Tipok1010

Срочная продажа WRX STI.Покупали в салоне.Не WRX,не перекидыш.6 ступ. DCCD LSD ,орошатель brembo.Все родное.Продаю в связи с покупкой жилья! В идеальном состоянии.С учета снял. 10500 $$$( Цена из за срочности продажи,временная) +77075102101 +77761021010

http://asc.kz/forum/uploads/monthly_12_2011/post-39276-019838800 1323805815.pngротивотуманки передние(они с сетками)Бампер легаси 2006.заглушку под крюк туда же!вот такие не надо!!!!http://asc.kz/forum/uploads/monthly_12_2011/post-39276-068960300 1323805875.png

добрый день !Вообщем дело вот в чем разбил на своей легаси бампер.Найти такой бампер очень сложно в Астане(звонил в алмату все морозились либо гнули цены) Наконец нашел его у кузавщиков(нов.Тайван) вроде тот всё такое. отнес на сто они говорят не то.Заглушки мол не подходят. приехал точно.думаю хрен с ним пусть ставят теперь во ищу и не могу найти туманки. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА СТРЕМНО БЕЗ НИХ!

здравствуйте !вчера на перекрестке с мерсом с 2.8 встал он ушел ая протупился.стыдно что мои две турбины сделать простому атмосферному двиглу не что не могут! начал разбераться:1 поставил датчик давления буст (давит 0.5-0.6 макс)2.считал ошибки (32 ошибка)3 отсоиденял вистейд (давит 1.5,и отсечка) 4 все шланчики на месте 5 расход бензина 18-20 (езда сильная)6 (расход масла 300 гр на 10000 км масло мотюлб) 7 поставил нулевик. вывод на мерси 185 кабыл в моем корыте 260 судя как меня он обашел в моем корыте остаеться масимум 130 кабыл вопрос как вернуть стадо кабыл потеряно 130 голов) пожалуйста помогите!!! б4 твинка 1999 года цвет черный

добоый день цубаристы у меня на б4 твинке беда не переключаеться на 3 до 6 тысяч обороты и не переключаеться пока не скинешь обороты!!!

нужны ветровики на легаси б4 1999год седан по цене скока?

масло меняли это точно!!!канистра есть жесть даже 2!и бирка что менялось!на щупе розовое!уровень в норме! все в порядке! масло пахнет странно и на доливку зик валялся в красной канистре как это не странно!насчет.а насчет субаровской фишки я знаю!ну поверте когда с четвертой передачи на скорости 110 машина становиться колом и скидывает до 60 это не гуд! самое странное это не всегда!может тут и в правду что то зависит от температуры!хотелось бы по подробней о температуре узнать к чему она приводит!!!хотя при непрерывной езде 3 часа после 40 мину пинает после 1-2 не пинает короче когда как!!!!и какой декстрон или масло должно быть залито кто не в курсе идет речь о субару б4 1999 г.в твин турбо (акп типтрон.)можно ли самому поменять масло? и насчет самодиагностики пытался моргает power в одном ритме и не перестает минут 15 наблюдал!!!

саламалейкум субароводы!!! вообщем такая проблема: взял машину б;4 твин 1999 года (масло не хавает двигло меняное)около месяца назад хозяин говорил что пинки есть , масло он менял (залил субару атф) коробке.приехал посмотрел машину пинки были но не сильные,авто мне понравилось!!!выехал за город на шоссе т.к я с другова города вроди все нормально!!!проехал 520 км наконец доехал вроде как пинки перестали.отьездил еще по городу 500 км.все нищтяк!недавно встал на светофоре с бэхой 3 литра чуствую чтото держит 1 передача до 7 тысяч и пинок конкретный затем 2 и то же самое на понижение так же!!! (ну бмв все равно обставил)) вот сейчас то пнет то не пнет чо за чудо? а и еще типтроник то включаешь тоже через раз на табло выходит!!!либо какае то черточка либо вообще пусто но переключаеться!!! и на 4 газ до полика обороты не поднимаються резко,а медлено ползут вместе со скоростью!!! помогите пожалуйста!!!! извините если эта тема поднималась но ни чего похожего не нашел)и ленты тут не какой нету а так бы чо ть покрутил бы)))) recyclebin