Перейти к публикации

AUS

Администраторы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    11 773

  • ПУБЛИКАЦИЙ В ДЕНЬ

    2

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    252

Записи блога, опубликованные пользователем AUS

  1. AUS
    Куртинское водохранилище находится на северо-западе от города Алматы на расстоянии примерно 120км. от города. Является исскуственным водоемом!
    Ранним субботним утром мы клуб ASC собрались на трассе на Бишкек около поворота на поселок КИЗ. Нас набралось 24 машины 22 из которых марки Subaru!
    Разделились на две колонны, провели брифинг, раздали рации и тронулись в путь! Часть пути (мимо поселков) проехали двумя колоннами, но затем соединились в одну! Скажу я Вам — это грандиозное зрелище   
    Чуть больше часа ушло на пожирание 120км. и вот мы на месте! И нас окружают обалденные пейзажи и голубое небо!
    Компания собралась дружная и пока составляли мозаику из машин часть ребят развели кухню! Девчата накрыли столы-капоты… и задымили мангалы и потянулся запах горящего саксаула…
    Денек был сказочный! Веселый! Позитивный!
    К часам пяти вечера мы провели субботник, собрав весь мусор вокруг стоянки и отправились в обратный путь!
    В памяти сохранив пейзажи тех мест!

  2. AUS

    Дым без огня

    Автор: AUS,

    Лучшие дрифт-ролики месяца
    Раз в месяц «Мотор» публикует подборку лучших роликов с соревнований и показательных выступлений по дрифту. В новом выпуске — первый заезд дрифт-кара на сочинском автодроме Формулы-1, гонки с препятствиями в виртуальной реальности и быстрые скольжения по узким дорожкам, проложенным посреди леса. В конце – традиционный бонус, «камбэк из прошлого».
    Первый в Сочи
    Гонщик Никита Шиков стал первым пилотом, проехавшим в дрифте по трассе Формулы-1 в Сочи. В третий, самый длинный поворот автодрома он вошел на скорости 170 километров в час и преодолел его в непрерывном скольжении. Для заезда пилот использовал 780-сильное гоночное купе Toyota GT86, построенное к сезону 2015 года.

    Матрица
    Пилот американской гоночной серии Formula Drift Мэтт Пауэрс прокатился боком на спорткаре Ford Mustang в очках виртуальной реальности Oculus Rift. Программа была настроена таким образом, чтобы картинка, которую видит гонщик, полностью совпадала с поведением машины. В результате, Пауэрс проехал в заносе по виртуальной локации с изменяющимся ландшафтом, а на его пути появлялись «опасные препятствия» и голограмма раллийного «Форда» Кена Блока в качестве оппонента.
    Веломаршрут
    Двукратный чемпион американского первенства Formula Drift Таннер Фауст прокатил на своем 900-сильном дрифтовом Volkswagen Passat победителя американского чемпионата по велоспорту Тима Джонсона. Ролик был снят в преддверии соревнования USA Cycling Time Trials, маршрут которого частично проходит около завода «Фольксвагена» в Чаттануге, штат Теннесси.
    Ведьмин котел
    Очень стильный ролик с этапа дрифт-чемпионата Pro Drift, прошедшего на рижской гоночной трассе Бикерниеки. Этот трек имеет протяженность около семи километров и проложен через лес.

    Без дыма
    Видео с первого этапа «Российской дрифт серии», прошедшего в Мячково под проливным дождем. Без дыма, конечно, это смотрится так себе.
     
    Формула Атланты
    Ролик со второго этапа американского чемпионата Formula Drift, прошедшего на автодороме Road Atlanta. Следующая гонка этой серии пройдет в пятницу, 5 июня, в Орландо, Флорида.
     

    По-Французски
    Лучшие моменты второго этапа французского чемпионата DMCC, прошедшего в Сент-Круа.
     

    Камбэк из прошлого
    Дрифтовый Lexus IS300, зимние шины со 175 шипами в каждой, минус 22 градуса и замерзшее озеро. Отличный ролик о том, чем заняться дрифтеру вне гоночного сезона.
     

    источник: motor.ru
     
  3. AUS

    Создание Блога

    Автор: AUS,

    Шаг 1. Что бы создать свой Блог необходимо необходимо перейти на вкладку Блоги

    Шаг 2. Затем нажать на ссылку "Создать новый блог" 

    Шаг 3. Обязательно заполнить поля Название и Описание.
    Помните, что Блог - это раздел для будущих статей, а не сама статья.
    Нажмите кнопку "Продолжить"

    Шаг 4. Что бы сделать ваш Блог привлекательным - установите Обложку.
    Для этого в правом углу нажмите на кнопку Обложка - Загрузить обложку. 

    Шаг 5. Откроется окно загрузки файлов, нажмите кнопку "Выберите файл" и укажите путь к файлу в проводнике.

    Шаг 6. В случае успешной загрузки вы увидите миниатюру загруженного изображения. Нажмите кнопку Сохранить.
    Шаг 7. Что бы отцентрировать изображение Обложки нажмите кнопку Обложка - Переместить обложку.

