El Diablo

нормальный у тебя уровень, голову не морочь.

должен подойти от старого кузова.

добро пожаловать в стройные ряды владельцев америкотов это так, шутка! вообще на новый машинах именно так и происходит - моргает чек с круизом. кстати после замены лямбды опять чек горит, думаю что всё-таки проблема кроется в катализаторе. буду его менять на японский, уже нашёл. глядишь будет и у меня счастье. recyclebin

проверь предохранитель и проводку. у меня на легаси так дальний горел при замыкании, оказалось предохранитель крякнул.

капец вообще. узаконили теперь такую практику.

задний обогрев через 20 минут отключается

для правого руля вроде сток 0,9 бар. для левого может быть занижено давление в угоду экологии. по поводу оборотов - кхх проверить и выставить. даже после гонок обороты должны холостые быть в пределах 700. кратковременно допускается поднятие оборотов, но не до 1500, это имхо многовато.

тема раскрыта, можно закрывать :mrgreen:

ищется "крутилка" на водительское сиденье, чтобы можно было поднимать и опускать подушку. машина форик 2004 год. куплю или поменяю на пиво, квас или иную жидкость. связь через лс или по телефону 87017582527, 87770173234 павел.

лучше всего загонять машину на специализированное сто. как вариант пробить вин код.

в предпоследний раз заправил синоойл, опять чек выскочил и сегодня машина с утра не завелась с брелка. даже с ключа не хотела, пришлось газовать. сегодня утром заехал на кастрол, на нём и едет нормально и заводится тоже (и расход больше .gif' alt=':cool:'> )

вин код пиши виге и ищи в америке

накладки на педали из люминия на форестер есть? для акп

жаль это не видел, а то можно было бы реально поржать :cool:

в тему с прикольными фотами надо было выложить.

износ возможен по причине разрыва пыльника и попадания на рабочую поверхность поршня посторонних предметов. имеется ввиду грязь и частицы песочка, которые работают как наждак и уничтожают поршень. поэтому лучше целый суппорт брать и проверять резинки сразу на месте на предмет разрывов.

ну форик и сти бывает :drive:

можно по размеру туда навигашку воткнуть с тачскрином. подвести питание, вывести подключение флешки и будет счастье.

наверное то, что это не субару

на разборах суппорта есть, цены от 3 тысяч тенге за штуку.

нужно вовремя делать то и будет. и заливать не какашку, а хороший бензин.

думаю аккумулятор нужно подзарядить для начала. если не поможет, то купить новый.

а можно с этого места поподробнее?

я видел на разборе фары на моего форика, но от правши. у них стоит родной ксенон. у меня же просто галогенки. если фары поменять ксенон будет работать? проводку придётся менять?

если подтраивает, то рекомендую в первую очередь обратить внимание на состояние свечей и свечных проводов, а также катушек. вторым не лишним моментом будет чистка кхх. но есть нюанс - лучше всего подключить сканер и проверить вообще холостой ход на соответствие оборотов. сканер обязательно покажет какие обороты у машины холостые. кстати у меня на холостом стрелка оборотов сильно опускается, думал проблема какая, но при подключении сканера показывает значение в 700 оборотов. у меня также возрос почему расход, наверное пора сменить фильтр топливный.