Валерыч

фактически это одно и тоже, но понятие о том,что большая вязкость это хорошо-не совсем верно,просто здесь каламбур слов,когда говорят вязкость,то подразумевают густоту масла и сразу говорят,что типа 5W30 жиже, а оно не жиже, а текучей. а температура вспышки 226-это показатель выше среднего,насколько помню ниже 200-не есть хорошо.

5w30-это не вязкость масла, а текучесть,чем ниже,тем быстрее проникает в каналы,тем больше его циркуляция,для агрессивной езды 5-30 лучше 5-40, так-что не аргумент)))всегда ездил на 5-30,максимум 5-40, а масла зима-лето-это прости уж СССР понятие)))а в природе такого нет. может при пробеге больше 150000 переходить на 10W40 надо

Всем привет! Сейчас залил mitasu 5w30, проехал пока мало, так-что впечатления почти нет, но движок приеместей стал, но это возможно п.ч. перешел с 5w40, на 5w30. До Mitasu залил новое у нас масло Lubrita 5w40 api sn, оно через 4000 стало черным, как у дизеля, возможно хорошо промыло, но настораживала лампочка давления не гаснувшая секунд 5. Вот думаю залить масло Profix 5w30 api sn, может кто лил, поделитесь впечатлениями?

не огорчен я))) раньше с колодками типа-середнячок-так и было, теперь если вдавишь, то затормозишь резко. кстати надо узнать у Никиты Мактрахтора мнение о колодках валео-брал пару месяцев назад. валео неплохие,как он говорит...но зная его стиль езды,ему любые подойдут)))

я торгую TRW Cotec но на мерседес спринтер, все началось с того, что меня ,как и многих не устраивали тормоза форика -поменял блок АБС, р/к всех суппортов, главн.торм.цил вместе с вакуумом,...тормоза стали лучше, но увы не айс, педаль приходилось, как-бы вдавливать...и вот подвозил меня мой приятель и по совместительству клиент-завгар фирмы алсер, так вот он у меня недавно взял TRW cotec- дорого,но фирма платит и его отзыв стал решающим- TRW Cotec по его мнению лучшее из всего, что он покупал. Замена недорогих колодок типа ремсы акебоно и т.д., на колодки премиум класса, было последней надеждой...и все сбылось)))... на тот момент трв стоил в 2 раза дороже ремсы и в полтора дороже акебоно. Короче видимо выбор я свой изменять не буду, пусть стоят они дорого, но они того стоят. Кстати в алмате я на тот момент не нашел их в продаже ни у кого, так -что Паша думаю тебе достались китайские.У трв кстати есть несколько вариантов, с буковками на конце действительно не самые лучшие, они на уровне ремсы или им подобных.

думаю либо подделка, либо не Cotec были, а обычные.

да получается не нашел...спутал их,так-что поверстоп точно в топку)))какие бы они хорошие не были,что толку,если их не купить.

на таких катаюсь почти 2 года,около 30000 проехал, немного скрипят на малой скорости, пылят,но не сильно, но за их бешеное торможение готов простить всё))) было торможение со 140 до 0, с дымом из под колес, проявили себя достойно-как видите живым остался))) после такого экстренного торможения ничего не изменилось-не поплыли полтора года с того случая прошло- тормозят отлично. Главное брать TRW Cotec!!! и не нарваться на подделку,состав,как у них не видел больше ни у каких других колодок. А вообще колодки эти очень резкие, чуть нажал-машина замедляется, не надо вдавливать педаль(если вдавить-руль поцелуешь))), чувствуется торможение от легкого прикосновения к педали, мне лично такое по душе, есть обратная сторона медали-при резком торможении есть шум, слышно ,как вгрызаются в диски, их кстати не жрет, как ни странно. trw я более чем доволен, поверстоп стоит примерно также, поэтому не вижу смысла... кстати многие считают тормоза форика слабыми- я не считаю!!! просто неплохим колодкам типа ремсы или нибк далеко до таких,как трв, правда блин и по цене далеко)))

передние кажись нашел, но 12900 это дороже тех, которые я сам проверил и считаю их одними из лучших, так-что поверстоп в топку)))

Не могу нигде найти предложения по поверстоп...есть номера?

Всем привет!!! Люди, кто пробовал колодки брембо? Мне нужно резкое торможение, так, чтобы при легком касании уже тормозила, чтоб вгрызались и чтобы от перегрева не плыли. Если у кого есть опыт эксплуатации брембо, поделитесь впечатлениями...знаю, что брембо в-общем-то хорошие колодки, но как они выдерживают агрессивный стиль езды??? Так-то знаю, какие надо брать, но цена после девальвации кусучая стала)))

Статья неплохая, но за грамматику- 3)))

фильтр АКПП тоже?

Колодки на форестер SG5-передние, пробег менее 500 км,износ менее 5%, произ-во Акебоно(япония)-3500. Также есть задние на Sg/impreza ,новые,произв-во TRW GDB3223yo-Цена 7000. + фильтр АКПП наружний-3500 произ-ва Германии.

Колодки на форестер SG5-передние б/у,износ менее 5%, произ-во Акебоно(япония),с моего форика. Также есть задние на Sg/impreza ,новые,произв-во TRW GDB3223yo-Цена 7000. + фильтр АКПП наружний-3500 произ-ва Германии.

И тебе приветы!!!

Ford fairlane. эти тоже не отгадали!

птиль,сам картинки перепутал)))есть еще puch hyper steyr 500, но там решетка другая))) , вот такой вот экземпляр...

нет

https://zhanauto.kz/index.php?route=product/product&path=105&product_id=612 - очень хороший вариант,пользуюсь уже месяца 2-3,качество съемки отменное днем, ночью вполне непмлохое-номера главное видно, не глюкануло пока(тьфу-тьфу-тьфу)))ни разу, несмотря на морозы в ноябре, минусы-широкое и может мешать солнце.козырькам-у меня по 1 мм от козырьков-еле влезло, теперь к минусам и не очень то низкую стоимость можно приписать,я брал за 16900.

походу озадачил