Madmax

привет! диагностику надо сканером делать ! обди 1 не пойдет! акку сбрасывал?

всем привет! вот пришла машина наконецто! хочу заехать на диагностику в достар в четверг с последующим ремонтом ! как пройду напишу отчет.

короче засада с этими размерами! на америанских аутах по умолчанию идут 225/60/16 а этих размеров вообще мало, так что думать надо что ставить?

да aus ты совершенно прав! 2,5 сохс америкотский двухвальный движок, проблем возникнуть не должно так как конструктивно двигун один в одному практически ка ки 2,5 легаси ауты 1999-2002 годов!разве что по кузовщине , но на заказ все привозят! зато клиренс большой и запас мошьности приличный!

не перживай я тоже жду! дойдет, но готовь сразу бабла в районе 500-700 баков на обязательное то: грм, ролики,масла, фильтра и т.д. !

как правильно сказал el diablo отличается количеством распредвалов.на практике это означает что чуть чуть проше конструкция двигла, проше менять свечи и можно по моему обычные ставить + 92 лить безболезнено! лампочки поменять получиться если менять блок фару передную и задную от япопов( только задную) , или европейцев все! имхо не заморачиватся и ездить так! хотя не очень и красиво!

господа кто что посоветует по шипованной резине? россияская , сп, импортная? нужна на аут 215/60/16

основное н6 против н4 , цепь протоив ремня грм. расход в среднем на 0,5 -1л больше чем на 2,5 и колеблется в пределах 16-17 л.

движки 2,5 и 3,0 отличаются во многом ! если субьективно то совершенно другой звук работы движки, 3,0 очень эластичный движок! хорошо тянет на низах и на верхах. на америкоты ставили в основном соховские движки 2,5 , в отличие остальных доховских европа и япония. какая все таки мощьность у америкотов? (155 л.с. или 165 л.с.) ну так скажем краткий экскурс по америкотам: выпускали 2 вида кузова седан и универсал, универсал имеет 3 комплектации (условно) простой аутбек, затем лимитед (кожа, обогревы, люки) и 3,0 ll bean ( как говорится полный фарш) отличие 2,5 лимитед от 3,0 в движке конечно, дополнительно электро регулировка спинки, сеточка в багажнике, цифровой климат-контроль) на европу и японию седан не выпускался! теперь отличия аутов америков от аутов (еропа) и ланкастеров (япония) ! во первых по кузовщине, на америкотах простые выштамповки передних и задних арок на европе и японии накладки в цвет юбки,разные види релингов на крыше, на америкох большие шильдики "outback на дверях передних ,на америкотах -нет электро привода складывания зеркал, нет зимнего режима на акпп, 2,5 сохс, очень редко бывают сполеры, нет повторителя поворота на крыле , желтый габарит в фарах (имхо смотрится не очень красиво собенно на задних фарах ) ну вкратце вроде все! если допушенны где то ощибки или неточности прошу исправит и дополнить ! чем больше инфы тем лучше нам!

а 205/70 не узковата будет?

valmont привет, рад тебя слышать! пока к сожалению приехать на среду для оценки субы не могу, так как еще не пришла она мне ! я после продажи последнего легаси пересел на мерса w210 двигло 3.2 лр из япии тоже, отличная машинка во всех отношениях, но не выдержала душа субариста и я решился на покупку снова субары! заказал машинку из штатов аут 2001 лимитед 2,5 универсал, белый, кожа и т.д. , хотел 3,0 но тогда совсем сложно его в ацтане обслужить будет короче решил взять старый проверенный 2,5. вот теперь жду и собираю информацию, должна в сентябре приехать в алмату! так что бог даст приеду покажу машинку!!! я так понял для ацтаны лучше машины нет, чем субара (полный привод и т.д. сами знаете за что любим свои машинки (главное что бы в -35 завелась 8O

всем привет! прошу подсказать какой максимальный размер можно поставить на аут 2001, стандарт идет 215/60/16 , при условии что это будет зимняя шипованая! благодарен за ответ!

