Positive=)

Бери мой. Правда рестайл у меня sg9 если помнишь. Турбовый, 6 ступ, цвет серебро металлик)

Нужна шторка в багажник, форик SG9 2006г. Фиксирующий колпачек для докатки, который упирается в болт для фиксации.

Опаа, коллега значит. Вот и у меня работа в последнии 3 недели до 9-10 иной раз до 12. Так что сорри, никакой домой еду и спать.

Была похожая проблема с импрезой. Правда заводился либо с полпина, либо вообще тишина. Решилась проблема таким же методом, с помощью реле.

Со всеми приятно было познакомиться.

Старче, не сочти за оскорбление, но не могу)) я не тренер))

Всем привет)) сегодня снова на треньку попрусь)) Надеюсь меня кто-нибудь еще помнит на синей импре лисе)

Посвежее машинку наверное буду брать.

Эх)) я пеший стал)) вообще никак))

Блин, я все никак выбраться не могу. Время тренировки совпадает с СЧ((

Был у них этаки месяц назад. Пришлось малость подождать. Поменял антифриз, тормозуху на аппарате. По ценам приемлемо. Оперативненько. Прикрутили номера (бесплатно). Спасибо.

блин, все равно кажется многовато. протестил 97 син оил. Расход примерно такой же, как и в лук ойле. 18 литров на атмо 2 литра движке. хмм, в моем представлении должно быть порядка 15-16 при агрессивной езде

1. Генератор вроде проверяли, когда брал аккум, т.к его проверяют, чтобы аккум ставить на гарантию. 2. Аккум новый, исключено. 3. Видимо кхх. хм, кому бы обратиться на счет этого?

Вот, что сейчас происходит. При включенном климаконтроле без кондера, обороты стабильно стоят на отсечке в 700 если я не ошибаюсь. Как только включаю кондиционер, обороты повышаются до 1000, но это нормально. Затем стрелка тахометра начинает скакать, 1200, 1000, 700 и чуть ли не глохнет и снова 1000 или 1200. В чем причина?

конечно)