Cerruti

В итоге не с рейки капало...это вообще радиатор треснул и с него все брызгало в разные стороны..вот и на пыльник рейки как то попадало На СТО подняли и показали что там все чисто и сухо Сразу вспомнил предыдущего СТОшника который мне утверждал что с рулевой рейки все же бежит

Вот у меня тоже что то с расходом топлива. Недавно зализал в движку (замена ГБЦ, прокладок, ГРМа). Машинка с месяц простояла на СТО в субботу заправил полный бак, на табло показывает 480 км. покатался 3 дня..с прогреванием утренними..накатал всего 50 км. так сегодня увидел что стрелка опустилась на 2 деления и практически уже на середине и уже на табло показывает 300 км чек не горит...на что грешить? Комп. диагностика сможет найти причину? А до этого радиатор был треснут и с него постоянно бежал антифирз...может это как то влиять?

Ну как успехи?

У меня Легаси БЛ 5, сам поднимал.. Ниже глушака только защитка стоит )))

Блин..запарисля Сальник! Замена Сальника! Ну и пылиник защитный тоже поменять

Челы подскажите. Бежит жидкость с правой стороны с рейки..прям на глушак и постоянно..выгорает и запах бесит ажно Что посоветуете, реставрация или же салейнтблоки поменять?

В итоге головки блока цилиндров под замену Не могу найти их на свой двигатель...у меня под европейца с газораспределением((((

вскрывали.... я сам видел эти крепления, там все норм было

Он целый, прям видно что его боком давит Теперь СТОшники говрят что распредвал расшатан и лучше поменял головку блока в сборе

Все проверяли. НА СТО все разобрали....выдавливает левый верхний сальник так и не можем выявить причину почему выдавливает Уже его 4 раза меняли... Что может быть?

ДД! Кто сталкивался с такой проблемой! Обнаружил что масло моторное все утекло Подняли машину, вскрыли...где сальники - были видны следы масла Решили поменять все сальники, ГРМ ну и ролики и звездочки.... Проблема не ушла, по чуть чуть вытекает масло Открыли крышечку при визуальном осмотре ГРМ сухой, звездочки тоже сухие..следы масла видны на стенке защитной... Откуда сифонит?

С утра начала моргать "масленка" на панели приборов. За маслом не доглядел. такой вопрос...Долить можно любое? Я просто предыдущее не знаю какое заливали

FB это что?

Заводом изготовителем рекомендовано стандартно на любой регион? Просто мой араб зимы нашей еще не видел )))

Посовтуйте какое масло лить Легаси БЛ 5, 2006 г.в., объем 2.0 л., араб

Решилась проблемка..провод сигналлки не контачил Электрик заного провода по сигналке перевтыкал и закрепил Все заработало

Поменял стартер, поставил б.у. Работает отлично. Но проблема после замены такая что с автозавода с пульта не заводиться машина. даже щелчка нету. Где искать проблему?

Что есть ВВ ?

Обороты в порядке..на уровне..не ниже Движку дергает...

Попробуй акуммулятор другой поставить у меня также было

Ребята подскажите с проблемкой! Может из за холода так ведет машину. Утром когда завожу, то такое ощущение что движка троит...ее тресет нереально и так до разогрева. Через минут 10 как проедусь и педальку нажму - двигатель приходит в норм состяние!

Сорри..запарился. генератор имел ввиду Но проблему вявили - Акуммулятор под замену

Где искать проблему? После того как глушу зажигание и снова хочу завести машину (в периоде до 15 минут) - машина заводится оооочень трудно, может даже и не завестись. Если машина стоит заглушенной более 30 минут, то последующий завод машины ощутим без проблем. так же и утром и вечером. Заводится как надо. Т.е. проблема именно после того как я хочу снова завести машину... Машина Легаси, 2006 г.в., седан, 2.0 В карбюраторе капаться?

Всем привет! Отошел передний бампер. Боковые родные крепежи сломались. Какой выходи из ситуации? Кто сталкивался? Паять нужно?

Добрй день! Поменять бензонасос на БЛ 5 по цене как?