    Шаг 8. Перетягиванием мышки вверх - вниз установите изображение как вам нравится. Нажмите кнопку Сохранить. 

    Блог готов для размещения Первой записи в нём

     
  4. AUS
    День выдался напряженным,  но мы с Бродягой всё же добрались до разбора в Ужете.
    Вот он кстати в Waze: https://waze.to/lr/htxwwmqj1m
    Обещанный интеркуллер нас ждал.
    Заодно и был куплен патрубок ОЖ с расширительного бочка на турбину.
    Решено было не играть с судьбой да заменить патрубок на месте (два хомута и делов то)...
    Но плохо спустив давление получил струёй антифриза по пальцам - больно, но как говорится урок усвоен. 
    Патрубок заменён. Покидаем разбор оставив там 11'000 тенге и слюну на контрактом EJ205 ценой 280'000.
    Это купленный :


    Даже ещё можно различить модель
     
    А это вот отслуживший :

    Пока менял во дворе интеркуллер с патрубком проверил расширительный бачок системы охлаждения - он оказался пуст ( еще бы утечка ОЖ в четверг и сегодня).  Пришлось заехать на ближайшую АЗС и купить антифриз.
    Взял уже однажды проверенный Sibiria G11 по 560 тенге за литр, а итого 1120.
    К слову за день до сего дня в Delta Chip были куплены светодиоды, каждый по 400 тенге (а всего их купил 6 штук)

    Вот такие забавные - два элемента сверху и еще четыре по кругу.
    Так что панель приборов Бродяги засветилась давно забытыми красками 

    Итого за два дня потрачено: 14'520.
    Часть кожи на пальцах рук. И примерно три часа жизни. 
    P.S. Писал с телефона,  если что простите за ошибки. 
  5. AUS
    Компания Subaru опубликовала на своем YouTube-канале панорамное видео заезда раллийного автомобиля, дающее обзор на 360 градусов. Направление обзора можно менять с помощью стрелочек в левом верхнем углу экрана.

    Ролик был снят на финальном этапе чемпионата США по ралли, который прошел на лесных дорогах северной части штата Мичиган. Камеры установили на автомобиль Дэвида Хиггинса и Крейга Дрю, выступающих на WRX STI за заводскую команду Subaru. Они стали победителями не только этой гонки, но и всего чемпионата в целом.
    Ранее были опубликованы панорамные ролики заезда болидов американской серии IndyCar по мосту «Золотые Ворота» в Сан-Франциско и суперкара Nissan GT-R по трассе «24 часов Ле-Мана».
    источник: motor.ru
  6. AUS
    Есть неподалеку от Алматы местечко называемое Ушканыр излюбленное место парапланеристов и иже с ними…
    Вот и задумали мы по зиме туда скататься дабы проверить возможности своих железных коней и зимней резины! Но всё как то не складывалось то дела то проблемы и поэтому было выбрано 3 января ибо после НГ дел никаких а до работы в переди еще один выходной в запасе!
    Поездка удалась красивыми кадрами, свежим воздухом!
    День был потрачен на открытие новых широт и новых высот практически для всех участников "экспедиции"…
    Ниже несколько фотографий…

     
    Примерные координаты
    Спасибо Mitek за видео!
     
     
     
  7. AUS
    "112" – единый номер службы спасения, доступный во всех регионах страны, для его набора не требуется SIM-карта и баланс на номере.
    Правила поведения для населения по подготовке и действиям в сложных метеорологических условиях зимнего периода разработали специалисты Комитета по чрезвычайным ситуациям, передает корреспондент Kazpravda.kz. 

    "Несмотря на своевременное оповещение о штормовом предупреждении, каждый из нас может попасть в снежную бурю на автомобильных дорогах. Самонадеянность, неосторожность, незнание мер безопасности и правил самоспасения в зимних условиях наших граждан могут привести к материальным потерям и даже гибели людей", – отмечают спасатели. 

    Памятка для населения по подготовке и действиям в сложных метеорологических условиях зимнего периода:

