Айдарик

Ремень это - как лотерея...... ролики хотя бы гудеть начинают.... мой ХЗ сколь прошёл, т.к. стоял уже на движке из Японии... по состоянию был как новый. Я на нем 30 тыщ откатал, через тыщ 10 поменяю... а если, клапанам не грозит обрыв, то и нафуй его менять ???

Спасибо Николай !!! Но, мне бы знать точно.......

Кто подскажет, на двигле EJ20 (два вала) гнёт клапана при обрыве ремня ГРМ ??? Хотелось бы знать на всякий случай.....

Боковую (правую) крышку на радиатор Легаси EJ20 (автомат) или неисправный радиатор с целой крышкой. Срочно !!! тел. +7 707 736 50 70, +7 701 436 50 70

Всем спасибо !!! Тему можно закрыть !!!

ДВС !!! Выглядит конечно же невероятно смешно... Но !!! Обстоятельства склонили меня к безумному шагу... Перебрать АКПП самостоятельно ))) Дело в том, что средств на ремонт или замену нет, а без колёс никак. Нынешняя коробка тихо умирала, (ну и как это обычно водится) приказала долго жить. Опыта в этом деле у меня конечно же, никакого . Но, как человек упёртый и любознательный... я решил: "А почему, собственно не попробовать ..." Таким же образом, я самостоятельно заменил движку и всё получилось, завелось с полпина. Имеется в наличии, ещё одна старая АКПП, которая тоже в аварийном состоянии. Посему, было решено, попробовать её оживить или уж убить совсем... Понимаю, что идея эта, кому то покажется глупой, но ошибается лишь тот, кто (пор дон) нихера не делает !!! Ко всем кого заинтересовала эта тема, огромная просьба: Люди, отнеситесь с пониманием !!! Если кто то решил по ржать или по троллить мою затею, я к этому готов... так, что не утруждайтесь. А если у кого имеются дельные советы или какая инфа на этот счет, буду очень признателен !!! На днях собираюсь начать действовать, даже не знаю с чего начать... Фото-отчет буду выкладывать здесь же. В общем, дай Бог мне удачи...!!!

Фотки отправил ... позырь сам))) мож чего и увидишь... заранее пожалуйста

Спасибо за ссылку !!! Впечатлило !!! «…Помимо всего прочего нужен еще очень хороший инструмент, помещение по чистоте сравнимое с операционной (использование тряпок зачастую исключено – только сжатый воздух), и спец. литература (по стоимости сопоставимая с ремонтом), хороший выход на запчасти, отличное знание матчасти, крепкие нервы и руки хирурга. Поверь, если ты хоть чуть чуть сомневаешься хоть в одном из этих пунктов, то лучше остановиться…»

не знаю как устроено в субару... а на ниссан-блюберд(заднее колесо) шпильки прям на тормозном диске... всё очень просто меняется... если перед, то как у большинства в ступице, а чтоб её выпресовать кажись нужно полностью цапфу снимать.....???

Сегодня, я таки (почти) разобрал коробку. Вот как это было... 2 года валялась в сарае у соседа, гряз отваливалась кусками. Чтоб привести в порядок, ушло часа полтора... первым делом отсоединил дифференциал. потом заднюю часть коробки скинул потдон и добрался до мозгов (гидроблок). когда увидел всё это... я просто афуел 0_0 !!! на гидроблоке 50 болтов !!! с какого начинать ХЗ ??? сел-покурил-почесал репу... и начал выкручивать крайние (по периметру). всё это дело фоткал и подписывал... с горем пополам мозги были вынуты... и аккуратненько разобраны... только тогда, я понял почему гидроблок, прозвали "мозги" !!! изнутри он реально весь в извилинах))) коробка походу, уже бывала в ремонте... поддон сидел на герметике, задняя часть тоже... кроме того внутри стоит зап.часть с меткой (какие делают барыги торгующие б/у) Как сказал бы Гаврилин (из 12-ти стульев) АКПП починить, это вам - ни Ешака купить !!!))) Весь сегодняшний день, я (простите) проТрахался с этим шедевром инженерной мысли... из видимых косяков в коробке, обнаружил, что подшипники в переднем редукторе под устали.... поэтому он и гудел во время движения. Заменить их пара пустяков... Но вот причину по которой пропала 4-я скорость, мне вычислить не под силу Может быть какойнить соленоид накрылся...а может фильтр забит... или еще чего... Короче продолжать ананировать не имеет смысла !!! Даже если протестить все датчики и остальные причиндалы, потом промыть детали и собрать как было, не ФАКТ что все заработает ((( К тому же, снять/поставить АКПП в одиночку, это - (само мало) ПОДВИГ !!! Вывод: Кесарю - кесарево. а пекарю - пекарево !!! Старая истина о том, что каждый должен заниматься своим делом, как всегда сработала чётко !!! Но по крайней мере, я утолил своё любопытство и приобрёл какой то опыт... Буду зарабатывать денюшку и обращаться к спецам. Всем спасибо !!!

Спасибо !!! прочел конечно поздно... но я так и делал.

Если у кого есть инфа по ремону...( сам ничего путного не нарыл) поделитесь плиззз !!! Мануалы в ч/б иллюстрациях, как то не улыбаются(((

Ну, скажем... денег на запчасти уйдет значительно меньше !!! А принцип работы, смутно конечно, но представляю. Иначе не лез бы туда вашпе... Прошу прощения !!! Вам видней..... Я тоже так подумал, что сперва жижу слить, а потом начну курочить с картера.

Спасибо за гостеприимство !!! Смотрел вашу тему, про починку крышки бардачка... оч. понравилась идея !!!

Тема закрыта ...

Срочно ищу !!! АКПП на Legacy BG5 37 зубов, предложения и цену, как вам удобно... можно в тему, в личку или по тел. + 7 701 436 50 70

Всем здравствуйте !!! Оч. рад. что есть такой замечательный клуб ! Имя моё Айдар, сарай мой на фото... Будем знакомы !!!

Благодарю за инфу !!!

Цену в личку пжл-та Цену в личку пжл-та .