Всем доброго времени суток, друзья!
У меня форик SK 2021 г.в., сборка Японии, покупал у дилера в КЗ, двигатель 2.5
Подскажите пожалуйста, сталкивался ли кто-нибудь с похожим вопросом:
При разгоне, обгоне, когда обороты поднимаются выше 4-5 тысяч я слышу странный звук, уже после того, как совершаю маневр и обороты падают. Как будто свист, чем-то может напоминать турбину при сбросе нагрузки) Раньше такого не было, либо я просто этого не замечал (хотя вряд-ли)
Что это может быть?

У меня Форестер с двигателем FB25B. 
Пробег 130 тысяч км. Стучит на холодную 1 секунда звук цепи, потом затихает. Через некоторое время двигатель начал стучать уже на горячую при заводе, тоже 1 секунда, но уже с металическим скрипом. И самое интересное, после замены масла на 5 w30 появился стук на 1800 оборотах . Такой бодрый басистый глухой звук. Заехал на СТО хотел цепь поменять с гидронатяжителями, но, там просто для отмазки сказали что не поможет,  меняй двигатель, а какая природа стука, и что может стучать, даже разбираться не стали. Говорят что эти двигатели в Алматы не чинят! Понимаю, они именно и не чинят. И поэтому им разбираться не интересно.
Но может быть есть в Алматы настоящий мастер который сумеет установить причину стука и возможно провести капитальный ремонт  двигателя с расточкой цилиндров, заменой поршней и колец? Если конечно дело в стуке поршня, а не цепи.
Так всё же, чинят в Алматы двигатели Субару FB25B? Подскажите, есть ли у нас мастера-профессионалы?

Добрый день. 
Столкнулся с проблемой: печка дуем только в одном направлении - в лицо. На ноги и на лобовое стекло поток воздуха не идет.
На СТО приговорили сервопривод, но в наличии не у кого нет. Скоро холода, а ноги мерзнут.
Вопрос: чинят ли сервоприводы? Если да то где порекомендуете. Машина Субару Легаси Б14 (2009 +)
Спасибо за внимание
 

Добрый день всем Субаристам.
В Алматы переехал недавно. Сам с Астаны. При переезде нужно было купить машину и получилось что взял Субару Легаси 2010года, до этого всю жизнь ездил на тойота.
Первый впечатления положительные, всегда хочется нажать на газ. Вопрос: где Вы рекомендуете чинить машину, или сами в каком СТО обслуживаетесь?

Добрый день субаристы! Дорогие вы мои!
У меня Impreza старенькая, первого поколения если правильно помню. 2.0, AWD, Седан, 1997 года.
Зараза почему-то греется к примеру когда на светофоре стоишь, а затем уже как тронулся с места и газуешь, - остывает. Куда копать?
Кстати, если скажем печку включить и минут 15 поездить с ним, то факт прогрева пропадает. Стрелка будет стоять как почетный караул, не шелохнется )
В инете много чего почитал, версий много и все разные.
У кого такое было? Помогите!