kilord_
-
Публикации
87 -
ПУБЛИКАЦИЙ В ДЕНЬ
0 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Сообщения, опубликованные пользователем kilord_
-
-
здарова народ!
возникла проблема:
машина при торможении пытается заглохнуть, тяга есть как раньше.
сделал самодиагностику, показывает 23, валюметр и возд. фильтр менял примерно месяца 2-3 назад,
с чего вдруг такое поведение? что делать? опять менять валюметр?
-
отвез машину на сто, электрики 2ой день пытаются сделать, говорят где то коротыш сидит, а найти не могут(((( сказали книжка нужна издательства "легион" а где найти её понятия не имею(((( уже запарился, и не знаю что делать
-
приветствую! машина весь день работала без проблем, как часы, вечером приехал домой, поужинал, выхожу, начинаю заводить и тут мне моя машинка показывает х**, минут 40 пытался завести, никак. что? как? и почему??
помогайте плиз
-
не надо ничего настраивать, это нормальная работа датчика, стрелка уходит в отрицательное давление, когда ты давишь на газ стрелка приближается к "0" а затем уже при разгоне машины стрелка уходит в +
спасибо artemka555! выручил, а то я уже очковать начал)))
-
а машина разгоняется как прежде? если нет привет турбинке!
если да то проверь шланчик под капотом который идет от впускного коллектора к твоему датчику, возможно он отсоединился, протерся, порвался......
ну и наконец если все вышеописанное впоряде то приехал значит сам датчик!
посмотрел шланчик, на нем дырочка, устранил, но датчик при заглушенном движке на 0, после завода, стрелка уходит в -6, при нажатии газа, стрелка двигается в сторону 0, даже к 0.3, я так понял что надо датчик настроить-отрегулировать?? как это сделать?
-
считай ошибки viewtopic.php?f=15&t=222 и выкладывай сюда
просмотрел под капотом все, обнаружил дыру в трубке которая на турбо датчик идет, устранил, чек пропал и не появлялся, машина ведет себя отлично)))) в чем прикол? видимо в трубке)))
-
приветствую! у меня вопрос, датчик турбо не поднимается выше 0, постоянно, даже при движении, -0.1....-0.5, в чем причина??? раньше все было норм.
-
приветствую всех! у меня вопрос, недавно взял субару легаси твин турбо 97г, при осмотре и тест драйве небыло никаких пролем, стошники сказли что движка норм!, пару дней появляется check engine, и машина не тянет, а то и начинает захлебываться на 3000 об.,хочу разобраться в чем дело? может что посоветуете? мож кто сталкивался? что делать и куда обратится? ( под рулем есть две фишки, мама-папа, при заглушенном движке соединяешь на минуту, потом отсоединяешь, вроде норм, после того как обороты переходят за 3000, загорается "check engine" и машина перестает тянуть.... в чем дело?? :drive:
датчик расхода воздуха!!!!
в Архив электрооборудование и самодиагностика
Опубликовано: · Жалоба на ответ
я тоже поставил валюм б/у, щас вроде нормально, но обороты скачут, по плану чистка дроселя. посмотрим что будет.
проверь проводку, скорее всего гдето либо каратит либо нет контакта.