Ошибка 32.

[Tipok1010 0]

здравствуйте !вчера на перекрестке с мерсом с 2.8 встал он ушел ая протупился.стыдно что мои две турбины сделать простому атмосферному двиглу не что не могут! начал разбераться:1 поставил датчик давления буст (давит 0.5-0.6 макс)2.считал ошибки (32 ошибка)3 отсоиденял вистейд (давит 1.5,и отсечка) 4 все шланчики на месте 5 расход бензина 18-20 (езда сильная)6 (расход масла 300 гр на 10000 км масло мотюлб) 7 поставил нулевик. вывод на мерси 185 кабыл в моем корыте 260 судя как меня он обашел в моем корыте остаеться масимум 130 кабыл вопрос как вернуть стадо кабыл потеряно 130 голов) пожалуйста помогите!!! б4 твинка 1999 года цвет черный

[stinger 19]

ну расход топлива связан скорей всего с 32 ошибкой......лямда-зонд видимо не корректно работает или вовсе не работает......

по поводу давки турбин, мда слабовато............если нет ошибки больше ни какой (по турбинам) то этому есть причина:

1) сдохла какая та турбина. (вопрос, с какой турбины отсоединял вистгейт?)

2) повышен износ поршневой группы, малая степень сжатия (что мало вероятно)

3) не качественный бензин, в следствии чего двс детонирует и ecu снижает детонацию повышением бензина, в следствии чего повышен расход топлива и снижение давки (- вопрос, какой бенз заливаешь)

4) система mpfi, согласования 2 турбин подключена не правильно. (лечится элементарно, правильным подключением )

имхо: не думаю что в твоей машинке 260 сил.........если от силы будет 170, то уже хорошо, если на самом деле не меньше. не путать лошадей японских с европейскими и немецкими...........у них реальные кобылы меряют с трансмиссии а у тебя с коленвала.

починишь давку, поставишь буст.........и на давке 1.6 тогда будешь их рвать.

не бойсь мерс еще и компрессорный был ?!

[Melkii_07 0]

а если такая же ошибка на импрезе 1.8 не ТУРБО?

[Mitek 484]

а если такая же ошибка на импрезе 1.8 не ТУРБО?

32 oxygen sensor or circuit (no. 1, right side. on svx) датчик кислорода (лямбда-зонд) или его электрическая цепь