Перейти к публикации

mario_kz

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    32

  • ПУБЛИКАЦИЙ В ДЕНЬ

    0

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем mario_kz

  1. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    самое главное - качество, и советом всегда поможет, олег, счастья тебе, так нахлынуло, хорошо когда есть мастер в котором ты на все сто процентов уверен

    +100000 в случаях разных звоню олегу.

    олег оставайся таким же отзывчивым.

    приеду к тебе менять коробку с ат на мт)))) но на след год уже.

  5. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    сань, так вот именно я когда патрубки менял, искал болт, не нашел, или может плохо смотрел :mrgreen: завтра опять попробую загнать в теплый бокс, просто щас на улице в уральск ппц как холодно.

    а может ли быть проблема в низком давлении декстрона???

  6. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    теме ап!

    у меня сегодня вылезла такая трабла:

    пропала задняя скорость, плюс я думаю что и первая тоже пропала, т.к на d стоишь, машина даже не катиться.

    едет нормально, но стартует имхо со второй а может и с третьей.

    когда на заднюю переключаешь, то такой резкий толчок, чувствительный, но все равно не включается, прибавлял газу, машина глохнет на 2000 оборотах.

    авто legacy twinturbo 96 год, 2.0, акпп

  8. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    сделал кароче я свой гемор)))

    твинка прет ппц :);)

    во-первых, неправильно подключили шланчики.

    во-вторых, сломался 15 штуцер на жиклере, сделал с антенны, впаял, одел шланчик, все нормально.

    в-третьих, поменял патрубки выхода с турбины на интеркулер, два пластмассовых и один, с первой турбы, металлический.

    ошибки 66 нет!!!!!!! ;) :)

  9. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    тоже такая проблема, теме ап.

    начал просматривать шланги, оказывается на них на каждом есть номер шланга. соединил все по схеме, которую тут выкладывали. осталось смудрить 4-й жиклер, на нем сломался 15 штуцер. предложили сделать металический, в принципе имхо не страшно, но очково) как думаете что будет?

  10. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    привет народ.

    расковырял я свою твинку и нашел вот такие неисправности в виде сломанных патрубков:

    a717dbe3363b5c1197128e5aa2b01ffc_preview пластиковый патрубок

    металлический патрубок 80987430bf1d0ca3c311b958bbbce2bb_preview все понятно под замену, купил у михаила на разборе.

    теперь у мну такой вопрос что чистить здесь? вроде контактов, которые замаслены нет, нигде воздух не пропускает, пробовал компрессором

    сборка управляющих соленойдов c8d2ffa02e29838236ee15c24aedab7c_preview

  11. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    хороший разбор в татарке на ульяновской,2

    8 705 8729446, миша

    не знаю как насчет хороший, но качественный эт точно. попросил мне выслать в уральск запчасти, и он согласился, за что ему огромное человеческое спасибо!!!! ;):) :)

  14. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    заведешь, нормально все.

    начинаешь разгонятся - до 4500 потом нормально все, потом загорается чек, и после этого машина не выше 3500 оборотов :)

    остановишся, на холостых газу прибавляешь на 3500 тоже отсечка.

    на передув турбины не похоже, хотя хз не могу точно говорить :)

  15. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    да все решилось.

    ошибки не показывает ни на сканере, ни на обд :friends:

    тупо начинаешь разгонятся на 3500 отскок, остановишся, пробуешь прогазовать на 3500 ревет и отскок :happy:

    хочу с врыксовой импрой попробовать, а тут такой косяк ;)

  19. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    извиняюсь.

    один чувак на цт писал что чистит форсунки ацетоном, добавляя его в бензу, кто что думает? задал вопрос в другой теме, но там это можно посчитать за офф, поэтому тут переспросил.

    в какой концентрации лить? чем чревато* :friends:

  20. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    ну так кто что посоветует? я сегодня залил 95 на гелиосе, тяга появилась, но вопрос с ацетоном мне не дает покоя.

    надо ли дать машине просраться или надо наоборот ездить медленно, чтобы все выгорело

  22. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    вчера было прохладно и спасибо богам, мой сарайчик начал нормально все давить, пропала отсечка с 3500 об/мин. машина прет как ураган.

    кстати спасибо aus-у за подсказки в аське :friends:

    кстати я на цт читал что один чувак писал

    зы добавляю ацетон в бензин для промывки форсунок, эффект классный! попробуйте когда бензина останется литров 10 залейте 1 литр ацетона в бак и катайтесь пока лампочка гореть не начнёт, потом на заправку. регулярная добавка ацетона и машина заводится легче форсунки чистые.
    кто что думает?
×