всем привет! подскажите пожалуйста, есть ли электропривод зеркал на америкотах ? взаимозаменяемы ли задние фары (желтые) от америкота на белые от легаси или ланков? сколько лямбда зондов стоит на америкотах? блин с американками как в первый раз :?

привет! да вот тоже задумываюсь над приобретением америкота! не особо хочется но выбора практически нет хотел уточнить все ли запчасти взаимозаменяемы? чем отличаются америкоты от остальных братьем аутов и ланков?

базовый!

базовый!

продам глушитель в очень хорошем состоянии на субару легаси цена вопроса 10 000 тг.!

скрепя сердце продаю ласточку свою ласточку subaru legacy brighton s 1998/12, кузов bh5, универсал, 5 дверей, серебристый, двиг. 1994 сс (ej20), бензин, 137 л.с., постоянный полный привод 4wd, автомат, гур, abs, противотуманные фары, «лыжи», «метла», литые диски r15, брызговики, ветровики, пробег в японии 102 т.км, кож. оплетка руля , панель под дерево, шторка багажника, подушка безопасности, электропривод регулировки водительского кресла, ц/замок, э/стекла, э/зеркала, кондиционер-автомат (климат-контроль), датчик внешней температуры воздуха, магнитола, cd проигрыватель, с аукциона в японии, проведено полное то (замена фильтров, масла в двигателе, акпп, антифриза, сальников), сигнализация с автозапуском, комплект зимней резины (гудиэр ug500). цена вопроса 8000$. 8701 999 5464

9000$ ,subaru legacy brighton s 1998/12, кузов bh5, универсал, 5 дверей, серебристый, двиг. 1994 сс (ej20), бензин, 137 л.с., постоянный полный привод 4wd, автомат, гур, abs, противотуманные фары, «лыжи», «метла», литые диски r15, брызговики, ветровики, пробег в японии 102 т.км, кож. оплетка руля , панель под дерево, шторка багажника, подушка безопасности, электропривод регулировки водительского кресла, ц/замок, э/стекла, э/зеркала, кондиционер-автомат (климат-контроль), датчик внешней температуры воздуха, магнитола, cd проигрыватель, с аукциона в японии, проведено полное то (замена фильтров, масла в двигателе, акпп, антифриза, сальников), сигнализация с автозапуском, комплект зимней резины на титановых дисках.

согласен с камаzom ! силиконить надо ! спецальная пшыкалка! для субар это собенно актуально так как стекла без рамочные и прилегают вплотную к резинкам, вчера сестренка дел наделала! помыла машину и оставила во дворе, а на дворе -25 и сильный ветер. короче говоря грел после это ее авто 45 мин прежде чем смог дверь открыть!

все правильно! данная полочка подходит на кузов bg, пробовали на другой машинке, на кузов bh не подходит по ширине! вот такая незадача!

да была такая проблема! что только не пробовал, все равно ломается, я иголкой от китайского клея крепил в конце концов купил на разборках козырек 1500 тг на ужете брал и заменил, еще заметил зимой на холоде очень часто ломаеться механизм!

куплю или подскажите где взять! полочку которая под магнитофоном стоит. снял 2 din магнитолу поставил 1 din на это место нужна полочка!

брал себе российские diashina еще в далеком 2002 году, на леворукую легаси, подрезал чуть чуть и все ! и на пр и на лр подходит без переделок! касательно коврика в багажник! купил на строй базаре ленолеум российский толстый с подкладкой, вырезал по размеру, смотится хорошо, практично и эстетично и главное вытирать удобно, резиновый родной субаровский коврик корыто неудобно выирать и стряхивать, большой он завтра если надо постараюсь зафотать и выложить!

после прихода машины из покемонии, желательно сразу заменить антифриз и забыть про эту проблему, чем ездить и мучатся температура замерзания ориентировочно у машин -17-20 гр. цвет не о чем не говорит! лить можно любой антифриз при условии что он будет фирменый и качественный, не понимаю ажиотажа вокруг жикостей и масел motul.