vitrum

аналогичная проблема: легаси 2.0 твинтурбо 1996г. после покупки (зимой этого года) жрал 23-26 литров по городу в зимнем режиме (hold), но при всем этом часто загорался чек и ругался на датчик детонации, а иногда проваливался газ и ругался он уже на волюметр... после замены датчика детонации расход упал до 20, и по наступлении тепла до 18 литров на сотню в городском режиме, и 15.5 в трассовом... периодически ругался на волюметр вопрос: с таким поведением волюметр всегда дает неправельные показания или только в моменты, когда падает мощность, проваливается газ и загорается чек? недавно купил волюметр... это чудо техники вышло мне в 31 тысячу в оригинале в автопилоте... чек не горит, но расход не упал почти. в трассовом режиме после поездки на или на первомай (260 км) опустошил почти весь бак, расход получился 14 на 100км по трассе. мне кажется это слишком много, потому-что трассовый режим у меня это 80-90 км/ч 2400-2600 об/мин. в общем в городе дожег бензин, и не проехал даже 300 км с полного бака, с преобладанием трассового режима!!! сделал компьютерную диагностику: ошибок не нашлось, но была обнаружена высокая токсичность при оборотах выше 2000... на холостых нормальная... может ли датчик кислорода (лямбда зонд) так сильно влиять на расход топлива?

а зачем?

день добрый... хотелось бы узнать, кто-нибудь из форумчан был на балхаше со стороны астанинской трассы намедни? если да, то ответьте, в каком состоянии там озеро? хотелось бы поехать на выходные туда...

куанышбаева - матезалки от ташкенской до толе-би матезалка разбита в хлам с западной стороны правды - куанышбаева: тоже печаль... люки по контуру вовремя не заасфальтировали и теперь печаль... еще нонсенс: на рыскулова около саина специально покрытие торможения перед пешеходными переходами после зимы рассыпалось и теперь там сцепление хуже, чем на простом асфальте...=) и вообще зима оказалась разрушительной для наших дорог, особенно тех, где между камушками вместо битума отмытые деньги....=(

что??????????????????? :girl_:

систематическое падение

спасибо!!! тут печаль... лифт временно отменятся - крякнул волюметр =( не хочет он рости :happy:

продам глушитель на импрезу (громкий, самопальный)... и даже совсем не дорого!!! или меняю на "проставки для стоек" на в11 ну или кому что не нужно, можете предлагать... мож понадобиться...

а средняя цена какая? они, значит, дюралевые? можно и на станке такие выточить... только вот где метал найти?

спасибо... суть понял... ну значит нет пределов совершенству... а проставки надо на заказ делать? или их продают?

стало вдруг интересно, а у кого какие предпочтения в плане положения за рулем автомобиля... как расположено сидение и руль? зависит ли это от настроения и степени усталости? или от манеры езды? или от времени суток? или еще от чего...? лично я с утра чувствую себя не комфортно в том положении, в котором приехал вечером... и какого-то среднего арифметического нет, постоянно как юла... интересно, как это влияет на позвоночник? и как полезней, одно положение постоянно, чтобы тело привыкло, или менять его?

а удлиненные шпильки не срывает? угловая нагрузка все-же выше.... и при сильном лифте, мне кажется, будет сильная нагрузка на шаровые опоры (их же вывернет).... так ли это?

а много делов проставки воткнуть? да вообще я смутно представляю что это такое и куда они ставятся....

не сиська

вот так всегда!!!! ну меняю я амортизаторы, меняю пружины... получается гт высотой с ауббэка (уже не плохо) а что дальше??? ну и ясен пень колесики сменить надо-бы...с 17 на 16... машина настолько низкая, что уже крылья повыгинало от поворота колес...

вот то, что мне нужно!!! так и хочу... вот это машина, понимаю!!! мож кто хочет занизить своего аутбэка? с удовольствием поменяюсь ходовочкой... :biggrin:

насколько я вижу, практически все просто паталогически подвержены дорожной ярости!!! давайте жить дружно.... :)

безопасность степень безопасности: 50 % с вами не очень безопасно. средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.3576 агрессивность ваш уровень агрессивности: 75 % вы агрессивный водитель. средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.6928 вежливость ваш уровень вежливости: 65 % вы вежливый водитель. средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.2565 ярость ваш уровень ярости: 55 % вы подвержены дорожной ярости. средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.7168

нога!!!

щелчки не считал... но когда я устаю, то явно охота более горизонтально расположиться, а когда нужна реакция то по-вертикальней, но не упераясь в руль грудью... а когда по трассе долго едешь, то отсиженной заднице уже не угодить.... тут лучший вариант, это постоять, попрыгать.... :)

да тут уже вопрос привязанности к машине...

у меня lsd... как работает прочитал... умным стал :girl_:

согласен - маразм... а что делать? ну хочу я быструю и высокую... ну вот есть у меня твинка, все в отл состоянии и менять я ее не хочу ... но она низкая...

значит все подходит....!! чем с зарплаты и займусь!! всем благодарен!!! :girl_:

спасибо... вот и все. что хотел узнать... тогда еще вопрос... а от аутбэка в кузове, идентичном моему гт встанет?