    1. Собираясь в дорогу в зимнее время, тщательно планируйте и продумывайте все до деталей. В аварийной ситуации каждая мелочь важна.
    2. В каждом автомобиле в обязательном порядке должны быть вещи, которые спасут жизнь в экстренной ситуации: паяльные лампы, тросы, цепи для колес, лопаты, а также предметы первой необходимости. 
    3. Во время сильных морозов или снегопада необходимо группироваться по несколько автомобилей, тогда в случае поломки на помощь смогут прийти другие водители из колонны. Если вы все-таки оказались в пути во время бурана или сильного мороза, если у вас заглохла машина вдали от населенного пункта или в незнакомой для вас местности, лучше оставаться в машине, ждать, пока по дороге проедет другой автомобиль, или вызвать помощь по мобильному телефону по номеру "112".
    4. Если метель, буран застали вас в дороге на автомобиле, необходимо остановиться, обозначить стоянку, для чего вывесить яркую ткань. Полностью закрыть жалюзи машины, укрыть двигатель со стороны радиатора. Расположите машину капотом по направлению к ветру. Экономьте топливо, не гоняйте печь беспрерывно. 
    5. При угрозе засыпания машины снежной массой периодически приоткрывайте одну из дверей, отодвигайте, разбивайте сугроб, чтобы он не замуровал вас внутри салона. В заметенной машине, как бы вы ни замерзли, не запускайте двигатель. Выхлопные газы, выделяющиеся при работе двигателя и постоянно скапливающиеся в салоне автомобиля, очень опасны. Если вы хотите согреться, то выходите на улицу и откапывайте выхлопную трубу так, чтобы газ из нее выходил в атмосферу, а не под автомобиль. Но только обязательно перед выходом обвяжитесь веревкой. Известно много случаев, когда человек, отойдя в пургу на полметра от собственного дома или машины, мгновенно терял ориентировку в мелькании снега, начинал метаться и погибал. 
    6. Если ваш автомобиль в пути заглох, не паникуйте, оцените обстановку, ориентиры, местонахождение, расстояние до населенного пункта и т.д. Если вы решили подождать помощи, постарайтесь не спать.

    Первая помощь при обморожении: 
    При оказании первой помощи необходимо прекратить действие охлаждения, согреть конечности для восстановления кровообращения в пораженных холодом тканях с целью предупреждения развития инфекционных осложнений. В первую очередь следует направить пострадавшего в ближайшее теплое помещение, снять с него обувь, верхнюю одежду, носки и перчатки. Одновременно с проведением мероприятий первой помощи надо вызвать скорую медицинскую помощь для проведения квалифицированных мероприятий. При обморожении I степени охлажденные участки тела необходимо согреть до покраснения теплыми руками, легким массажем, растиранием тканью из шерсти, дыханием, а затем наложить ватно-марлевую повязку. В отапливаемом помещении согрейте обмороженную часть тела, растерев сухой мягкой тканью, затем поместите ее в теплую воду и постепенно доведите температуру воды до 40–45 градусов. Если боль проходит и чувствительность восстанавливается, то вытрите руку (ногу) насухо, наденьте носки (перчатки) и, по возможности, обратитесь к хирургу. 

    Комитет по ЧС убедительно рекомендует гражданам следить за изменениями погоды, метеорологическими сводками, не выезжать при ухудшении погодных условий и введении ограничений движения автотранспорта на автодорогах.
    Автор: Жания Уранкаева
    источник: kazpravda.kz
  8. AUS
    С 1 января 2016 года установлено:
    1) минимальный размер заработной платы (МЗП) – 22 859 тенге;
    2) размер государственной базовой пенсионной выплаты – 11 965 тенге;
    3) минимальный размер пенсии – 25 824 тенге;
    4) месячный расчетный показатель для исчисления пособий и иных социальных выплат, а также применения штрафных санкций, налогов и других платежей в соответствии с законодательством Республики Казахстан (МРП) – 2 121 тенге;
    5) величина прожиточного минимума для исчисления размеров базовых социальных выплат – 22 859 тенге.
  9. AUS
    «Субару» показала, как седан WRX STI установил рекорд Нюрбургринга 

    Компания Subaru опубликовала ролик, посвященный рекорду модели WRX STI на «Северной петле» Нюрбургринга. Автомобиль стал быстрейшим седаном немецкой трассы, проехав круг за 6 минут 57,5 секунды.
    В заезде участвовал специально доработанный вариант модели WRX STI, подготовленный фирмой Prodrive. Он оснащен двухлитровым турбомоторм мощностью 600 сил (вместо 2,5-литрового базового агрегата), секвентальной коробкой передач, симметричным полным приводом с активным центральным дифференциалом, гоночной подвеской, а также регулируемым задним антикрылом с системой снижения лобового сопротивления (DRS) и восьмипоршневыми тормозами.
    Компания Subaru уже пыталась установить рекорд Нюрбургринга в мае, однако тогда этому помешал сильный дождь.
     
    источник: motor.ru 
  10. AUS

     
    23 апреля 2015 года стали известны победители ежегодной национальной премии «Автомобиль года России – 2015»
    В этом году за звание авто года боролись 403 модели в 23 классах. Принять участие в борьбе могли только автомобили, официально представленные на рынке Российской Федерации.
    Победителей определило народное голосование, в котором приняли участие 938 904 человека.
    Subaru Forester победил в номинации «Легкие внедорожники» национальной премии «Автомобиль года России – 2015»
    Этой победой Subaru Forester в очередной раз подтвердил статус лучшего автомобиля в своем сегменте.
    Subaru убеждены, что настоящий кроссовер должен быть функциональным и практичным, обеспечивать комфорт в любой ситуации. А, также, обладать необходимым оснащением, подходящим под любой образ жизни. Единогласное признание экспертов и автолюбителей подтверждает, что инженеры Subaru Forester выбрали верное направление при разработке модели и учли все потребности покупателей.
    источник: subaru.kz 
    “Статья создана благодаря спонсорской поддержке Технического Центра “VALVOLINE” находящегося по адресу г. Алматы, мкр. Аксай 4, ул. Маргулана, 17Б”
    Сайт Партнера: http://valtec.kz/ 
  11. AUS

