El Diablo

гламурненько! я тоже планирую поставить новые колодки на новый аут, судя по каталогу встать должны болт-он. надеюсь скрипеть не будут. сейчас стоят оригинал, ощущения такие как были на форике - жёсткое трение металла об металл, и судя по бачку с тормозной жидкостью перед уже приехал.

зачем тебе в Алматы подогреватель?

работал вчера, сам понимаешь, логистика!

Блин, этот злыдень как всегда влезет сфотаться как тот друг, который все фотки портит))

ну заливали ровно до того момента как масло потекло из верхней дырки. к тому же уже не моя головная боль.

Дима, это выдержки из мануала как я понимаю. На практике больше 8 литров не лезет так как все масло можно слить если снимать коробку. Кстати интересное наблюдение- у меня на форика в задний редуктор ровно литр вошел.

Я не мастер это мои предположения. лучше поехать и показать авто специалистам на СТО.поддержу данный совет. Процедура стоит порядка 130000 тенге, спрашивал на Достаре.

После 2002 года субару применяет мозг, который можно настраивать с помощью соответсвующей программы задав необходимые параметры под конкретный бензин. В результате получаем стабильные настройки по работе двигателя и турбины. Кстати не турбо тоже можно настраивать. Вышеприведенная статья может быть как раз полезна владельцам машин, выпущенных до 2002 года.

Да уж, Кирилл, про поиск ты тоже видимо забыл. В коробку 8 литров масла dexron 2e или 3, редуктор передний 1,2 литра, взад 0,8 литра. Масло вязкостью 75W90.

форик на дисках выглядит так

что-то давно в этой теме не писали. в общем если верить показаниям бортового компа у меня сейчас расход составляет 9,6 литров на 100 км. по старому дедовскому способу также у меня получается похожий расход. в общем на менее чем полбака проехал 311 км, комп показывает остаток ещё на 300 км, стрелка чуть ниже середины. бензин 92 заправлен на КМГ. стиль езды не сильно поменялся относительно форика, но расход ниже аж на 4 литра, что не может не радовать как меня, так и мой бумажник.

с первого ноября же не будет номера, так что хвастаться ещё рано.

спасибо. и это, Дима, купи кселл.

так уж и быть выложу пока такую скромную фотку

привет, фильтр воздушный и салонный есть на аут 2010 года?

ну чтож други, наконец-то производитель всеми нами любимой марки порадовал легкостью процесса замены салонного фильтра, процедура, которая не очень нравилась лично мне. ниже описание на примере моего субару аутбек 2010 года. ну так вот что я хотел сказать - теперь для замены салонного фильтра нет необходимости снимать бардачек. процесс выглядит теперь так: открываем бардачек, убираем вторую полочку (отщёлкивается она) и перед нами предстаёт отсек с фильтром. далее нажимаем четыре защёлки по периметру, снимаем крышку и вуаля - фильтр перед нами. вытаскиваем, заменяем и собираем всё в обратной последовательности. всё настолько оказалось простым, что даже фотать не успел.

колодки проданы, остальное актуально

Паш а там лампочка есть?! Может она просто перегорела )))нет

В Алматы очередной велопробег В эту субботу по проспекту Аль-Фараби и ещё нескольким улицам пройдёт очередной велопробег, посвящённый Дню спасателя в Казахстане. Движение будет ограничено. По словам организаторов, гонка стартует в 8:00 в районе комплекса лыжных трамплинов на проспекте Аль-Фараби. Далее маршрут велопробега проляжет по Восточной объездной дороге и улицам Балтабай и Орманова к Центральному парку отдыха. Движение на этих транспортных артериях будет ограничено примерно в течение часа до окончания мероприятия. Водителям рекомендуется спланировать свои маршруты заранее.

вчера получал номера, в техпаспорте пишут номер двигателя, так что думаю пока ничего в этом направлении не изменилось.

хороший повод купить субару, а у меня зимнюю резину на дисках

не боись я таки купил новую машину и она со звездами плеяды. Вот залью скоро фотку...

ну как бы смысла один точить нет ведь. на последнем кстати точат без съёма, сам видел. знаю где без съёма точат за 5000 пару, если надо, пиши - скажу.

я думаю у многих производителей есть подходящие динамики по диаметру и глубине магнита.