El Diablo

что за машина?

где можно купить?

а чё купил? гоше спасибо за лямбду.

как правило проблем нет на правом руле с заводкой. у меня прежняя машина стабильно в морозы заводилась со второго-третьего раза. думается что проблема кроется в прошивке мозга машины.

может вестгейт мёртвый? хотя если турбы менял... короче хз чё может быть. масло какое заливал?

конечно, номер ошибки 23

если есть ключ свечной то никаких проблем нет. для этого снимаешь кожух воздушного фильтра и получаешь доступ. с другой стороны необходимо снять бачок с омывающей жидкостью. волюметр проверяется на диагностике, если есть ошибка, то менять. если нет, то забить.

мне нужны колодки на перед, сколько будут стоить? машина форик турбо 2,5 2004 год, она на аватаре.

они им делают диагностику. у меня тоже долго крутят, видимо потому что турбо.

можно, даже на лохусе чел приезжал (умолчу о ком речь)

по списку: зеркало левое с подогревом, сломан кронштейн, оно болтается - 1500 тенге майфун родной клэрион - 500 тенге суппорт передний от легаси твинтурбо - 1000 тенге привод заднего дворника - 5000 тенге стойки стабилизатора и втулки оригинал бу - 3000 тенге за всё проводка пятой двери универсала и проводка туманки - за пиво накладка на задний бампер с надписью - 4000 тенге накладка на задний бампер вторая - 1500 тенге. крепления пятой двери - если кому надо отдам. стоп-сигнал - пиво пластмасски от обшивки пятой двери на универсал - пиво запчасти все на легаси 96 года bg5 кузов резина летняя барум 2055516 на сезон хватит - 6000 тенге за 4 колеса телефон +7701 7582527 или лс фотки тут viewtopic.php?f=19&t=16&st=0&sk=t&sd=a&start=4020

выделил зелёным вестгейт

да, так и есть. про дд не знаю, но если есть ошибка рекомендую сменить. сам датчик находиться под интеркулером.

если есть ошибка, надо её устранять. вестгейт стоит сверху на турбине, клапан такой.

зато диски хорошо пачкают

ну какой то неправильный у тебя щуп. там по любому должна быть прорезь на щупе. так вот максимум выше гдето на 1 сантиметр.

по первому вопросу - рекомендую проверять не утром, а после того как куда то съездил. при этом проверить на горячую после 15 минутного стояния. так наиболее точно можно получить нормальный результат. уровень при этом должен быть максимальный по метке. второй вопрос - замена фильтров, промывка клапана холостого хода и форсунок. проверить бензонасос на давление. а если есть сигналка, то выставить на заводку через 4 часа.

как выше писали смотри вестгейт и подачу масла

ага, открутить подушки двигателя, приподнять его и получить доступ к свечам. а лучше поехать на достар и там поменять.

субару чётко управляется тир

на достаре мне говорили, что срабатывание вентиляторов должно происходить при температуре 95 градусов. у меня на легаси твинтурбе при подключении сканера срабатывали ровно на 100 градусах. причём со старым датчиком и с новым датчиком ничего не менялось, как было на 100 так и осталось.

гор газы отходят резко оку

75w140 как раз в зад залить.

привет вчера виге на сатпаева -ауэзова. 2 гоша смотри иногда и по сторонам

тема баян, автору использовать поиск