должен хорошо знать свои права и обязанности. источник: бахыт касымбеков, юрист www.kolesa.kz

здарова народ! хочу почистить форсунки методом добавления присадок. кто какие заливал, как результат. кто что советует, название в студию.

а много играющих?? :)

номер он мне пол года назад давал, может уже это и не его номер. вообщем объясняю: едем по толе би в сторону баян аула, переезжаем сайран и сразу после него будет улица, названия не помню, переезжаем эту улицу и сразу слева ищем взглядом надпись =total= а под этой надписью ещё одна надпись замена масла. вот это сто, там его спросите. там 4 бокса, но они не на толе би выходят, а надо с толе би свернуть налево к этой надписи, проехать метров 12 и справа будут боксы. там ещё golf 3 без колёс стоит на пеньках. вообщем по левую сторону от толе би, это сто, а по правую типа свх, там куча машин стоит.

в первую очередь проверь натяжку ремня насоса гидроусилителя, потому что ты создаёшь нагрузку на насос поворачивая руль и если ремень не достаточно натянут, то он может проскальзывать по шкиву насоса. если же вой постоянный то дело тут в насосе стопроцентов. завыл подшипник нагнетательной крыльчатки, на сто к гидравлику. 87057668027 сергей - у нас в городе лучше него в своём деле нет никого. у него и запчасти в наличие есть. в прошлом году у меня давануло декстрон с насоса гура. руль крутился с таким усилием, словно на камазе. приехал к нему. он разобрал насос, заменил подшипник, крыльчатку и 2 прокладки с маслом, вообщем полный ремкомплект насоса, масло залил новенькое. отдал 12000 тенге, по времени на всё про всё 3 часа ушло. езжу уже год, нареканий нет. удачи ))

поздравляю с днём святого валентина! желаю всем счастья и любви!!! :D