oboWarn

в общем купил себе китайские аморы sen-sen вкруг. посмотрим как долго они проходят, как кони двинут отпишусь сколько проехали. свои kyb spesial решил прокачать, но попозже.

продам диски r16 сти. в идеальном состоянии. цена 500 у.е. (на фото показан подушатанный диск, просто есть второй такой же комплект, они в идеальном состоянии, их при продаю) .jpg[/attachment] или обмен на что-нибудь полезное на импрезу gf8.

заправлял недавно кондер. сделали хорошо, все проверили, утечек слава богу не было. правда я три раза ездил туда. пока до них ехал - порвался ремень кондера, купил в кар-сити, а он сцуко оказался на 10 мм короче . пришлось ехать в магаз субарик ремень брать. теперь в машине классно - кондер на выходе показал +6 градусов. в понедельник поеду на проверку, сказали приехать. делали диагностику - приборчик показывает наличие всех газов в кондере. у меня оказался чистый автомобильный 134-й фреон , вот только всего 50 грамов из положенных 650 .

96 км - это отметка по столбику километража на трассе шонжа-колжат, где зона находится. физически же от кольца шонжи до зоны - 57 км. плюс от алматы до кольца - 250 км. всего получается 300 км.

было 2 дтп. в первый раз меня практически подставили под машину, но виноват все же я - дистанцию не держал. теперь же, когда держу дистанцию сзади упираются в бампер и фарят что есть мочи. второй раз легонько толкнул впереди идущий автомобиль на перекрёстке. он тронулся и сразу затормозил, а я не успел. . всегда езжу по правилам, но замечаю, что 50% водил вокруг такая езда напрягает и выводит из себя. один такой под знак 40 даже не поленился меня обогнать по встречке и прокричать в открытое окно что я гусь и чтоб на велик пересаживался. .

инфа по зонам отдыха на горячих источниках: алтын су (101 км) 87776440429 люкс (98 км) 87778151333 рахат-кудук (89 км) 87772108899 сухраб (96 км) 87771731589, 8(72798)56166 рахимжан (102 км) 87778248989 мираж 87771409594

всем привет. я был на горячих источниках 12 июня. те что за чунжой, на кольце надо повернуть на право на дорогу на кольжат и по ней расположены все зоны. дорога недавно построена и гладкая как стекло, мечта любого водителя . мы отдыхали в курортной зоне сухраб - преимущество этой зоны отдыха в том, что сдесь берут плату за номер, а не за человека. в сутки (с 12-ти дня до 12-ти дня) стоимость 4-х местного номера - 9000 тг, 6-ти местного - 15000 тг. мы сняли 6-ти местный номер, их на зоне всего два, поэтому желательно предварительно заказать по телефону. 6-ти местный номер состоит из двух больших спален и большой кухни, есть телек, холодильник и санузел. воду питьевую лучше взять с собой, вода с крана бежит не очень. на зоне есть 3 открытых бассейна и 1 закрытый. температура воды в закрытом около 50-60 градусов, в открытых градусов 40. вода минеральная, поэтому плавать можно сколько влезет. в стоимость номера входит только проживание, еды нет. на территории зоны есть кафешка и магазин, мангалы. поэтому еду и бухло надо брать с собой. зона отдыха тихая, что очень радует. есть где-то телефон их, щас найду и выложу. но он 50% времени говорит что сбой сети. поэтому если уж дозвонились, то лучше сразу заказать номер. автозаправок по трассе всего три. в барсенгире, нуре и на кольце при подъезде к чилику. поэтому в чилике лучше заправиться, т.к. потом возможности не будет. либо придется заезжать в чунжу. зона отдыха находится на 96-м километре на поворот на кольжат с левой стороны. если проехали столбик 97 км - то зону уже проехали. вывески на дороге нет, что плохо, она виднеется в стороне метрах в 50-ти, поэтому если ехать ночью, то можно проскочить. по трассе встречается несколько подлянских ям, где можно реально сломать диски, поэтому не советую гнать больше 100 км/час. на обратном пути заезжали в ясеневую рощу - роща классная, но комары нас там в прямом смысле чуть не сожрали .

up. все еще ищется.

с другой стороны я поражаюсь стошникам. как буд-то они живут одним днем. сегодня удалось обмануть одного, то второй или третий все равно заметит обман. будет хаить сто пусть и не приедет к ним снова, но обязательно расскажет своим друзьям и знакомым это минимум. получается косвенно лишив их клиентуры. а эти друзья и знакомые потом в различных разговорах если зайдет речь о машинах будут говорить про это сто тоже негативно, хоть сами на нем и не были никогда. насчет того, что говорить про косяки надо - это бесспорно, но при этом пусть исправят. почему знакомый или родственник должен тебе косячить потому что он знакомый или родственник? просто надо указывать на ошибки и все равно приезжать к ним. думаю больше повторять не будут. кроме того как правильно заметил костян замена расходников становится дешевле, а диагностика ходовки вообще бесплатно и т.д. по мелочи.

