Toly@n
-
Публикации
125 -
ПУБЛИКАЦИЙ В ДЕНЬ
0 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем Toly@n
-
-
вышеуказанное куплено и установлено. теперь ищется приборка
-
сопротивление на нем измерь на холодную и на горячую...
проблема решена. оказца стрелка на приборке погоняет. подключили сканер. прогрели до 95-ти градусов, включились вентиляторы, а на приборке стрелка выше положенного, а дело в том что стрелочку оказца снимали и поставили фиг знает какую и не правильно.
всем спасибо за внимание
-
забыл сказать что датчик новый.
-
поднимаю эту тему в связи с проблемой. фишку с датчика температуря скидываешь включаются вентиляторы, одеваешь на место не включаются ващпе. что может быть?
-
вобщем как небыло габаритов так и нет. подключил от фар но хотелось бы найти причину проблемы
-
головки сняты. также продается все остальное: шкивы, рапредвалы, все болты, поддон, маслонасос, маслоприемник и так далее
-
также срочно ищутся два датчика ОЖ тот что на комп и тот что на приборку
-
Срочно ищется радиатор печки на Легаси Гранд Вагон 97-ой год
-
меняю простой "спортивный" руль на стоковый с подушкой. с возможной доплатой не больше 1000 тенге
-
свечные провода есть?
где посмотреть можно? на выходных подъехал бы.
проводов увы нет. двигатель был абсолютно голый. тока свечи в нем остались=)))
-
куплю за символическую цену или приму в дар старые свечные провода. мало ли мож у кого завалялись.
-
Если никому не нужно, через неделю выкину на свалку.
где можно забрать?
-
drive2.ru там пару пацанов меняли, не могу найти, времени сейчас нет, по шарь там. с фото. а шлифануть стоит 4-5 тыщ.
посмотрел и ничего конкретного не нашел.
-
навряд ли кто то сам менял.может только Greek пробовал и то сомневаюсь.головки по любой шлифовать надо .с гольфом канеш не сравнить ,там просто а тут не очень :!:
что головки надо полюбому шлифовать я знаю.
-
кое-что могу поменять на зеркало заднего вида для легаси до 97-го года
-
это конечно все хорошо. но вопрос остается открытым. менял ли кто-нибудь сам эти прокладки?
я на гольфе менял когда-то на там мотор простой как два пальца.
-
думаю только прокладки поменять мало будет нужно еще будет головки шлифануть...
заедь на СТО Достар к Саше он это сделает быстро и качественно
я это понимаю что шлифовать надо.
а координаты можно этого СТО?
-
вобщем на данный момент с двигателя снять ремень ГРМ со всеми роликами в том числе с натяжителем, заливная горловина, левая клапанная крышка, трубка охлаждения (от радиатора на блок),
-
а чем собственно вызван вопрос?
прогорела прокладка?
вобщем хз прогорела или прогнила. движок поменял а на новом газы в систему охлаждения идут значит что-то с прокладками сто пудово.
а вопрос вызван тем что за замену прокладок ломят цену. вот и думал сам сделать.
-
Прошу не пинать. просто подобная тема закрыта вот и создал новую.
а вопрос собственно вот в чем. кто-нибудь из субаристов менял прокладки ГБЦ на своих субариках сам? если то то отпишитесь плиз. желательно с фото.
-
вобщем движок постепенно разбирается на запчасти. продается абсолютно все. кому что надо звоните
87012253011, 87078392795, 87078385614, 87773542795 Толя
либо пишите rud-tolyan@mail.ru
-
головки с валами в продаже.
по блоку после разбора
-
в актобе могу через проводника передать
в слепую покупать как-то не айс. надо бы продумать этот момент. да и как деньги передавать.
-
вобщем проверил все предохранители и в том числе реле. все рабочее а подсветка и габариты не горят.
у кого есть схемы?
Вентиляторы охлаждения радиатора
в Электрооборудование и самодиагностика
Опубликовано: · Жалоба на ответ
проблему выявили на СТО "Субарик", один датчик куплен в КарСити у знакомого за 3000 (за контактами в личку если надо) это тот что на комп сигнал дает, второй (тот что на приборку показывает) куплен в Пилоте за 3000.
я просто боялся сильно греть машину, поэтому когда стрелочка поднималась до середины скидывал фишку с датчика чтоб включились вентили. я думаю каждый бы видя что стрелка температуры на приборке поднимается выше нормы и вентили не врубаются принимал бы меры остудить мотор.
поэтому поехал на СТО "Субарик" там подключили сканер диагностический, и по нему смотрели на температуру, когда на сканере было 95 включились вентиляторы, а стрелка была выше середины.