El Diablo

Продам зап части от EJ20K весь кит переделки на К мотор 1. Головы пара. 25000 тг. 2. Валюметр 271 15000 тг. 3. компьютер W75 20000 тг. 4. Блок соленоидов. 5000 тг. комплектом за 50000 тг. 8 707 775 4554 подойдёт?

ёпта, я тоже есть. мне один календарик

заходишь по ссылке, находишь магазин и всё узнаёшь http://asc.kz/forum/forum/22-sto-i-zapchasti/

ну вот и 23 февраля не за горами

поехал я значит в Субару-центр разобраться с иммобилайзером (писал об этом в чате). Так вот диагностика такого рода стоит 3120 тенге (проверить чек энжин 3000 тенге стоит). В общем походили с электриком, посмотрели, разобрали брелок, собрали его. Электрик говорит хз, пробуй батарейку менять. Вот такая диагностика. PS отношение нормальное, вместе с менеджером зашёл в сервисную зону. кстати за диагностику не платил, так как сгорели у меня стопы (случайно увидели), поменяли лампочки. вот за эту процедуру я заплатил 3280 из них 1600 лампочки Wurth остальное работа. Поддержу Ausa, ездить туда можно, но нужно конкретизировать свои желания и что нужно с машиной делать. Кстати без согласия клиента ничего не делают.

Ну что, товарищи, давайте погадаем чего же Плохиш купил (или за что внёс предоплату).

проще говоря надо всё поставить с битой в не битую.

продам

ну чтож, на улице похолодало с последнего поста и вот что теперь получается у меня - расход в районе 13-13,5л на 100 км. Утром еду по Аль-Фараби и вечером еду по Аль-Фараби, так что пробки делают своё дело и влияют на расход и причём довольно существенно. стоит прокатиться эдак 60-70 км, то расход уменьшается до 10 л на 100 км. Заправляю всё время 92 на КМГ.

в твин турбо насколько мне известно EJ 206 стоит. надо ставить тогда всё с неё, мотор, проводку, комп, волюметр, коробку.

Саша, тут не всё так однозначно. в сервисной книжке написано, что ей же делали ремонт, а вот далее нужна экспертиза, чтобы доказать, что ремонт выполнен не качественно

они же сказали, что не может перетекать!

рельсы

А что карб должен дороже стоить? В магнуме покупал по 265 тенге вообще.

гугл жжот

вот и такое бывает

не соглашусь, 9-10 литров на трассе на полной машине вполне вменяемый расход. нужно также учитывать скорость движения, температуру внешнего воздуха, асфальта и ещё кучи других параметров, влияющих на расход. если по грм ошиблись, то двигатель не ровно бы работал, как я думаю. как давно топливный фильтр менялся?

Ну а как по другому?

1 февраля 2014 года заехал заменить ГРМ и туманку, записался на 9:00. приехал, всё свободно, за час Саша поменял всё, за что ему большое спасибо. PS был приятно удивлён сколько стоит замена на не турбо

Субару Аутбэк 2010 объём 2,5 пробег 90365 км. 1 февраля 2014 Замена ремня ГРМ, роликов, сальников - запчасти 45000 тенге (оригинал) Замена лампочки в противотуманке - лампочка 800 тенге Работа 7000 тенге.

вполне возможно, что может! кстати маф поищи от ниссана по такому же номеру как у тебя написано на мафе. он гораздо дешевле стоит, при этом ничем не уступает. я себе брал на твинтурбо, расход на литр сразу снизился.

нужен грамотный электрик, прозвонить проводку

ну если всё заменено, а ошибки показывает, то значит либо датчики всё же гонят или сам комп погнал

топистартер, короче заменить нужно МАФ, установить новый или заведомо рабочий, клапан холостого хода так как судя из описания он нифига не держит обороты. и третье замена датчика скорости, который может влиять как на спидометр так и на работу полного привода (то есть может зад не работать.).

Боря, ты не сказал, как проверять насос. к тому же надо не давление, а производительность измерить то есть сколько литров в час он качает.