    Надышать на 0,5

    Автор: AUS,

    В Казахстане вводится европейская норма содержания алкоголя в крови для водителей авто.
    29 августа в Эталонном контрольном банке нормативных правовых актов Республики Казахстан опубликован Приказ Министра здравоохранения Республики Казахстан от 13 июля 2017 года № 504 "Об утверждении Правил проведения медицинского освидетельствования для установления факта употребления психоактивного вещества и состояния опьянения".
    В частности, в нем приведены стандарты содержания алкоголя в крови и оценки клинического состояния в связи с этим:
    от 0,5 до 1,5 промилле - легкое опьянение;
    от 1,5 до 2,5 - опьянение средней степени;
    от 2,5 до 3,0 - опьянение сильное;
    от 3,0 до 5,0 - тяжелое отравление алкоголем, может наступить смерть.
    Допустимость содержания до 0,5 промилле – норма для многих европейских стран. Объясняется это тем, что в небольших количествах алкоголь в крови может появиться из-за определенных лекарственных препаратов, после употребления кваса или кисломолочных продуктов. Выходит, что с момента ввода новой нормы содержание до 0,49 промилле опьянением считаться не будет.
    Пока что полицейские не комментируют эту информацию, несмотря на то что приказ начнет действовать через 10 календарных дней после официального опубликования, то есть уже завтра.
    источник: yk.kz
  12. AUS
    Опять появился под капотом шлепающий звук под пыльников ГРМ. 
    Ну вот и не пробежал на ремне ГРМ и 20'000 км. Как его снова расслоило и потрепало.
    Картина такая же как и в прошлый раз.

    На этот раз при замене искали причину такой аномалии и нашли - Спасибо Саше с СТО Достар!
    Оказалось - это резьба крепления натяжного ролика ГРМ. 
    Не знаю, кто и когда ее сорвал, а может и время ее пришло, но явно проморгали при прошлой замене, т.к. не искали причину думая, что просто время пришло и ремень сам расслоился...
    В общем заменили плашку и собрали.

    Пробег: 282'000 км. Затраты: 26'000 тенге. 
    p.s. ремень в этот раз дубликат от Mitsuboshi 281XY30 (8'000 тенге).
     
  13. AUS
    Компания Subaru начала принимать заказы на седан Legacy шестого поколения – модель вернулась на российский рынок спустя почти четыре года после того, как ее продажи были остановлены. Четырехдверка бизнес-класса предлагается с одной силовой установкой и в двух вариантах оснащения.

    Седан Legacy оснащается 175-сильным четырехцилиндровым атмосферником объемом 2,5 литра, полным приводом и вариатором. С нуля до ста километров в час такой автомобиль способен ускоряться за 9,6 секунды. Максимальная скорость – 210 километров в час.

    В оснащение базовой комплектации Elegance (2 069 000 рублей) входят светодиодные фары головного света, двухзонный климат-контроль, датчики света и дождя, электропривод передних кресел, бесключевой доступ, подогрев руля, обогрев всех сидений и зоны покоя «дворников», кожаная отделка салона, круиз-контроль, камера заднего вида, а также мультимедийная система с восьмидюймовым экраном.
    Топовый вариант Premium ES (2 219 900 рублей) дополнительно получит навигационную систему, люк, адаптивный круиз, переднюю камеру, а также системы слежения за объектами в мертвых зонах, предупреждения фронтальных столкновений, удержания в полосе и слежения за усталостью водителя.

    В марте компания Subaru начала в России продажи обновленного универсала Outback. Помимо агрегата 2.5, модель доступна и с мотором 3.6 мощностью 260 лошадиных сил. Цены на пятидверку начинаются от 2 399 000 рублей.
    источник: motor.ru 
  14. AUS
    Этим летом в Алматы сразу несколько улиц обзавелись специальными полосами, предназначенными для велосипедов. Так как им отдана часть привычной всем проезжей части, это вызвало несколько вопросов у водителей. 

    Можно заезжать на велополосу?
    В ПДД РК коротко и ясно о велосипедной дорожке сказано в разделе «Дорожные знаки»: предписывающий знак 4.5 разрешает движение по указанной полосе только на велосипедах и мопедах.
    Более ёмко написано о велосипедной дорожке и полосе в законе «О дорожном движении». Велосипедная дорожка — отдельная дорога или часть дороги, предназначенная для движения велосипедов и обозначенная соответствующим знаком. Велосипедная дорожка конструктивно отделяется от других дорог или от других элементов одной и той же дороги. Велосипедная полоса движения — полоса проезжей части дороги, предназначенная для движения велосипедов. Велосипедная полоса движения отделяется от остальной проезжей части с помощью продольной дорожной разметки и специальных знаков.
    Собственно, вот и ответ на вопрос: автомобилям ездить по велодорожкам или полосам запрещено.
     
