Перейти к публикации

A919LIO

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    5

  • ПУБЛИКАЦИЙ В ДЕНЬ

    0

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем A919LIO

  3. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    a919lio ну а промывали дроссель и клапан холостого хода ?

    нет не промывал. не знаю как это делается, если есть ссылка скиньте пожалуйста, чтобы понять сам процесс.

    клапан холостого хода не правильно отрегулирован, в связи с чем превышение оборотов на холостом ходу. попробуйте подключить сканер и с помощью него выставить правильные значения.

    где его взять то, сканер ентот. тут в астане с сто напряги. есть парочка, но в воскресенье не работают, а у меня только в воскресенье свободный день.

    знал бы как сам бы делал по мере моих сил и тех. возможностей, конечно.

    а вообще спасибо за участие, попробую на выходных промывку дросселя и клапана холостого хода.

  4. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    в первую очередь, по привычке - чистка кхх и дз.

    топливный фильтр как? в нормальном состояние?

    всем доброе утро!

    топливный фильтр поменял в эту субботу, и заодно воздушный фильтр, все также. проверил работу свечей путем поочередного отключения, вроде все в норме.

    катализатор - кусок минералов и не более - ошибок он давать не умеет...

    мой вам совет утром пристально последите за оборотами двигателя...

    постарайтесь запомнить как себя ведет стрелка тахометра...

    информацию бросайте сюда - будем думать...

    тахометр на холодном показывает 1500 оборотов, практически стабильно. иногда опускается до 1400 и снова на 1500.

  5. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    всем привет,

    у меня субару аутбэк 2003г., с утра при разогреве двигателя работает не понятно как-то, у меня ощущения что как будто троит и сечет одновременно. когда двигатель прогревается то все приходит в норму. ездил на диагностику в субару центр и на сто в районе вокзала (тоже по субару не помню как называется), там мне ничего внятного не сказали, сделали комп.диагностику и сказали что у меня ошибка катализатора. в другом месте предположили что это подшипник кондиционера полетел. но когда на холодном двигателе начинаю движение то тяга слабее чем на прогретом и шум от двигателя еще громче.

    вот уже 3 месяца в астане пытаюсь найти нормальное сто. подскажите нормальных мастеров или поделитесь своим опытом мне бы хотя бы диагноз узнать.

×