Доцент

Вновь поднимаю этот вопрос, В сто поменяли мне лампы ближнего света, проработали ровно год и вновь темнота. Теперь думаю поставить ЛЭД лампочки ближнего света. Только боюсь может не закрыться крышка, т.к. Они длиннее из за вентилятора. Кто нибудь ставил? П.с. А знатокам меняющим под капотом легко и доступно лампы ближнего света в Субару Аутбак с 2009 года надо почитать матчасть и не обзываться бездельниками. Всем добра!

У меня то же загорался чек, моргал круиз контроль и ещё какая то лампочка, сброс клеммы помогал не надолго. Оказалось не закрученная крышка бензобака. Сейчас все норм.

Привет всем! Сегодня перегорела последняя лампочка ближнего света(((( езжу на ДХО, в по улицам ещё ничего, но в темных переулка и улицах засада. Т.к., раньше на предыдущих машинах старался кое-что делать сам, купил лампочки в магазине и открыл капот.... вот блин, для замены лампочки надо снимать бампер и фары или подкрылок и ковыряются на ощуп - одновременно голова и рука туда не влазят! Может есть какие хитрости?

Лот 24 и 25, озвучьте размеры пожалуйста и цена за комплект.

Нашел в интернете такую вещь http://astana.satu.kz/p4492838-hud-stinger-proektor.html Показывает скорость, тахометр, температуру движка, расход в л/км, пробег в км, звуковой сигнал превышения скорости и еще чего то. У меня аутбак американец 2010 года, а значит, нет стрелки температуры двигателя, спидометр и пробег в милях, расход тоже. Думаю поставить, может кто уже пробовал, подскажите плюсы и минусы.

Все, проблема решилась, эти балбесы перепутали ключи, приеду будут меня неделю пивом поить.

В багажнике нет личинки замка, только кнопка( нажимаем - ноль эффекта. Кнопка открытия багажника на брелке - то же ноль( Порылся в инете, вроде ключ для дверей свой - ремонтный, типа на оф сервисе могут подключить и ключ зажигания к личинке дверей, путем последовательного втыкания ключа ремонтного и ключа зажигания. Если этого не делать, то ключ зажигания не открывает двери, что за хень!

Купил Аут 2010 года, американец, стоит уже три месяца на стоянке, сам в командировке, попросил брата завести машинку и проехаться. Машина на брелок не реагирует, даже приводы замков не щелкают, красный светодиод на панели горит. Ключ в личинке двери не крутится, как открыть? Есть мысль, что сел аккум, как открыть капот, подскажите. Я сам далеко, буду в Астане в августе, помогите. Батарейку в брелке меняли дважды.

Спасибо)

У меня вопрос, при замене масла в вариаторе меня ли фильтр? Есть ли наружный фильтр в вариаторе?

И еще заметил, нажимаешь педаль, он сперва поднимает обороты затем едет, задержка не большая ощущается.

Спасибо, интересно в Н.Новгорде ул. Акмолинская. А масло менял просто для профилактики или какие-то признаки появились в вариаторе? И еще вопрос, после смены масла изменилось что нибудь, по Вашим ощущениям?

Проехал путь из Кокшетау до Астаны, выставил круиз на 125 и ехал-отдыхал, непривычно, стрелка спидометра как приклеилась, только тахометр на подъемах приподнимается, на спусках опускается вместе со стрелкой эконометра, никаких рывков, все плавно, на ровной дороге обороты 2000, красота!

http://www.drive2.ru/l/288230376152247049/ Вот здесь ссылка на особенности эксплуатации ДСГ у WV.

Как меняете масло и какую марку заливали? Вот по ДСГ есть информация, что на сфетоворах и в пробке коробку желательно переводить в положение N, для продления срока службы, есть ли у вариатора особенность? Мой опыт вождения 15 лет, все время ездил на механике, мой первый автомат - вариатор.