    Можно ли совершать поворот с велополосы?
    Как, к примеру, с автобусной полосы. Логичный вопрос, ведь для велодвижения где-то отданы полосы шириной чуть ли ни под автомобиль, из-за чего водители так и норовят с неё совершить манёвр. Но поворачивать не разрешает ни знак 4.5, ни разметка.
    Рассмотрим улицу Шевченко, которая практически вся стала односторонней в западном направлении, а на её южной (или верхней) стороне протянулась велодорожка. Совершать манёвр налево с улицы водители обязаны только со «своих» полос, обозначенных соответствующей разметкой и знаком 5.8.1 (или 5.8.2) «Направления движения по полосам».
    И да, при повороте не забудьте пропустить велосипедистов.
     
    Можно ли парковать машины на велодорожках?
    Улица Кунаева в Алматы также на днях отличилась тем, что обрела велосипедные полосы. И если у показательной Шевченко она пролегает только по одной стороне, то по Кунаева — с обоих. С местами для стоянки по Кунаева и раньше было очень напряжно, а теперь и вовсе... куда деваться? Водители бросают машины на полосе.
    Про запрет на остановку и стоянку на велодорожках прямо в ПДД не говорится, хотя есть универсальный подпункт 8 пункта 4 раздела 12, который к нарушению это и относит.
    4. Остановка запрещается:
    8 ) в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств, или создаст помехи для движения других транспортных средств (заторы) и пешеходов.
    Велосипед, согласно ПДД, транспортное средство, и припаркованный автомобиль на полосе будет считаться ему помехой.
     
    Какие штрафы?
    За выезд на велодорожку — штраф 3 МРП. Будут судить по части 1 статьи 601 КоАП РК за несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги.
    За парковку на велодорожке — штраф 20 МРП. Согласно части 3 статьи 597 КоАП РК, нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлёкшее создание препятствий для движения других транспортных средств.

    источник: kolesa.kz 
  15. AUS

    Шины Nexen N5000 на лето

    Автор: AUS,

    Когда-то давно у меня были шины Nexen Classe Premiere CP621 и они оставили о себе только отличные впечатления!
    Видимо поэтому в этом году при выборе летних шин я решил поискать, что же предложит рынок из бюджетных моделей и желательно не Китайского происхождения. 
    Перечитав кучу сайтов с отзывами выбор пал на корейский Nexen N5000 - модель эта выпускалась уже года три к тому моменту и отзывов хватало.
    Заплатив по 16'200 тенге, что примерно 86$ за одну шину получил и с доставкой еще в январе. 
    Пришла весна и отправился обувать их на родные легкосплавные диски с Forester SG MY2006  R16 
    Дальше только положительные эмоции  
    Балансировка не более 15 грамм на сторону.
    Расход топлива после зимней шиповки минус 4-5 литров.
    Управляемость на сухом асфальте чудная - руль послушный.
    На мокром асфальте и по лужам ведет себя просто отлично - ни разу еще не ловил аквапланирование, хотя с дождями в этом году полный порядок 
    Шины показывают отличное торможение как на сухом раскаленном асфальте, так и на мокрой дороге - еще ни разу ни срывал в скольжение и не слышал работу АБС. 
    Покупкой очень доволен!
    Что касается шишек и прочих неприятностей - тьфу тьфу тьфу - даже со всеми ремонтно-ямочными работами , люками и прочими бедами нашего города все четыре колеса в прекрасной форме! Еще ни разу не приходилось докачивать ни одно колесо. 
    p.s. пробег на момент написания статьи 3 месяца, что около 3'000км. 
    Слева Nexen Classe Premiere CP621 - справа Nexen N5000

    Статья создана благодаря спонсорской поддержке Технического Центра “VALVOLINE” находящегося по адресу г. Алматы, мкр. Аксай 4, ул. Маргулана, 17Б
    Cайт Партнера: http://valtec.kz/
     
  16. AUS
    Компания Subaru представила обновленный универсал Outback. Его мировая премьера состоится на моторшоу в Нью-Йорке, которое откроется 12 апреля.
    У модели чуть поменялся дизайн передней части кузова: появилась другая решетка радиатора, более агрессивный бампер и боковые зеркала иной формы, которая помогает снизить шум ветра. Также для улучшения шумоизоляции были установлены новые передние стекла и более толстые задние шины.

    Для «Аутбека» модернизировали подвеску, установили новые амортизаторы, перенастроили электроусилитель рулевого управления и тормозную систему, улучшив отзывчивость на нажатие педали, добавили активные шторки в решетку радиатора, которые помогают улучшить топливную экономичность, и заменили цепь у вариатора, что сделало работу агрегата тише.


    В салоне улучшили материалы отделки и изменили центральную консоль. У универсала появилась новая мультимедийная система с 6,5- или 8-дюймовым экраном (ранее было 6,2 и 7 дюймов соответственно).

