Таблица лидеров

В общем дело было вечером - делать было нечего Вспомнил про шторку багажника (порванную) которая каждый раз глаза мозолит. Распорол все, достал картонную основу (к сожалению фото её нет), отвез в автоателье, там мне прошили всё и ещё послужит шторка Затраты на прошивку в ателье - 3000тг, можно было добавить и вообще заменить на другой кожзам - не подобрал по цвету ничего, решил оставить свою. Осталось подобрать клепки на направляющие.

Всем доброго дня! Хочу поделиться опытом установки газовых упоров (торсионов) для капота Forester SG вместо стандартной "кочерги". Итак, первое посмотрев кучу примеров в интернете, из того что делают ребята в России сначала решил узнать что есть в наличии у нас на рынке... Для этого поехал на Тулпар, а потом на CarCity - нам нашел несколько бутиков, где есть газовые упоры или торсионы. Цена за пару варьируется от 5000 до 8000 тенге. Затем измерил расстояние между креплением крыла и креплением капота - получилось 44 см. Подошли упоры от RX300 c нагрузкой 230-260 НМ. Для крепежа в том же бутике купил два уголка с креплением для упора и отдельно два крепления под болт на 12мм. последний крепил к капоту с помощью стального уголка. Вот что получилось в результате!!! Теперь крышка открывается легко и комфортно, а держится уверенно

С Четвергом Товарищи!!! Я и @Белоснежка будем обязательно

Если дождь пойдет знаем кто виноват)

И вновь наступил наш любимый СЧ Я специально помыла свою ласточку и буду на месте18:30 Приезжайте все, будет здорово!!!

ВСЕХ С СЧ!!!!!! мы будем!!!

Ка спросил, так и ответил) Место хоть сказал бы откуда бежит, на фото хрен поймешь.

Вот несколько примеров готовых наборов "Bolt On", которые можно заказать в России. Принцип тот же, отличие только в двух креплениях, но с ними вид становиться как будто упоры стояли с завода

ты Борис не капитан очевидность, а Адмирал Ясен Х*й! Я об этом и писал выше.