есть российская передача - называется главная дорога. показывают ли ее сейчас или нет, не знаю. скачивал с торрентов. так в передаче есть специальный раздел - называется блондинка на сто. журналисты садят за авто блондинку-ведущую, натыкивают в машину скрытых камер и едут на разные сто чинить различные неисправности. получается все как здесь написано ))). что меня вообще поражает, так то, что на официальных сто почти такая же помойка как и в гараже дяди васи. вывод - чинить машину надо у знавомых, кто работает на сто. либо знакомиться, хорошо пообщаться и потом ехать. ну и золотое правило бизнеса - не жадничать. честному человеку намного честнее и приятнее работать за сумму, в которую он оценивает свой собственный труд, а не за в два раза меньшую. да и вообще если нормально подойти к человеку. то и нормально починят. если будешь пальцы гнуть, то тебе их сломают. что касается меня: я свою машину обслуживаю у дядьки своего, у него собственное сто, и за свою машину я полностью спокоен. делаю у него абсолютно все кроме двигателя. думаю так поступает большинство.

тоже поломан правый. жаба душит отдавать 18 000 тг за пару, да ито не оригинал а какой-то тайвань (нашел в кар-сити). купил бы только правый, но нигде нету вообще .

куплю распорки на импрезу gf8: верхнюю переднюю и нижнюю переднюю. в лс или по тел. 8 777 383 43 60 или 8 701 787 61 65

объявление не актуально. диски проданы.

привет, если интересует, то есть пацаны, которые это делают со стекловолокна по хорошим ценам. позвони сюда 8 701 4858778 - коля

возьми бильштайны, но они новые стоят около 18000 тг. если за 12 и меньше, то только обычную стоковую каябу возьмешь

куплю радар-детектор, можно б/у желательно что-нибудь из этих моделей: whistler xtr - 695 se whistler xtr - 69 whistler pro - 68 whistler xtr - 145 в лс или тел. 8 777 383 43 60 или 8 701 787 61 65 (скидывайте смс - перезвоню) все еще ищется резина летняя 205/65/15 - 2 баллона

8)

а можно этот ворс заменить этот ворс на плотную матерчатую ткань или 2-ух сторонний скотч?

забыл дописать из статьи выше: обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на любом другом законном основании (договоре имущественного найма, доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения компетентного органа о передаче источника и т.п.).

так в п.1 и п. 3 этой статьи написано, что не несешь ответственность, если докажешь, что не причастен к инциденту. если мой друг (сват, брат) по своей вине вхряпался в кого-то на моей машине, выписанной ему по доверенности, то он и будет возмещать материальный ущерб пострадавшей стороне, где окажусь и я, ведь мой авто тоже разбит. какая здесь моя вина-то? вот если он докажет, что вхряпался по вине открутившегося болтика на колесе моего авто, тогда ответственность нести буду я. аналогично ситуация с прицепом. если дал его другу (свату, брату) перевезти на нем что-то и он вхряпался им в кого-то, то ответственность буду нести я, потому что прицеп мой, и оформлен на меня. а если я ему выпишу доверенность на прицеп и докажу что в момент инцидента прицепом управлял он, то ответственность будет нести он.

нурик, сними обшивку дверей, сверху где стекло выезжает из двери есть 3 лабуды, которые его прижимают. ослабь гайку, прижми держатели к стеклу плотно и снова затяни гайку, только не переусердствуй и не притяни так, что электромотор не сможет потом опустить стекло. а еще лучше снять этот держатель, у него со стороны прижима к стеклу приклеен мягкий ворс, он мог уже испортится, приклей новый. также проверь на предмет хорошей закрутки креплений механизма подьема стекла, мог от тряски раскрутиться какой-нибудь болт и вся конструкция теперь ходит ходуном, но только не затягивай туго болты самого механизма, иначе электромотор не поднимет стекло или будет делать это очень медленно.

а если фара мутная изнутри? проверял, точно не водяной конденсат, какой-то налет. чем можно его смыть без разбора фары. советовали снять фару и залить стаканчик чистого спирту и хорошо побултыхать, потом слить и хорошо просушить на солнышке. дельный ли совет или есть что получше.

в случае дтп несет ответственность тот, кто был за рулем тс. при оформлении все фиксируется и изымаются права того, кто был за рулем в момент дтп. а вот с налогом на тс точно подкидная свинья, что можно отнести к иным последствиям несет ответственность именно владелец.

я бы искал чела, которому выписана доверенность. кроме того если нотариуса нет на месте по адресу, они же регистрируют все юр доки в базе единой. значит надо идти в министерство юстиции, там должна быть в архиве копия вашей доверенности где указаны фио и адрес, кому выписывали. ну а дальше все понятно что делать. сначала надо связаться непосредственно с челом, что не платил налоги и попросить сделать это в вежливой форме, если откажется, то в суд тажим. если машина уже в утиле, то просим снять ее с учета, если и доков нет, то тащим этого чела в суд, где он подтверждает на основе доверенности, что машина была у него и суд уже в установленном порядке заставит оплатить налог. мы так с братом лохонулись, когда машину в прошлом году по доверенности продали с правом передоверия. я ему посоветовал сходить в налоговую и узнать оплачивается ли налог на машину. хотя машина точно в алмате и я ее очень редко, но вижу. . копии доверенностей у меня есть, если на след год налог не будет оплачен, будем наезжать на них.