    Силовые установки — это 2,5-литровая оппозитная «четверка» мощностью 175 сил и 3,6-литровый шестицилиндровый мотор мощностью 256 сил. Оба двигателя работают в паре с бесступенчатой трансмиссией Lineartronic с семью «виртуальными» передачами. Система симметричного полного привода и 221-миллиметровы дорожный просвет остались без изменений.

    В США продажи обновленного Outback начнутся летом.
    источник: motor.ru
  17. AUS
    Компания Subaru представила раскраску седана WRX STI, подготовленного к заезду в гонках на острове Мэн. На этой машине производитель рассчитывает побить свой же рекорд скорости прохождения 60-километровой трассы – 19 минут 15 секунд.
    Первые изображения этого автомобиля были опубликованы в начале апреля, однако тогда седан показали в белом цвете без какой-либо раскраски.
    Новой технической информации о Subaru WRX STI для заезда на Isle of Man TT по-прежнему нет. Ранее сообщалось, что машина, построенная в сотрудничестве с британской инжиниринговой фирмой Prodrive, получит доработанную аэродинамику с новым обвесом кузова, модернизированную подвеску, слики и облегченный интерьер.

    Во время попытки установить новый рекорд за рулем машины будет находиться Марк Хиггинс, которому уже принадлежат несколько рекордов трассы. В 2014 году так же на Subaru WRX STI он проехал всю дистанцию со средней скоростью 189 километров в час. В 2011-м Хиггинс установил рекорд в 19 минут 37 секунд.
    В 2016 году Isle of Man TT пройдет с 28 мая по 10 июня.
     
    Рекордый заезд Хиггинса на Subaru WRX STI в 2014 году
    источник: motor.ru
  18. AUS
    Возможно, компании разработают новую Toyota MR2

    Компании Subaru и Toyota приняли решение не выпускать конкурентов купе BRZ и GT86. Об этом сообщает издание Japanese Nostalgic Car, выяснившее, что подробное сообщение об этом появится в следующем выпуске японского журнала Best Car.
    Предполагается, что причиной отказа от совместного спорткара двух японских марок стало появление в линейке «Тойоты» модели Supra нового поколения. В Японии «Супра» предлагается с двухлитровым четырехцилиндровым двигателем, выдающим в базовом варианте 197 лошадиных сил. Это на восемь сил меньше, чем у GT86, который в гамме марки должен занимать строчку на ступеньку ниже «Супры».

    По данным другого японского издания, Japan Times, появление BRZ и GT86 второго поколения, наоборот, включено в производственный план двух компаний. Такие машины, по данным газеты, должны появиться в 2021 году и получить 2,4-литровый двигатель.

     
    Также не исключено появление преемника среднемоторной Toyota MR2, которого тоже могут разработать совместно с Subaru. Ранее предполагалось, что у «Тойоты» в линейке будут все три модели – MR2, GT86 и Supra.
    Купе BRZ и GT86 появились в 2012 году и пережили обновление в 2016-м. В России спорткар от Subaru сняли с продажи в 2015-м, а от Toyota – в 2016-м.
    источник: motor.ru 
  19. AUS
    Мы уже рассказывали, что до выхода нового Subaru Forester остаётся ждать не так долго:
    И в этот раз не обошлось без утечек информации!

    В интернете появились фотографии, на которых полностью показан дизайн кроссовера Subaru Forester нового поколения. Снимки опубликовало издание Carscoops.
    Предположительно, фотографии взяты из журнала, название которого не уточняется. Их подлинность может подтвердить лишь форма задних фонарей, которые показали на тизере, опубликованном в середине марта.

    Первый публичный показ Forester нового поколения состоится в рамках автосалона в Нью-Йорке в конце марта.
    Предполагается, что Forester нового поколения построят на модульной платформе SGP, которая применялась при создании последних XV и Impreza. Моторная гамма модели, скорее всего, будет состоять из оппозитных «четверок», которые сочетаются с вариатором. Кроссовер укомплектуют системой постоянного полного привода.
    источник: motor.ru
  21. AUS
    Компания Subaru представила гибридную модификацию кроссовера Forester пятого поколения. Новинка, получившая название e-Boxer, дебютировала на японском рынке.

    Гибридная силовая установка построена на базе двухлитрового оппозитника, который был серьезно модернизирован: появился непосредственный впрыск топлива и повышена степень сжатия. Мощность агрегата снизилась со 150 (198 Нм при 4200 оборотах) до 145 (188 Нм при 4000 оборотах) лошадиных сил.
    В число используемых агрегатов также входит 13,6-сильный электромотор, блоки литий-ионных батарей емкостью 4,8 ампер-часа и вариатор. Средний расход топлива гибридной модификации «Форестера» составляет 7,1 литра на сто километров пробега.

    В Японии гибридный вариант модели будет предлагаться только в одной комплектации. Обычные бензиновые машины можно заказать в одной из трех версий, включая «спортивную» X-Break с черными дисками и красными акцентами на кузове.

    Subaru Forester X-Break
    Новый Forester представили в марте. Модель переехала на модульную платформу, получила измененную внешность и новый 2,5-литровый «оппозитник», а также модернизированный салон.

