Алматинский

Возможно разболтались приводные ремни, у меня было как-то, именно на 1500 входили в резонанс и звучара был как-будто глушак пробило.

Тут на выходных был такой трабл... С гор спускался холодно было повключал все что можно (печку на всю мощь, обогрев сидений, обогрев заднего стекла, фары, противотуманки, магнитола, дворники и т.д.), тут загорается лампа abs и начинает тухнуть подсветка на панели приборов. Отключаю обогрев заднего стекла, лампа abs тухнит и все опять в норме, обогрев включаю такая же хрень. Предполагаю abs отключался от нехватки питания от генератора. Так вот вопрос, в такой морозец это само собой разумеющееся или гена тормозит :friends:

А может ковку http://www.subaru-club.kz/forum/index.php?showtopic=8414

Была ауди, делал так, вода тупо стекает вниз и всё. На субаре необходимости пока не было, но все думал, если сверху на паукообразный коллектор ливануть кипятка, там же и датчики и проводка; ничего не замыкает подскажите для общего развития?

Это еще старый дедовский метод, всегда им пользуюсь, ключ поверну, секунд 5 дальний подержу, потом только завожу. Была как-то тойотка, так она при -20 таким макаром с полусевшим аккумом с первого раза заводилась.

Моргание power 16 раз при заводе означает лишь только то, что блок управления коробкой выдает ошибку, а какая это ошибка покажет диагностика. Тут либо сканером, либо так самодиагностика

Адрес

Короче сделан мой субарик, нашел реальных пацанов, дали наводку... Трабл был как я понял в следующем: в компе двигателя поплавилась одна дорожка через которую шло питание 5 вольт, а т.к. на моем субарике только один 5 вольтовый датчик (ДПДЗ), он остался без питания, и комп двигателя и комп коробки на него ругались. За полчаса с пропайкой компа, я мля полгода пороги всех СТОшак в городе обивал, где мля только не был и комп проверяли и проводку...

Вот поэтому Subaru плохо продается? http://friends.kz/avto/1148216034-vot-poetomu-subaru-ploho-prodaetsya.html

Парень, не высокого роста, плотного телосложения, не Дима точно, потому что Дима походу мне сканер подключал, такой худенький, нормальный пацан...

Да даже и не знаю, не интересовался...

Был там в субботу, говору power 16 раз мигает. Один там гигант мысли сходу мне заявляет: - саленоид С и его под замену. Я ему: - как ты так сразу определил то, моргание 16 раз значит только то, что комп коробки сообщает об ошибке и именно 16 раз не обозначает в принципе ничего и ошибок может быть каких-то других около десяти (это и другие саленоиды, MAF, ДПДЗ и т.д.) и чтобы узнать какая ошибка нужна диагностика. - Не может быть такого, только что субарик уехал с такой же проблемой тоже 16 раз моргала. На поворотах дергает? - Нет не дергает. - Странно, значит у тебя вообще задний привод обрубило. - Нормально у меня зад работает. - Ну делай тогда диагностику (смотрю злится уже). Потом там парнишка сканер подключил, зашли в коробас, ошибка 31 ДПДЗ. Ща бы заменил саленоид касарей на тридцать...

ну я это уже понял по логике, когда газ в тапку с дпдз идет сигнал на какой то датчик в коробасе, который переключает вниз. так вот какой это датчик? если датчик скорости то какой vss1 или 2? :happy:

в продолжение темы: проблема так еще и не решена... ставили дроссель в сборе с датчиком (на котором датчик не снимали) чек не гаснет, с компа ошибку скидывали все равно при заводе выскакивает. есть еще один момент о котором не говорил - при заводе горит power 16 раз (просто не думал что это может быть взаимосвязано, думал всеми любимый саленоид). как я понимаю 16 раз это общая ошибка коробки. по симптомам если газ в тапку, нет кикдауна, переключения вниз, машина тупо медлено набирает обороты. есть мнение что это датчик скорости их там вроде два и по ходу коробку скидывать надо, а это по карману бьет не плохо.

cпасибо, утешил :mrgreen:

ставили сегодня еще один датчик - без изменений может проблема в кхх? или ждать пока окончательно сломается lol

в дополнение... заехал на subarex прозвонили провода от дпдз до компа - все в норме, попробовали еще два датчика - ноль. есть все таки предположение что все датчики были гавеные. все таки думаю проблема дпдз и свечи-вв как-то не особо сочетается. еще попробую на шротах поискать. донора бы с рабочим датчиком :mrgreen: