timur.ns

На сколько мне известно эти китайские свистульки только ошибки двигателя считывают.

Сфотаю свое, у меня не менялось, он сфотает свое т.к. в разных городах, посмотрим. Я что то сам начал задумываться о замене своего. Пишут что ставят от японцев и типа намного лучше тормоза становятся. У себя и жижу менял, но педаль не такая чувствительная как на других. Не знаю с чем связано.

Связался с Россией, г.Ангарск. Там я как то покупал датчик для VDC. У них вакуумник стоит 500р. наши же просят 7000. Доставка не знаю сколько выйдет. Так про что я. Короче говорит что сам ГТЦ оличается с системой VDC и без, вакуумник надо смотреть. Дело в том что у друга вакуумник с ГТЦ уже походу меняный, потому что штуцер/трубка выходит не стой стороны. Я поэтому и думаю, что и ГТЦ надо поставить от VDC, т.к. неизвестно что туда воткнули.

Привет ребята. У моего друга на Аутбеке 2000г.в. европа, автомат, VDC, появилось шипение в районе педали тормоза, прижимает педаль шипение пропадает, при этом начал подтраивать двигатель. Все в принципе становится понятно, идет подсос воздуха с ГТЦ. У него походу его уже меняли и причем по моему поставлен с правого руля, т.к. не подключена фишка поплавка (с другой стороны, не хватает длины) и трубка тормозная видно что согнута не по заводу. В связи с чем вопрос: то что поставить с правого руля можно я знаю, в интернете ставят, шток якобы укорачивают тоже понятно, подвод трубок вроде не проблема, но вот бытует мнение и проскакивает информация что с системой VDC и без нее ГТЦ разные, есть ли у кого информация по этому поводу? Планирую залезть в свой педальный узел, замерить примерно что и как, дам ему информацию, может что подберет.

Надо же, умные)

А по каким параметрам они обнаружили это? По номеру кузова/двигателя?

Примерно 14,2-14,4 в. Нагрузку всю включите дополнительно.

Лучше ехать к электрику, померить напряжение. Походу что то с генератором.

6 цилиндров оппозит?

Дмитрий ты 438тыс потратил на капиталку???

А что за двигатель вообще?

Александр прав. Но думаю если зазоры в цилиндрах еще в допуске, то проканает кольца с сальниками клапанов. А так, расточка, ремонтный размер и т.д. У себя менял только кольца со всеми резинотехническими изделиями. Пробег уже под 450тыс. лью 5/30 круглый год, расхода нет.

Да конечно, работает отлично.

Б/у датчик просят 4тыс. Новый не нашелся, да и не сильно искали, цена наверно была бы космос. Куплен от Ваз 1200 тнг. И фишка под него 500 тнг. Резьба на датчике длинее, подложить шайбу толще или дополнительную и сточить пиптик (шток).

Всем привет! Не подскажите чем заменить датчик включения заднего хода (от чего подходит). Стоит на коробке. Механика 2001г.

Кстати тот шланг что на дроссель идёт, на Ютубе Азамат есть, с Уфы, моторист по Субару, может видели, он говорит нафиг не нужен этот отвод, ничего он там не греет.

Кстати та российская релюха без контроля неисправности лампы, под нее подходят светодиоды. Но все равно не устраивала частота маргания. Заказал и поставил с Али релюшку с регулировкой, теперь регулировать можно как нравится. Цена около тысячи. Только после рос.реле надо контакты вернуть в заводское положение.

Там клей специальный 101й))

Сюда давайте, заварим сами :)

Круто, до этого не помещалось. Спасибо.

Поставил Denso DFP-0106 не пойму как сюда фото вставлять.

Спасибо, посмотрю присадку. В Астане нашел одного, денсо есть. Думаю про модель DFP-0106 заявлено 110 л/ч. 14 тыс. просит. А вот ориджинал или нет... Кстати у вас какой номер первого денсо был, который заменили на DW?

Мне знакомый предлагал свой бензонасос bosch, он его с Венты снял ( не в нем причина была), говорит больше пяти лет на нем ездил. Может как наткнешся.

На счёт Денсо не в курсе?

Сижу значит изучаю в интернете бензонасосы БОШ, увидел это знакомый по работе и говорит что у него уже год как лежит новый насос БОШ 0 580 454 035 от приоры (16 клапанной) . Могу принести тебе. Такого номера я так и не нашел. В интернете мелькает информация, понял что снят с производства, так же кто то писал что якобы 80 л/ч, но что то сомневаюсь. Короче говоря воткнул я его вместо своего. Что могу сказать. Шумит сильнее, особенно когда включаешь зажигание, слышно как накачивает. Но машина у меня так давно не ехала . Я реально афигел. С низов просто выпрыгивает. На халяву насос хорошо, но вот думаю посмотреть все таки насос 0 580 454 138 или 001, но последний пишут что тоже снят с производства. Так же думаю все таки для профилактики надо почистить форсунки. За 10 лет один раз только промывали без снятия.