    источник: motor.ru
     
  22. AUS
    Последнее обновление форума принесло новую возможность - Потоки.
    Первый поток по умолчанию мы видим на главной странице и называется, он "Непрочитанное"

    Если он вам не нравится -- вы можете создать собственный и поместить его на главной странице форума.
    Сделать это просто - в верхнем Меню - Мои потоки - Жмем кнопку Создать новый поток

    Откроется окно в котором необходимо дать название вашему Потоку и выбрать фильтра по желанию. Настройка заканчивается нажатием кнопки Сохранить как новый поток

    После того как Поток создан откроется окно с контентом соответствующее указанным фильтрам. 
    Теперь вы можете Сделать его вашим стандартным потоком доступным с главной страницы нажав на галочку.

    Результат на главной

     
    Вы можете делиться своими потоками, вот как пример:  http://asc.kz/forum/discover/7/  
     
  23. AUS
    На канале Network A опубликован ролик, в котором Райан Тёрк, топ-пилот американского чемпионата Formula Drift, тестирует купе Subaru BRZ, переделанное в ралли-кар. Сам Тёрк выступает в дрифт-серии на Toyota GT86, гражданская версия которого является полным аналогом BRZ.


    Купе BRZ, на котором прокатился Тёрк, сделан в ателье Nameless Performance — там же дрифтеру готовили его GT86. Тюнеры доработали стандартный двухлитровый «оппозитник», выхлопную систему, трансмиссию, установили раллийную подвеску, дополнительные фары и каркас безопасности, полностью переделали салон.
    Сначала Тёрк, испытав машину на асфальте, не впечатлился, но затем, выехав на гравийную дорогу, он смог в полной мере раскрыть потенциал ралли-кара. Американец эффектно скользил в поворотах и даже выполнил длинный прыжок.
    источник: motor.ru
  24. AUS
    За последние недели из Subaru поступали весьма неоднозначные сообщения о судьбе самой известной модели компании – «заряженного» седана WRX STI. И все они так или иначе намекают на то, что полноприводная четырехдверка имеет все шансы проследовать по тому же адресу, куда пару лет назад отправился ее непримиримый соперник – Mitsubishi Lancer Evolution. В общем, мы решили собрать все факты, указывающие на то, что STI больше не будет.
    Причина #1: Он слишком старый
    Пора в этом признаться: нынешнее поколение Subaru WRX STI по сухим цифрам – вообще не эталон «заряженной» машины в 2017 году. Полноприводные BMW M140i и Mercedes-AMG A 45 мощнее, быстрее и стоят дешевле!


    А ведь на этом список конкурентов Subaru WRX STI не заканчивается. Есть еще Ford Focus RS, Audi RS3 и Volkswagen Golf R. И они тоже быстрее «стихи».
    Да, на грунтовке любая из этих машин, скорее всего, сольет японцу в одни ворота, и если для вас это все еще аргумент в пользу Subaru, то, похоже, вы переиграли в Richard Burns Rally.
    Причина #2: STI уже всем всё доказала

    Да-да, вы можете сказать, что ни «копейка» BMW, ни A-класс от AMG не выиграли ничего серьезного в автоспорте. Но вспоминать о победах Subaru в мировом ралли такой же моветон, как любоваться на пыльный ковер на стене. Забывать об этом никто не собирается, но кичиться этим тоже уже не стоит. Последние годы гонки для Subaru – это кольцо. Причем, не первого эшелона.
    Тем не менее, летом 2017 года WRX STI стал быстрейшим седаном Нюрбургринга, проехав трассу за 6 минут 57.5 секунды. Есть только нюанс – такой же седан у дилера купить не получится.
    Машину для рекорда «Северной петли» строили британцы из Prodrive. И эта «стиха» отличается от любой другой версии седана, как смартфон от утюга. Под капот поставили двухлитровую «турбочетверку» на 600 сил и подружили ее с секвентальной коробкой передач. Подвеску перелопатили полностью – без внимания не остались даже рычаги! Назад поставили активное крыло, а на золотистые диски (куда же без них) нацепили слики.

    Да, это лютое читерство. Да, этот WRX STI седаном можно назвать с огромной натяжкой, потому что через задние двери внутрь машины смогут попасть только цирковые карлики-акробаты, так как за дверями – лес из труб каркаса безопасности. Ну, а диваном там вообще не пахнет.

    Тем не менее, результат этой машины на Нюрбургринге уступает абсолютному рекорду трассы, который установил совсем уж безбашенный McLaren P1 XP1 LM, менее 15 секунд. Разве это не красивый финальный аккорд?
    Причина #3: С ним уже попрощались
    Да-да, пока мы тут рассуждаем, прощание с WRX STI уже началось. В начале ноября британский офис Subaru объявил о выпуске прощальной спецверсии. По сути, представительство просто предложило своим клиентам обновленную версию седана, которая появилась в США в начале года. Четырехдверку доукомплектовали электронным управлением центральным диффом, 19-дюймовыми колесами, желтыми тормозными «машинками» и другим передним бампером.

