peretzzz

окошки потеють сильна, обдув переднего стекла не особо помогает... по ходу фильр салонный нада менять? субарег легаси 3 литровый 2004 седан, скока примерна замена фильтра будет стоить?

купил дисконтную карту на лукойле за тыщу тенге заправляюсь теперь тока там 95 за 102 тенге... расход 15.33 с регулярными отжигами, пробками и иногда ночными катаниями по городу... дисконтные карты еще продаются... subaru legacy 3 (атмо), 2004 год...

ночью ездил пару раз в аэрпорт и обратно, расход снизился до 15 литров... сейчас расход опять под 19 литров... но меня все устраивает, погаю что это нормальный расход для 3-х литрового легаси с учетом стиля езды, пробок и зимы...

заедь на сто достар, мне там тягу рулевую поменяли и скрип прошел... 4500 тяга и тыщи 2 работа... саша на сервисе сказал, что вода в хомут попала и тяга заржавела... сняли тягу - действительно вся рыжая... замели все прошло...

парни! где гур сделать? дайте контакты реальных пасанов, никто диагноз точный не ставит... на холодную гур ругается громко... очкую я о_о

в пятницу позвонил николаю по указанным номерам и купил 2 литра 5w40 со скидкой 15% на доливку, очень приятно ))) хоть и мелочь )))

интересная тема, а где у нас такое могут грамотно подключить? и сколько будет стоить?

не представляю как надо ездить на трехлитровом аппарате по городу зимой, что бы расход был 12-15 литров на сотню...

купил субаря легаси 2004 года, при покупке майфун не работал - диски не принимал ченджер... продавец дал контакты, сказал там дядя делает мафоны, ремонт будет тыщ семь стоить... ездил к этому дяде, он снял мафон, сказал, что там какой то механизм вышел из строя и ремонту мол не подлежит... новый мафн очень дорого говорят стоит... стоит ли брать б/у на разборах? а потом он единым блоком с климой идет или там можно отдельно мафон заменить без климы? или стоит ваще к черту все заменить? чё посоветуете? может есть мастера кто стоковую починит? я ездил к мастеру александру на жетысуйской ниже ташкентсткой сто за заправкой... щаз слушаю муз через фм трансмиттер, но там слышна работа двигла и звук гавняненький...

subaru legacy 2004 года, объем 3 литра, коробка типтроник, расход по борт компьютеру 18,4, расход реальный 18,6 по городу. это с учетом пробок и периодических отжигов. иногда расход поднимается до 20 литров... больше пока не было... на спорт режиме почти не езжу, ибо динамики и так хватает ))) лью 93 на sinooil и rp... иногда гелиос... по трассе еще не замерял... нармальный расход? )))

в общем я решил еще куда-нить съездить показать свой гурег, тут были посты с хорошими отзывами о сто где то на сайране. есть актуальные контакты???

вот кстати тоже у того же мастера поинтересовался насчет бушного насосега, он почему то выразил сомнения в эффективности такого ремонта... меня вот что еще интересует - можно ли ездить с таким гуром? не может ли это негативно повлиять на управляемость автомобиля? ну за исключением того, что руль сталь тяжелее...

приветствую участников форума! принимайте нового члена! или не члена ))) недавно стал щастливым обладателем чуда инженерной мысли subaru legacy 3.0, 2004 года. с первыми морозами загудел (точнее заорал) гур. немного прогреваю вроде работает потише, на холодную руль тугой очень... седня ездил на достар, мастер сказал, что это насос гура так работает... жижа гура в порядке, вроде сказал ничё не бежит... лечить грит не нада... можно поменять насос, но по его предварительным расчетам это встанет в тыщ шысят тенге... что по бюджету нанесет существенный урон... какие будут мнения? ездить с кричащим гуром не очень приятно...