    Но важно не это. Тогда же из Великобритании пришло официальное сообщении, в котором говорится о том, что «WRX STI внесет свой вклад в будущие разработки Subaru, нежели продолжит существование в нынешнем виде». Конечно, это не подтверждение полного отказа от «заряженного» седана. А в российском представительстве марки нам рассказали, что это решение вообще затронет только Великобританию. Но если STI уйдет с самого крупного рынка горячих и подогретых модификаций гражданских машин, то это что-нибудь да значит.
    К тому же, 15 ноября глава европейского офиса Subaru по маркетингу, продажам и взаимодействию с общественностью Давид Делло Стритто заявил, что компания готова некоторое время пожить вообще без WRX STI. Потому что в нынешнем виде «стиха» попросту не может быть адаптирована под ужесточающиеся требования по уровню вредных выбросов. Упс.

    Причина #4: У него нет преемника
    В том же интервью Делло Стритто признался, что в Subaru еще не сделали WRX STI следующего поколения, хотя текущему седану уже четыре года. А если учесть, что цикл разработки новой модели, как правило, начинается почти сразу после выхода текущей, то можно сделать два весьма банальных предположения: либо что-то пошло не так в процессе разработки, либо за следующий WRX STI еще не садились.

    О том, что требования к вредным выбросам автомобилей по всему миру будут становиться все жестче и жестче, говорят уже давно, а это значит, что для выживания на больших рынках в Европе, Северной Америке и Китае любой компании нужны либо подключаемые гибриды, либо электромобили. И вот тут начинаются проблемы.
    Первая гибридная модель у Subaru появилась лишь в 2013 году. Ей стал кроссовер XV, но уже тогда он выглядел, как Nokia 3310 на одной полке с «айфонами». Модель укомплектовали 150-сильным бензиновым мотором и 13,6-сильным электродвигателем. В Subaru говорили, что это – самая экономичная полноприводная машина в Америке. Вероятно, это так и было, вот только сознание клиентов эта тачка не порвала, поэтому ее тихонько увели с рынка из-за чрезвычайно низкого спроса.

    Получается, что для выживания WRX STI должен хотя бы частично перейти не электротягу, а работать с такими технологиями в Subaru пока еще не слишком умеют. Эти парни хорошо знают, как настраивать полный привод, как делать машины азартными и какими должны быть универсалы, чтобы рубиться наравне с внедорожниками, но вот с батарейками и электромоторами у них пока не заладилось.
    Причина #5: Такая машина Subaru не нужна
    Теперь совсем откровенно: выпускать «заряженные» машины сейчас не всегда готовы даже очень большие компании, к коим Subaru вообще не относится. «Тойота» медлит с новой «Супрой», Nissan завернул хот-хэтча на базе Pulsar, Mazda распрощалась с MPS, а Opel еще до перехода под управление PSA почти слил OPC-линейку.
    В Subaru вложились в новую модульную платформу SGP, на которой будут строить вообще все, и только-только начали продавать построенные на ней модели. При этом сама линейка марки настолько далека от идеала даже на глобальном уровне, что японцам в первую очередь нужно думать, например, о семиместном кроссовере, вклад которого в окупаемость новой «тележки» будет несравнимо больше, чем доходы от сложного в разработке и производстве «заряженного» седана.

    Более того, Subaru еще только предстоит понять, как сделать все новинки соответствующими экологическим стандартам будущего. Если говорить проще, то им надо догнать конкурентов в области электрокаро- и гибридостроения. И в этой гонке они пока еще в роли догоняющих.
    P.S. Но надежда есть!

    На прошедшем в Токио автосалоне Subaru показала прототип VIZIV Performance Concept, который, в отличие от предыдущих «Визивов», демонстрировавших будущее кроссоверной линейки, намекает на будущее семейства WRX. И прототип этот получился крутым! Агрессивным, современным, не перегруженным деталями, с хорошими пропорциями, в которых тонко обыграна тема спорткара с генами кроссовера.
    Но с концептами есть одна проблема: чаще всего они так и остаются гипотетическим видение светлого и беззаботного будущего.
    источник: motor.ru
  25. AUS
    Автоцентр Subaru Motor Almaty приглашает Вас на День открытых дверей "Subaru Family Day".
    13 мая с 10:00 до 17:00 Вас ожидают специальные предложения от автосалона, тест-драйвы на автомобилях Subaru, знакомство с обновленной моделью Outback, вкусные угощения, конкурсы, игры для детей и взрослых, и конечно же памятные подарки.
    Специальные предложения в этот день:
    - пройди тест-драйв и получи сертификат на сумму 600 000 тенге на покупку любого автомобиля Subaru;
    - скидка на сервис  - 15 %;
    - скидка на запасные части - 10%.
    Берите с собой семью и друзей, и приезжайте к нам на праздник!  Яркие эмоции и отличное настроение - гарантируем!
    Подробности уточняйте по телефонам + 7 727 333 19 09 .
    Ждем вас по адресу ул.Тюлькубаская,2 (уг.ул.Суюнбая).
     
    источник: subaru.kz
     
×